Влияние бензина при попадении в моторное масло

[qweqweqwe123 1]

добавлю немного о влиянии низкокипящих жидкостях в моторном масле. Как то раз мне на экспертизу принесли масло со стуканутого 3S-FE. Масло имело характерный запах бензина. Для идентификации примеси методом дистилляции я частично их разделил. Согласно ИК-спектрам мои предпололожения на счет дистиллята подтвердились - им оказалась смесь или индивидуальный насыщенный углеводород (кароче бензин). Дистилляцию проводил до тех пор, пока температура паров не поднялась до 85 гпадусов. Так вот, содержание низкокипящих углеводородов составила не более 10 объёмных %. А температура начала кипения смеси была всего 40 (!!!!) градусов. Выводы напрашиваются сами собой.

[A030 3]

вот номер форсунок 1465A174 стоят 10р одна шт. новая

двигатель эво 10

чип сделан

[A030 3]

 

Это ни какие не пропуски... при чем они тут!?

 

ну типо форсунки льют а искры нет или через раз, топливо уходит в картер, расход растет

по диагностики ошибок нет

[A030 3]

 

Вот тюненые на Lancer Evo X https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/forsunki_toplivnye_mitsubishi_evo_x_4b11_id_1000cc_460444260

 

вот новая цена на них по ссылке в этом магазине http://jdmparts.ru/index.php?cPath=683_863_864_909

[lionhad 202]

вот номер форсунок 1465A174 стоят 10р одна шт. новая

двигатель эво 10

чип сделан

 

Так у Вас Evo X? Вы бы тогда хоть профиль заполнили, а то в нем как будто атмосферник

Офигеть ценник на форсы сток... легче тюнячие взять...

Раз чип сделан - это из-за богатой смеси, топливо немного попадает в картер...у всех так после прошивки... не парьтесь. У меня тоже чип и есть запах, хотя форсунки новые... На подстраховку проверьте их на стенде, как они льют. Вдруг одна мертвая,купите б\у. Видел сейчас комплект из 4х штук за 8т.р.

ШПЛЗ есть, через него настраивали?(бывают настройщики криворукие) Самая хорошая настройка - это когда есть режимы, через которые можно переключаться. К примеру первый эконом, второй на все деньги. На постоянку на экономе катаетесь и форсы не так льют топливо, естественно масло живет дольше.

Изменено 13 февраля 2015 пользователем lionhad

[lionhad 202]

Оффтоп

ну типо форсунки льют а искры нет или через раз, топливо уходит в картер, расход растет
по диагностики ошибок нет

От пропусков на бусте при тапке в пол, у Вас бы прошня стекли в поддон через пару минут...
Большой расход может быть от "медленной" первой лямбды или если умирает МАФ. Диагностика покажет что им конец только когда они совсем умрут.(а это может не скоро случиться) Их проверить можно только по напряжению и лямбду еще по сопротивлению, но надо знать исходные значения вольтажа ваших датчиков при нормальной работе. Легче поменять... не бюджетно, зато от новых датчиков приход хороший будет, тем более если старые уже мертвые... Можно начать с мафа... ИМХО
P.S. если первая лямбда подыхает вырастает расход, потому что ECU работает по усредненному значению, практически в аварийном режиме и даже если на лямбда-зонде будет вольтаж 0,2 он будет в диагностике показывать что исправна, а она уже кончилась...

Изменено 13 февраля 2015 пользователем lionhad

[A030 3]

Так у Вас Evo X? Вы бы тогда хоть профиль заполнили, а то в нем как будто атмосферник

Офигеть ценник на форсы сток... легче тюнячие взять...

Раз чип сделан - это из-за богатой смеси, топливо немного попадает в картер...у всех так после прошивки... не парьтесь. У меня тоже чип и есть запах, хотя форсунки новые... На подстраховку проверьте их на стенде, как они льют. Вдруг одна мертвая,купите б\у. Видел сейчас комплект из 4х штук за 8т.р.

ШПЛЗ есть, через него настраивали?(бывают настройщики криворукие) Самая хорошая настройка - это когда есть режимы, через которые можно переключаться. К примеру первый эконом, второй на все деньги. На постоянку на экономе катаетесь и форсы не так льют топливо, естественно масло живет дольше.

 

У меня раллик, по мотору тот же эво, тока турба меньше.

заполнил профиль)

повезу форсунки на стенд

 

просто купил машину с чипом, но говорят такого расхода не было

трасса скорость 120-140 14 л

город спокойно 17-20, с редкими прострелами

 

трубы ещё черные, смесь точно богатая

Изменено 13 февраля 2015 пользователем A030

[lionhad 202]

У меня раллик, по мотору тот же эво, тока турба меньше.

заполнил профиль)

повезу форсунки на стенд

 

просто купил машину с чипом, но говорят такого расхода не было

трасса скорость 120-140 14 л

город спокойно 17-20, с редкими прострелами

 

трубы ещё черные, смесь точно богатая

 

Оффтоп

А еще и простреллы... вооо... можете на диагностику не ехать. Меняете маф...(должно помочь), затем лямбду. Машину не узнаете.

[A030 3]

Оффтоп

А еще и простреллы... вооо... можете на диагностику не ехать. Меняете маф...(должно помочь), затем лямбду. Машину не узнаете.

не не, не те прострелы)

а имею введу расход по городу 17-20, езда спокойная, НО С РЕДКИМ ТАПКОЙ В ПОЛ))

[lionhad 202]

не не, не те прострелы)

а имею введу расход по городу 17-20, езда спокойная, НО С РЕДКИМ ТАПКОЙ В ПОЛ))

 

Оффтоп

1. Меняете маф, смотрите на расход. Даю 90% что из-за него, этот датчик во впуске после воздушного фильтра... С нашей грязью, он живет 3 года максимум и умирает)

2. Меняете первую лямбду(которая ближе к турбине), расход всегда очень сильно падает после ее замены.

3. Уже проверяете форсы по необходимости...

Изменено 13 февраля 2015 пользователем lionhad

[A030 3]

Оффтоп

1. Меняете маф, смотрите на расход. Даю 90% что из-за него, этот датчик во впуске после воздушного фильтра... С нашей грязью, он живет 3 года максимум и умирает)

2. Меняете первую лямбду(которая ближе к турбине), расход всегда очень сильно падает после ее замены.

3. Уже проверяете форсы по необходимости...

 

1. ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА MR985187 10р

2. первая лямбда 1588A141 5р.

 

цены ад

[lionhad 202]

Оффтоп

1. ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА MR985187 10р
2. первая лямбда 1588A141 5р.

цены ад

Доллар собака... При старых ценах маф был бы 5 тысяч... (На старые субари при нормальном баксе маф был под 20 штук)
У Вас еще лямбда копеечная... у меня 16 тыс. при старых ценах... сейчас страшно смотреть.
Если что пишите в личку, а то нас за оффтоп забанят

Изменено 13 февраля 2015 пользователем lionhad

[GVA 1 101]

с чего начать проверку

Начать с проверки давления топлива под нагрузкой на полном наддуве. И со смеси там же.

Может насос устает (падает его производительность).

[Dima_ace 46]

Какие базовые масла не растворяют в себе бензин? не роняют вязкость посде попадания в них бенза? Не ухудшают своих свойств?

[torcon 64 427]

таких нет, ПАО густые меньше роняют вспышку по понятным причинам. Но все равно роняют.