prv21

Не у всех, но есть, у меня к примеру есть лонг лайф фильтра - они больше раза в два по сравнению с базовыми.

НУ рас так запроектировали, поэтому и разные параметры фильтра. Та же вязкость имеет большое значение, те при таком значении давления густые масла будут в больше объеме ходить через клапан, чем штатные маловязкие масла подойдет, просто надо понимать что более густое масло будет создавать больше давление, те клапан будет открываться на меньших оборотах. Как вариант, можно подобрать более обемный фильтр для отодвигания точки пересечения давления 1 бар на клапан в каталогах производителей фильтров есть размеры фильтров, но не всегда площадь бумаги. Но все же по разме

Ну или дефект расточки, те блок во время расточки не фиксировали с характерной нагрузкой с учетом будущей сборки, те если цилиндры сверху не в обойме, как у G4KD, а являются частью блока и не имеют гильз. Те, к примеру, если просто блок расточить и потом зажать гбц и коробку, то геометрия цилиндров чуток уедет из-за усилия болтов ГБЦ и КПП, а если на момент расточки прикрутить спец.болванки в места крепления ГБЦ и КПП, то геометрия цилиндров будет максимально корректной уже с учетом усилия болтов ГБЦ и КПП. НУ или использовать гильзы можно, чтобы геометрия не поплыла.

там же по ссылке все написано...

Заливаешь тридцатку а3, катаешь, засекаешь расход масла, потом меняешь масло на такое же, заливаешь VI (VM) и катаешь такой же интервал, как и при первой заливке. По завершении второго интервала сравниваешь расход масла с первым интервалом.

ага, сразу всю тему загубишь, тк точнее теста и не придумать

Предлагаю, чтобы расстаить все точки на ё - просто откатать 2 интервала на одном и том же масле, но на втором интервале плескануть VI, его можно купить у carbonfox. Я думаю на одном и том же масле если откатать, то и вопросов по поводу поможет или нет вязкость больше не будет.

У меня расход +- такой же пока на нем, но пробег 2500 пока

https://akb-moscow.ru/znakomtes-vashemu-vnimaniyu-akkumulyator-vtoraya-zhizn/ Интересные предложения, большая почва для ютуба!

Довел до 1,27, поставил на авто, будем старый прокачивать теперь. Но тюмень, конечно, больше не куплю, тк глазок - вещь полезная и уж лучше чтобы он были и работал, чем был и не работал.

на четвертой программе уже 1,27, но глазок таки черный, но заряд ище идет и чета аппарат еще тока до 14,5В дошел за 4 часа

Заряжал вчера мерял седня с утра

1,26 плотность. Те типа норм уже, стоит до 1,28 доводить?

Пока что стоит третья программа, те прям как на ютубах не кипит.

На ходу он совершенно точно не перемешается - проверено на предыдущем аккуме. Тоже глазок ни как не зеленел, в итоге после прогона четвертой программой фсе позеленело. Ну и в мануале написано что надо довести до кипения и потом мерять и ждать 1,28.

Докладываю: Купил ареометр, замерил плотность - 1,25 Вот тебе кальциевые аккумуляторы, будем кипятить пробовать...

Надо для обьективности каждый раз все сбрасывать и засекать по-новой - среднюю скорость, километраж и тд. У меня к примеру очень сложно соблюсти одинаковые условия даже на одном и том же маршруте - всегда +- пол литра на 100км шатается даже при одинаковой средней скорости, так что, ИМХО, вы тут зря баталии устроили. И да, я понимаю, что это ваши машины и вам видней

ну хз, у меня бк постоянно пересчитывает расстояние в зависимости от текущего расхода, где-то пару раз в минуту. Ну те это не мгновенный расход, а средний на несколько минут движения. Плюс ко всему у меня есть определенный сегмент уровня в баке, на котором стрелка уровня аномально быстро уходит, а потом стабилизируется. Короче мерять таким макаром сложно, ИМХО.

В сторону Казани - падение высоты над уровнем моря, а обратно - повышение, около 100м. У меня всегда когда из Москвы еду - расход меньше, а обратно больше. Еще движение воздух а кстати от Москвы идет не прямо конечно, но примерно.

Я чувствую, что у куппера после полученной информации прибавится экологичность, тк там у него в составе нет вообще ни чего кроме меди, которая из масла не вылетает просто так...

ага, тоже самое у меня на ниссане было. По расходу - я тоже по началу подумал что не изменился, но когда залил тридцатку в следующий раз, то расход чуток подрос.

Ну вот щас старый поставил - посмотрим как оно будет, а с этот пока пусть постоит, посмотрим какое напряжение у него будет через 3 дня

не помню уже, пару часов вроде два месяца с момента покупки, а так вроде пол года назад изготовление вроде

норм все с базой, просто в в крайности не бросались и использовали по минимуму всяких там PPD и VM

1204 зарядник, заряжал первым и вторым програмами, напряжение 12,5 было