Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Paulson

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    17 441

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Paulson

  1. Paulson
    Это где движки такие и охлаждение их и подкапотного так устроено - что всегда "на грани кипения" Ну, и автоматы-вариаторы свою лепту вносят
  2. Paulson
    У каждого производителя бывает такое - что-то из ассортимента достойное и долго служащее, а другое нет...
  3. Paulson
    Мне тоже
  4. Paulson
    Это они как-то наплевательски отнеслись...
  5. Paulson
    Sportage72 у меня на Форде 5 ст. МКПП с длинными передачами, при 3000 об. где-то около 110-115 км/ч, при 3500 - 130 Думаешь, под неприспособленностью он имел в виду расход?
  6. Paulson
    исламыч для понимания масштабов Нижняя решётка с огромными дырами - за ней радиатор кондея... И как тут без сетки?
  7. Paulson
  8. Paulson

    Масла Sintec ОБЩАЯ

    Paulson ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    Можно, если подходит
  9. Paulson
    Цинковая - а почему-то ALUTHERM (ну, THERM это понятно, и соответствует)
  10. Paulson
    Мда... с чего это он такой вывод сделал...
  11. Paulson
    То же самое, что и о Trialli Не кажется странным, что и производитель не поясняет, что это такое, и никто не знает? Так этого всем хочется... Ну так и использовать те, у которых такого не было
  12. Paulson
    Наверное, нужна модель/маркировка/обозначение двигателя?
  13. Paulson
    Так может сами уже поставили термопару или иное... народ обычно не утруждает себя пояснениями к показаниям...
  14. Paulson
    Дед Юрьевич зависит от машины, двигателя и как обдув радиатора и подкапотного устроен Бывало, снимали направляющий кожух, или кожух вентилятора - и температура ползла к красной зоне У меня и прочих с такими авто уже проверено - при разных скоростях и условиях - потому без опаски
  15. Paulson

    Масла Extreme

    Paulson ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Или "звёзды так сошлись"
  16. Paulson
    Да ну нафиг Лень - двигатель прогресса (с) главное - начать... Нормально, даже дёшево Дед Юрьевич у меня же Форд всё там в порядке с температурой Сетку снимать, для замера - то есть, сначала снять бампер, потом сетку, потом сетку на место, следом бампер... - увольте Не даст сетка такого сопротивления охлаждению, что прям уж критично - ну будет на пару градусов движок погорячее - да и в этом сомневаюсь
  17. Paulson
    Lord84 а есть ли вообще датчик температуры масла на двигателе?
  18. Paulson
    Не понял Я к решёткам изнутри прилепил купленную сетку, её кусок несколько лет назад обошёлся в 250 руб, отрезал по размеру 2 нужных куска и прикрепил Бампер снимал, без этого никак Фото не мои! отсюда, с Мавро-клуба - но машина такая же, по ссылке разные способы крепления сетки Вот так на верхней решётке На нижней Вот и прикинь, какие дыры там без сетки, особенно внизу
  19. Paulson
    Это типа похвалился или сожалеешь?
  20. Paulson
    Что ж такие дыры? Ну уж теперь прикроешь, думаю... тем более снизу, у дороги
  21. Paulson
    Фабричная? и снизу же нет совсем? я про самостоятельно устанавливаемые сетки - себе поставил и сверху, и снизу С нормальными отверстиями - а не такими, что кулак пролезет
  22. Paulson

    Масла Extreme

    Paulson ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Аааа... а это важно, критично?
  23. Paulson
    Это к вопросу о пользе сеток
  24. Paulson
    После 22:30
  25. Paulson

    Масла Extreme

    Paulson ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Не понял - чего ты хочешь от 1,6 л 123 лс с недоприводом и АКПП? думаешь, чиповка сделала авто ракетой? просто из 12 вылез - и всё Ты не родственник Григория Остера?

×
×
  • Создать...