Paulson

Я в том смысле - снег, "кашу" и прочее не загребаешь, тем более низко защита?

По грунту не ездишь, видимо - а и в городе можно срани туда нацеплять А зимой?

Думаю, и не только тебе Количество масла в двигателе и количество заливаемого масла - не одно и то же Меньше 3,2 л нет Да бог с ним

Да ладно... не меньше 3,5 до 3,8-4 л А ты написал вообще 2 с копейками... думал, поддон резали...

Пусть не одно и тоже, но по потребительским качествам вполне могут быть практически равны А цена - не показатель качества, думаю, и сам знаешь - но почему-то делаешь упор на цене

Почему объём масла мал, повторю вопрос, что сделали? Менять раньше

А что, там возрастные ограничения? в форуме, или для владельцев Весты?

Что так мало?

Так он и на холостом будет молотить, если постоишь подольше...

Счастливчик

Я про то, что это сравнимо с твоими, на которых температура поползла

https://tmdfriction.com/история/?lang=ru

Гонки разные бывают... что касательно покатушек - думаю, и "по колхозу" на низших передачах мотор был бы близок к перегреву

А так?

Не понял - закипел или просто температура повысилась? Ну так дело в моторе - вот такой "уродился" - вернее, уродили - конструкция путей прохождения ОЖ в двигателе - плюс упоминаемая тонкая стенка между цилиндрами - не охлаждаемая циркуляцией ОЖ

Власти США уличили производителей смартфонов и машин в намеренном снижении ремонтопригодности своих продуктов

Я говорил не о составе, а о "густоте", о вязкости, и что нет единого мнения по этому поводу - не у дилеров-завода, а у народа и ремонтников А дьявол в конструкции, например Заметил, кроме задиров, по 2 вертикальные полосы на смежных стенках цилиндров, в каждом цилиндре? На этом видео, и у КПовер, где они делали мотор после капитали у дилера через 20 с чем-то тысяч? Это следы от поменявшего геометрию поршня Потому, что это не дело - стенка между цилиндрами должна иметь толщину стенки цилиндра х2 - а здесь одинарная Должно быть так (цилиндры вплотну

Какие детали - в который раз повторю - влияние сетки на температуру двигателя ничтожно мало, как принято говорить - в пределах погрешности Но это моЯ имхА - остальные могут дальше искать чёрную кошку в тёмной комнате То масло не то - одни кричат густое, КПауэр кричит жидкое То ещё что-то Пора просто раз и навсегда сделать вывод - моторы никудышние - и не искать причин в виде сеток, масел, и прочего подобного Производителя нужно брать за яйца - писать во все инстанции Вон За Рулём - дотюкали ФВ с кольцами и ДСГ - так и тут надо, хоть через них же, на их форуме надо

Не особо я цифровому манометру доверяю

Забудьте вы уже про эти сетки, ей-богу...

Skif_tlt если верить Википедии, компания серьёзная - наверное, и аппараты должны быть под стать Но себе бы не купил

Евген 48 мне не попадалось, пардон...

10 лучших образцов автомобильного плагиата из Китая Зачем тратить человеческие и материальные ресурсы на разработку новых моделей, если вокруг столько замечательных автомобилей, которые можно просто скопировать?