Fortech - воздушные фильтры

[Legion777 5 741]

Воздушные фильтры Fortech

 

Отчеты форумчан о фильтрах Fortech:

Сравнение Fortech FA147 и Purflux A1078.

Сравнение Fortech FA087 и MANN C 3880 Продолжение

Сравнение Fortech FA039 и Nissan 16546-JD20A(B) Продолжение

Сравнение Fortech FA075 и Onnuri GFAY-005

Сравнение Fortech FA038 и Subaru 16546-AA020

Сравнение Fortech FA095 и Toyota 17801-0J020

Fortech FA041

Fortech FA112 Продолжение

Fortech FA022

Fortech FA027 Продолжение

Fortech FA112

Fortech FA038

Fortech FA075 Продолжение

[Javen 316]

Получил по акции воздушный фильтр на тойоту короллу fortech FA-041

Сам фильтр упакован в целофанновый пакет, что делают далеко не все производители

Сравнивать буду с фильтрами Махле Кнехт, оригинал, Сакура и Ниппартс. Махле Кнехт из другой ценовой категории (в 2-3 раза дороже), и он имеет прорезиненную рамку и ребра жесткости. Он лучше оригинала тойоты. Ниппартс просто отстой, а не фильтр - просвечивал когда был новым и порвался по складкам после эксплуатации. Фильтр сакура сделан не хуже оригинала, как и фильтр фортек. Отличий не вижу, сделан качественно.

Вообще этот фильтр на тойоту очень необычный - материал фильтра толстый, ворсистый, похож на войлок. Его похоже изготавливают "штамповкой" из мокрого "войлока". Так вот, тут главное, чтобы войлок не прохудился в местах натяжения - складках (как это было у фильтра ниппартс, и который в итоге порвался по складкам в нескольких местах).

К фильтру фортек замечаний нет, все аккуратно и равномерно, как у оригинала, при этом фильтр стоит дешевле упомянутой мною сакуры:

Ну и фото на просвет - складки равномерны, без проплешин, не просвечивают

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Javen

[fortech 6]

fortech, По качеству исполнения (судя по приведенным фотографиям) Fortech FA-038 с алюминиевой рамкой намного лучше пришедшего мне. Объясните плиз зачем вы перешли на пластиковую рамку и другую фильтровальную бумагу? Не поленился посчитал количество складок на старом фильтре 63-65 в отличие от 90 складок на фильтре в пластиковой рамке.Объяснение я вижу только одно удешевление производства, что дает повод задуматься о том что качество фильтрации при большей шторе стало хуже. Как обстоят дела на самом деле? При цене в 140 рублей и алюминиевой рамке, лично мне он более интересен.

@Zamok, по качеству фильтрации новый вариант не хуже предыдущего. Что касается себестоимости разница между ними очень несущественная и в основном конечно из за металла. На основе Вашего отзыва, мы приняли решение вернуться к предыдущей конструкции фильтра. Спасибо

[fortech 6]

Вопрос к представителю компании.

Если вдруг клиент скажем в лице мистер Zаmok использует продукцию вашего предприятия, (а судя по ранее выложенным фоткам у него и значительно более толстые шторы фильтров становились в позу) в смысле фильтр не выдержит давление и порвется. Само собой владелец авто об этом узнает только при очередном ТО, скажем через стандартные 30тыс. км., не нетрудно догадаться, что пойдет усиленный пылевой износ мотора.

И сам вопрос, какие компенсации выплатит в этом случае продавец, поставщик, производитель продукции?

Ведь мотор не будет убит в хлам,лишь только пострадает, а значит что либо доказать через суд, будет не возможно.

@dmitri, наша компания несет полную ответственность за продукцию которую мы продаем. Для того чтобы установить что вред двигателю был причинен из за использования фильтра, необходимо предоставить результаты независимой экспертизы. В том случае если экспертизой будет установлено что причина поломки - фильтр, наша компания будет компенсировать ущерб.

 

@Javen, спасибо за подробный отчет

[Zamok 655]

@fortech, Очень приятно когда производитель идет на встречу покупателю, к таким производителям всегда больше доверия.

ИМХО с точки зрения простого рядового покупателя, изделие внешне и по характеристикам схожее к оригиналу будет более востребовано чем другое.

[dmitri 359]

@dmitri,что причина поломки - фильтр, наша компания будет компенсировать ущерб.

Нет, вопрос был поставлен не так!

Вы наверно не представляете сколько надо ездить без воздушника, что бы двигатель заклинил из за пылевого износа.

Имеется в виду разрыв бумаги по причине ее недостаточной крепости и некоторой забитости фильтрующей шторы, где следствием по хорошему должно стать снижение мощности мотора.

Немного про ущерб.

Ущерб безусловно (в этом случае) будет причинен, но больше моральный.

А вам надо обязательно, что бы пылевой износ стал результатом поломки?

