A030

Хейт в пользу электромобилей это уже пережиток прошлого, сейчас бензиновые автомобили это как кнопочные телефоны, а электромобили в роли сенсорных. Тогда ведь находились те кто ни в какую не хотел отказываться от любимых цифр в пользу полноценной qwerty клавиатуры и до последнего ходили с кирпичами, также и тут. То что китайское как будто бы сразу означает некачественное это я согласен стереотип есть, но если мы берем в целом картинку то явно будущее за электро технологиями. А вы по рекомендации взяли свой, не побоялись?

Это краска! Всего лишь краска, чтобы меркетолухи Вам в уши не лили. А нужно: 1. преобразователь ржавины 1а. -время- 2. смывка оного 2а. -время- 3. грунт 3а. -время- 4. краска 4а.-время- 5. защита краски (мастика например)

Странно, а всегда думал, что налёт это от воды жёсткой)

Уже с год как заметил тенеденцию, что попоротника стали ЗАМЕТНО реже включать очень много людей, если при перестроении еще кое как, то при правом повороте половина не включает(( А ведь тенденция однако...

НУ раз Вы зашли на форум этот, то уж поясните с чего Вы столько слюны выделили по поводу Лукойла ;-). Наверное пацаны на раЁне засмяли? Или может лучше почитать ЭТОТ форум, раз уж пришли то и понять, что пацаны, пацанами, а масло, маслом. И что искать Мобил подешевле это гораздо хуже, чем просто купить Лукойл с теми же характеристиками и не препрачивать.

Потому что нравится и потому что мечта. Не про деньги разговор вообще))

Была помнится Волжана в семье с 402 двиглом под минералку естестенно. Сколько там угарало, а сколько вытекало сложно сказать. Потому как если из Волги не течёт масло - значит оно кончилось)) Короче не меняли его года 4 последних точно, просто подливали, расход был примерно литр на 1К, т.е. выходило само то))

outlander24, Вы просто поклонник Idemitsu, ни вкоем разе не хочу сказать что это плохое масло, вот и совет полне резонен). ТС, рассмотрите Лук, вот ей, ей самое то в Ваш двигатель будет. LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30 и буде Вам счастье.

Что удивительно дороже чем в сетевых магазинах(

это единственное масло на котором начался жор

@Вадим_69, говорят - типа защита от износа т.к. мотор эксплуатируется на высоких оборотах и тяжелых нагрузках

вариант хороший, но сыкатно лить 0в30 в этот мотор все вообще льют 5в50 10в50

@FX-35, какая разница в какой стране я буду эксплуатировать авто ? и никак туда не влазит больше 4,5л

0в20? как так то, почему все производители рекомендуют разную вязкость? что значит (PT) (2013)?

по качеству оно лучше мотюля эксклина?

такое вообще у нас нереально найти Спасибо, но можно что нибудь в пределах 700р за литр

что лучше для турбо двигателя NGN NORD 5W-30 или Мотюль 5в30 эксклин?

такой же мотор, но входит 4,3л

Есть какие-нибудь нюансы по процедуре замены?

заказал GEAR 300LS 75W90

оо, спасибо, а почему не оригинал льете? можно прислать ещё мануала по раллиарту на почту?

по мануалу для эво MITSUBISHI Genuine DIA QUEEN LSD gear oil

Подскажите какое из этих масел лучше залит в дифференциал и раздатку. 1. GEAR 300LS 75W90 2. GEARBOX 80W90 3. 90 PA 4. Ваш вариант машина lancer ralliart планируемая мощность 380л.с. мотюль пишет что GEARBOX 80W90 - минералка и температура застывания -24 а GEAR 300LS 75W90, синтетика, и температура застывания -42, он же лучше получается? GEAR 300LS 75W90 Специально разработано для трансмиссий высокотехнологичной и спортивной техники: кольцевые гонки, ралли, рейды, трансмиссий электромобилей и т.д. Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрирован

Очень интересно как научились получать октан выше? тоже катаюсь на турбе.