Алекс

@Dumus, вот это уже более похоже на правду.

На сайте производителя есть маркетинговое описание, не более

Вопрос в том, при какой температуре он образуется и образуется ли вообще?

@Mad fisherman, тогда 10w-30 в самый раз, но можно рассмотреть и дизельные варианты 10w-30. По раздатке подберем обязательно, вечером.

Вижу в мануале есть 5w-20, значит маловязкие масла допускаются, соответственно серия SS 10w-30 подойдет. Но если допускатся 5w-20, зачем в зиму использовать 10w-30 ?

@vilden, так это не делается

@Mad fisherman, как проедешь на маловязком Mobil очередные 200 т. км., не забудь, отчитайся в этой теме, а мы пока подождем... :)

Да имелось ввиду не внедорожные качества :)

@dimakudr, не только такая же проблема у Паджеро, у Прадо, Пасфандера та же петрушка, да много у кого.

@Mad fisherman, дело не в самом запуске (раз стоит гидроник). Во время поездки температура двигателя зимой (особенно в твоем регионе) и летом отличается прилично (не взирая на исправную систему охлаждения), плюс так или иначе зимой много коротких городских поездок (до 10-15 км.) в одну сторону, когда двигатель также остается не догретым, ну и запас у нулевки при пуске холодного двигателя (а вдруг придется пускать без гидроника) тебе точно не повредит. Нулевки, как правило, более крепкие масла и часто с добавлением ПАО, то что тебе нужно. Минусов в твоем случае вообще не вижу. Так почему не нул

@Mad fisherman, привет одноклубник, я тебе на Паджеро форуме писал про 5W-50 в этот двигатель, зхаливай 0W-30 в твоем регионе круглогодично не взирая ни на какие гидроники и 10 тыс. межсервисный даже по трассе много для этого двигателя (посмотри мой анализ отработки), сократи хотя бы до 7 тыс.

Никакой поправки на момент затяжки делать не нужно, если пользоваться правильной смазкой, если уж на то пошло.

Хуже бывает чаще, особенно на таком пробеге :)

Вынуть болты, смазать все на совесть, собрать и выставить развал/схождение. OKS - 250 - раз и навсегда фактически, если есть желание профилактически перемазывать, то можно и подешевле/попроще смазки.

@teanovod83, а ты их хотя бы раз профилактически смазывал?

такой же чумазый как и 4D56

@паджеро, все ПРАВИЛЬНО !!! Я написал то, что с моей позиции на сегодняшний день более ПРАВИЛЬНО, это выбор между очень хорошо и отлично.

@паджеро, в Салехарде в двигатель лучше круглогодично нулевку, в раздатку я бы залил http://www.oil-club.ru/forum/topic/27134-mitsubishi-multi-gear-oil-75w-80-api-gl-3-svezhee/ в мосты все верно.

@kot333, Моликот 111, лучше что - либо трудно порекомендовать.

@Reins24, после сетей много кого и чего остается, ими так же ловят по разному, менее века назад это и вовсе не было браконьерством, а теперь более двух поводков на удочке - запрет.

@Nordman, а ты считаешь, что просоленная неделю и 30 суток, после вымачивания и сушки рыба будет отличаться по вкусу? Уверяю тебя, даже если она просолится 6 месяцев и правильно вяленая ты никакого криминала не заметишь.

Бояться не на до даже описторхоза, если рыбу перед вялением выдержать в соле минимум 30 суток, то все страхи о "чужих" уже беспочвенны, если жарить, варить, то чуть сложней, нужно тщательно обжаривать и варить не менее 20 мин. Или вы думаете в средней полосе или на Волге нет описторхоза?

@aviator4962, не выше третьего.

@torcon, налим хорошая рыба, у нас почти не встречается, но он сому не родственник, он треске родственник.

@torcon, сом в Иртыше есть?