Как бы получается безпройгрышный вариант, в пользу производителя, воздушный фильтр не ремень ГРМ.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем dmitri

[Alehandro 2 697]

Имеется в виду разрыв бумаги по причине ее недостаточной крепости и некоторой забитости фильтрующей шторы, где следствием по хорошему должно стать снижение мощности мотора.

бумага рвется не из-за ее "некрепости", а из-за неадекватного интервала замены. Если такой хитрожоп и попытается судиться, то надо будет доказать в суде факт некачественной бумаги.

 

только не совсем понимаю, при чем тут фортек ?

[dmitri 359]

На основе Вашего отзыва, мы приняли решение вернуться к предыдущей конструкции фильтра. Спасибо

Не часто можно услышать, когда прислушиваются к мнению производителя.

Молодцы!

У меня следующий вопрос.

В вашей компании (у производителя), имеются тесты на отсев и продув по шторам , бумаге и фетровому материалу?

Если не трудно выложите.

Вопрос возник из за того, что в некоторых случаях в ваших фильтрах применена бумажаная штора , в других фетр, встречается также двухступенчатый вариант фетр + бумага ( на БМВ).

 

только не совсем понимаю, при чем тут фортек ?

Пока не причем!

Alehandro вопросы не вам.

 

Для того что бы перейти на продукцию этого бренда и советовать знакомым, я должен быть осведомлен кое в каких вопросах.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем dmitri

[Alehandro 2 697]

Для того что бы перейти на продукцию этого бренда и советовать знакомым, я должен быть осведомлен кое в каких вопросах.

такие параноики как ты, как правило, не успокаиваются, получив ответы. Это рождает у них только новые вопросы. Причем, более чем уверен, продукцию данного бренды ты и не купишь никогда.

[шансонье 224]

Всем привет! заполучил свой воздушный FA-112, сначала опешил какой же он длинный потом понял, что все в порядке! все качественно, фильтр тяжелый, не совсем понял, что за вата на внешней стороне фильтра? как понял она не отрывается и фильтр ставится прям с ней! не будет ли проблем из-за нее на турбовом моторе? А так я разницы не увидел с тем что ставил до этого(кнехт махле).

ps рядом с номером фортеча стоит оригинальный, инструкция по установке краткая, но на коробке присутствует.

 

@dmitri, наша компания несет полную ответственность за продукцию которую мы продаем. Для того чтобы установить что вред двигателю был причинен из за использования фильтра, необходимо предоставить результаты независимой экспертизы. В том случае если экспертизой будет установлено что причина поломки - фильтр, наша компания будет компенсировать ущерб.

 

 

 

серьезное заявление, молодцы! :drinks:

[Zamok 655]

Воздушный фильтр Fortech FА-022 (судя по описанию на упаковке чуть ли не для всех отечественных авто), по внешнему виду сделан очень добротно, имеет металлическую сетку для прочности (хотя есть и более бюджетный вариант без сетки), по внешнему виду и исполнению напоминает мне возухан BIG Filter (давным давно на 21124 пробовал 1 раз). Представитель компании говорит, что линейка фильтров для отечественных машин изготавливается в России. Качество изготовления мне очень понравилось, не замечено ни каких ляпов, цена вроде в районе 140-150 рублей, наверное можно найти и по дешевле при таком же качестве, но это уже дело десятое. ИМХО.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем Zamok

[Dimmy 12 040]

Воздушный фильтр Fortech FА-022 (судя по описанию на упаковке чуть ли не для всех отечественных авто), по внешнему виду сделан очень добротно, имеет металлическую сетку для прочности (хотя есть и более бюджетный вариант без сетки), по внешнему виду и исполнению напоминает мне возухан BIG Filter (давным давно на 21124 пробовал 1 раз).

Все качественные фильтры похожи. Отличия очень сложно найти. ВАЗ как раз с сеткой рекомендует ставить. BIG Filter тоже хороший продукт, т.к. поставляется для конвейерной установки.

[шансонье 224]

кто нить скажет что за вата приклеена на моем?

[Dimmy 12 040]

кто нить скажет что за вата приклеена на моем?

Я думаю, что это доп.фильтр как на некоторых жигулевских круглых фильтрах войлочная окантовка. Необходимости в ней нет. Если напрягает и легко отдирается, то выкини ее на фиг. Хотя вата в домашнюю аптечку пойдет

[шансонье 224]

Я думаю, что это доп.фильтр как на некоторых жигулевских круглых фильтрах войлочная окантовка. Необходимости в ней нет. Если напрягает и легко отдирается, то выкини ее на фиг. Хотя вата в домашнюю аптечку пойдет

думается тогда смысл таков, 3500км с ней, потом отдираешь, вуаля новый фильтр и еще 3500км вперед

[OlegArh 1 513]

думается тогда смысл таков, 3500км с ней, потом отдираешь, вуаля новый фильтр и еще 3500км вперед

она хорошо задерживает крупную фракцию, когда-то на 2109 так и делал, только после 10тыс.