Мотомасла

[Boroda65 49]

Давайте поговорим.

 

Мотомасла с автомобильным допуском http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV_LIST.pdf

Изменено 7 февраля 2014 пользователем ModeratorSigma
добавлена ссылка от Vasco

[ie51 479]

1 час назад, LeXXX116 сказал:

Хватило на 2500, потом тоже самое.

Проинспектируйте/отрегулируйте корзину сцепления и тросик. в 99% случаев помогает.

[LeXXX116 2]

В 29.03.2018 в 16:21, ie51 сказал:

Проинспектируйте/отрегулируйте корзину сцепления и тросик. в 99% случаев помогает.

Сцепление разбиралось полностью, с этого я и начал. Все в норме, включая пружины, не просевшие. Трос новый. Пробег 19тыщ

[mydecember 1]

zx10r 2012
пробег 25 000 км, последние 10 000 мои
лил мотул 7100, мотул 300в, силколене про4, енеос хп4т. На последних двух нейтраль находится сама. Замена через каждых 2500км.

 

[ie51 479]

14 часов назад, LeXXX116 сказал:

Сцепление разбиралось полностью, с этого я и начал. Все в норме, включая пружины, не просевшие. Трос новый. Пробег 19тыщ

А в ваш дырчик хонда случайно не 10W-30 предписывает? 

[LeXXX116 2]

7 часов назад, ie51 сказал:

А в ваш дырчик хонда случайно не 10W-30 предписывает? 

10w30. Но на нем никто не ездит. 

[ie51 479]

Если начнете следовать требованиям производителя то проблема быстрой деградации масла и как следствие нечеткая кпп на малых пробегах уйдет.

[FX-35 524]

5 часов назад, ie51 сказал:

Если начнете следовать требованиям производителя то проблема быстрой деградации масла и как следствие нечеткая кпп на малых пробегах уйдет.

 

Ну да, ну да, на масле с вязкостью 12,49 проблем не будет, а с маслом вязкостью 12,51 все проблемы из за вязкости... Какие умные двигатели у Хонды...

П.С. У Motul 300v 10w40 вязкость 12,56 и сразу после заливки он превращается в 30-ку...

П.П.С. Рекомендации Хонды:

 

Изменено 1 апреля 2018 пользователем FX-35

[ie51 479]

Хондовская 10W-30 которая идет в дырчики с 2012 года горячая вязкость будет 10.5 где-то. Как тут http://www.s-oil7.com/rus/product/detail.jsp?pid=00375

 

ЗЫ.

Потеря вязкости в дырчиках не является проблемой - о чем говорят анализы. Вы зря паритесь по этому поводу.

 

ЗЫЫ.

Мануал старый. Например в более свежих XR250 и NC700 с 2014 ничего кроме HONDA SL 10W-30 не рекомендуется и использование других вязкостей не допускается.

 

ЗЫЫЫ.

Я тоже умничал, рассуждая что в хонде работают мудаки лица нетрадиционной ориентации и совсем не берегут мой дырчик. И лил погуще, думая что кашу маслом не испортить. Зря короче лил. Дырчик грелся, был туповат, проблемы с работой кпп после сравнительно малых пробегов. Как только перестал умничать сразу все заработало идеально.

 

ЗЫЫЫЫ.

 

https://repsol.com.ua/REPSOL_MOTO_RACING_HMEOC_4T_10W30_1l

http://www.total-oil.ru/upload/iblock/944/944d3ea5b17ab369935c013cc7dfbffe.pdf

 

Смотрите вязкость при 40 и VI

Изменено 2 апреля 2018 пользователем ie51

[FX-35 524]

ie51  ну при чем тут XR250 и NC700 с 2014 года?

Речь шла о CBR600RR (год неизвестен), мануал именно к нему см. выше... Конструктивно двигатель не менялся и не может плохо работать на 40-ках...

Хонда не регламентирует конкретную вязкость 30-ок, не указывает конкретные марки масел, поэтому весь остальной поток сознания тоже непонятен...

А 30-ки бывают разные -  https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/61283/5100_4T_10W-30__28GB_29.pdf?1492017496

 

П.С. Я абсолютно не парюсь по этому поводу, но любой мало мальски опытный байкер знает, что проблемы с четкостью переключения начинаются с падением вязкости после определенного пробега и анализы здесь не при чем... Странно, что вы этого не знаете...

П.П.С. Здесь и на Бобойле это все уже 100500 раз обсуждалось...

[ie51 479]

Ну раз отличий в двигателе CBR600RR разных годов нет, пусть будет так.

 

про ссылку на матыль. Я в курсе про HTHS и про тридцатки с вязкостью чуть ниже границы у сороковок. 

 

Вот корреляцию с падением вязкости не замечал, более того даже как то поспорил с одним товарищем про теорию зависимости работы кпп от вязкости (100500 тут и на бобойле) и искусственно ее поднимал при помощи Wynn's Super Charge у поездившего масла - не исправляет. (В Super Charge ничего кроме минералки, и olefine copolymer по MSDS не видно).

[Андрей-50 0]

 Скажите пожалуйста, могу ли я использовать масло ELF MOTO 4 MAXI TECH 10W-30 в мотоцикл HONDA NC700XA, не считается ли оно энергосберегающим?

[Андрей-50 0]

И еще вопрос, масло Repsol Moto Racing HMEOC 4t  10W-30 почти в 2 раза дороже ELF MOTO 4 MAXI TECH 10W-30, стоит ли за него переплачивать?

[LeTyH 3]

Мото Масло имеет допуск Джасо = не энерго сберегающее - можно лить Эльф

в НЦ700 не надо лить дорогое гоночное масло, где деньги берут за слово Рейсинг. двигатель там очень дефорсированный и сверхнадежный.

 

 

[Андрей-50 0]

Ясно, спасибо. Я так понимаю, что с вязкостью играться смысла нет. И лить то, что рекомендует завод изготовитель, т.е. 10W-30

[ie51 479]

В 04.04.2018 в 17:55, Андрей-50 сказал:

 Скажите пожалуйста, могу ли я использовать масло ELF MOTO 4 MAXI TECH 10W-30 в мотоцикл HONDA NC700XA, не считается ли оно энергосберегающим?

 

В 04.04.2018 в 18:18, Андрей-50 сказал:

И еще вопрос, масло Repsol Moto Racing HMEOC 4t  10W-30 почти в 2 раза дороже ELF MOTO 4 MAXI TECH 10W-30, стоит ли за него переплачивать?

 

13 часов назад, Андрей-50 сказал:

Ясно, спасибо. Я так понимаю, что с вязкостью играться смысла нет. И лить то, что рекомендует завод изготовитель, т.е. 10W-30

1. Можно и нужно

2. Не стоит. Вообще репсол в италии в розницу дешевле эльфа.

3. Для NC700 именно так.