Алекс

@серЁЖ, да как можно, я только рад за вас.

Зольность 1,47 и 1.1 - это две большие разницы. Черная пятница в этом магазине была до 23.11.17 (дата вашего вопроса), а раз вы купили масло до, то зачем тогда этот запоздалый вопрос :(. Как удалось купить по этой цене ( 1,768 р. за галлон), когда сейчас оно 3,546 р., а по скидки была в районе 2600 - 2400 р., у вас видимо цена вышла ниже закупочной , так не бывает даже в черную пятницу...

@серЁЖ, :D у AMSOIL нет вообще никаких допусков, не то что GM 6094M и оно вам , особенно серия Signature Series не подходит.

Да, все по честному.

@torcon, не сливаемый остаток в редукторе какой у Дружка?

Действительно при чем тут пластичная смазка? Этот вопрос вы себе задайте. Речь шла о сложные эфирах - эстерах и их влиянии на пластиковые детали.

Так точно и впускной коллектор в т. ч. :)

Клапанные крышки как минимум ;)

@Reins24, у меня на предыдущей пятый год пошел, вывалилось четыре шипа с четырех колес... странно, испытания на голом льду говорят об обратном...

@Reins24, аккуратней в поворотах на льду, у нее с этим хуже, чем у предыдущей модели :)

@игорёха kz, вот и признался: "Раз в неделю берётся тряпочка и протирается всё в подкапотном пространстве", а то мыл 2 года назад...Кто же спорит, машина хорошая, хозяин видимо не хуже ;), только над правдой надо поработать маленько :).

Я все понимаю, но на счет мыл 2 года назад - мягко говоря, преувеличение ;) , я мою двигатель несколько раз в год и не только на своей машине и такого при активной эксплуатации не видел .

Да вдел я твои UOA, но тем не менее не соглашусь, чем выше обороты, тем больше износ, при прочих равных условиях (законы физики понимаешь), а при малых оборотах и высокой нагрузке уже идет повышенный износ, что не одно и то же. Ну а про пониженную передачу на внедорожниках я как бы не по наслышке знаю ;).

@Gaffer, ты хочешь сказать, что износ мотора на оборотах 1500 или 4500 об/м будет одинаковый?

@Mussolini, спасибо за видение, тронутся на полном приводе как раз не сложно (не на летней конечно), главное остановиться, вот тут никакой привод не поможет. Курск весь находится на холмах и дороги зимой в отвратительном состоянии, ничего не чистится, много льда, из - за этого не рискнул никак попробовать липучку, мнения знакомых расходятся 50/50.

@Mussolini, я никого за дурака не держу и уж тем более не считаю себя носителем высшего знания, я высказал свое виденье, у меня не одна зима за плечами, у вас то же, возможно я ошибаюсь, но одно точно, не хотел бы я оказаться на месте тех водителей во Владивостоке. Я хотел бы попробовать на своем авто липучку, но в моем размере резина вся в основном топовая и соответственно дорогая, если мне не понравится - будет не хилая просадка по деньгам, сам все жизнь на шипах, но липучку попробовать не отказался бы.

@Mussolini, по снегу так не плавают, ясно же, что под только что выпавшем снегом лед, а в этом случае шипы работают.

@Pahey_prim, но все было бы не так трагично, как минимум. Как - то же зимой они там ездят или так все зиму?

Что вы конкретно под этим подразумеваете?

@Вадим_69, да я как бы тоже основываюсь на собственном опыте, видимо на наших направлениях попадается сильно разное кол-во населенных пунктов ;)

Это очень приличная средняя, вы не ошиблись? Если так, то ниже 160 км. ваша скорость по трассе редко опускалась...Не легкие условия для масла...

Нет не стоит ;) , мне вкус нравится, но ты же знаешь, вкусы у всех разные, попробуй, не понравится - чистой чачей разбавишь до приемлемого результата и ничего не испортится. Я вообще люблю насыщенные, яркие по вкусу напитки.

@Dumus,

Ты чего злой такой? Читал, уточняю для полной ясности, что не так?

Автомобиль ваш будет или одного из участников OIL-CLUB ?