Hofman

Paulson спасибо за развернутый ответ! Меня смутило стоимость оригинального масла за GL-5, думаю может подковырка какая существует.

Всем здравия, форумчане! 1) VW Passat 1.9tdi B5+ 20032) 6-ступенчатая МКПП3) Морозы бывают до -40С, поэтому ищу хорошего Сибиряка! 4) Практически всё доступно в магазинах, интересует бюджетный вариант. Оригинал от 1800 руб за литр.5) VW G 052 911 Спецификации Audi для передачи используется с продольной конфигурации двигателя. Товары, соответствующие данной спецификации, вязкости SAE 75W90, а также отвечают критериям API GL-5. Не уж то подойдет обычный GL-5?

Есть ссылка на вашу тему с разбором полётов?

Купил такое масло на пробу. По машине первое ТО после покупки. По допуску необходимо VW505.01, мотор дизель с насос форсунками, нагруженный распредвал, хотелось бы нормальное количество противоизносных. Если кто готов сделать анализ свежего, то можем объединиться.

Странная у вас экономика) Если человек за год тратит 60 т.р. на бензин, то на газ за аналогичный пробег он потратит примерно 40 т.р. Разница за год будет 20 т.р. При стоимости оборудования в 60 т.р. он будут три года отбивать только стоимость установки.

Подниму тему) На сколько я знаю, с помощью ХГ делают даже ингаляции детям. Этот препарат для здоровья человека вполне безопасен. Так же им обрабатываю много различных вещей.

Забрал в автодоке LUKOIL 1644743 - 8 штук по 195 руб. опт 7. Фото с датой производства https://yadi.sk/i/CvcAw8563PuG8s Буду еще заказывать, штук 5-6. Надеюсь моему вагу понравится. Хотя ему пофиг что лопать

Прошу прощения, авто бмв 5 серии, акб 90А, генератор 140а. С бортовым напряжением полный порядок 14-14,4 вольт. Поездки по разному, бывала и трасса в месяц два раза по 400км. Коротких методичных поездок по 10-15 минут почти не было. Простои зимой иногда были по 3-4 дня, а так в основном ежедневная зимняя эксплуатация. Машина продана, от нового хозяина пока нареканий не было.

У меня такой одну зиму отпахал, заводил с утра без автопрогревов на раз два в -30.

Спасибо за информацию! На машине вопрос с напряжением хочу решить в ближайшее время (сделать летний режим 14,0-14,2 зимний 14,5-14,7). А вот зарядное устройство у меня Кедр Авто 4а. Автоматический режим и цикл. До 16 вольт он не доводит, 15 с чем-то я наблюдал на нем. Хочу кстати в это зарядное вольтметр встроить для удобства наблюдения. Может кто подскажет как его модернизировать? В личку если что, дабы не флудить.

А я все же определился с выбором используя два совета: самый свежий из того что есть и самый большой что влезет в машину на посадочное место ;) ну и цена сыграла роль, отдал 5410 руб. Дата выпуска 09.17. На выходных установить хочу, как решу проблему с напряжением...

Я всё так же стою перед выбором из недорогих вариантов местного производства выбираю Актех Зверь 77а/ч 720А или Аком +EFB 75а/ч 720А. Для меня важно в первую очередь стартовый ток в мороз. Обслуживаемость АКБ. И чтобы не боялся глубоких разрядов. Кто-нибудь может сдвинуть чашу весов? или вообще посоветовать другой :D

@r1sh, оригинал ваг это exide classic. Служат долго при вменяемом уходе. Тем более в Питере не нужны большие стартовые токи.

Обратная, так точно. Размеры 278*190*175

Форумчане, будьте добры. Стою перед выбором. Условия: Авто vw bora 2000 г.в., живёт на улице, автозапуски, пробеги в основном короткие, городские, ежедневно. Когда бываю в гараже (около одного раза в месяц) всегда ставлю АКБ на подзарядку. Зарядное Кедр Авто 4а. Генератор валео 90 ампер с плавающим напряжением (холодный пуск 14,2-14,5, с потребителями 13,5, на хорошо прогретом моторе 13-13,3, летом в пробках и того до 12,7-12,9 падало напряжение, не знаю хорошо ли это, щетки в норме, других признаков неисправной работы нет.) Пока выбираю среди этих претендентов в цене 5-6 т.р. - EXIDE

На Advanced 10w40 в Сибири в -20 -25 уверенные запуски по утрам, а в вашем регионе тем более нечего боятся, зато в жару вязкость будет более приемлема. Цена за него подарок! Если бы не суровые зимы, я бы лил его круглый год, а так в зимние месяцы перехожу на 5w40 SN.

Всех приветствую! Пишу полный отчет по маслу Millers Oils XF Long Life 5w50. И так, получил масло Millers Oils XF Long Life 5w50 через Деловые Линии, упаковали добротно, доставку оплатили. Календарь живой) радует глаз! Масло которое мне пришло в объеме 5+1+1 литров. Заправочный объем 6 и 1 на доливку. Мотор имеет умеренный аппетит на масло. Масло залито 3 апреля 2016 года. Пробег на момент смены масла (не обращайте внимание на величину пробега, во первых он не реальный, во вторых мотор "делался") К испытаниям масла решил подойти с максимальной ответственнос

Особенно розничные магазины и заправки. Там литрушку SN 5w-40 можно уже купить за 550-650 рублей, когда в автодоке 320-350 руб.

Зоны чистого масла еще достаточно на 1000 км с режимом 50% трассы. Ну для особо боязливых можно через 500 капнуть. Но на данный момент масло еще рабочее.

@Ведрослав,вполне себе капля, 1000 км еще свободно.

Я тоже разницу заметил, но не критично так сказать. В -30 будет еще более очевидно конечно.

Может АКБ пора заменить? :))) пы.сы. У меня лукойл адвансед 10w-40 с дохлым акумом с первого раза заводится в -25.

Так же сейчас использую адвансед 10w-40, были запуски в -23 -25 с сильным ветром после долго простоя, особо дискомфорта не испытываю, синтетика 5w-40 SN всё же жиже, но до -25 я разницу не замечаю пока.

Ах да, что касается современных машин, то там поголовно забыто об унификации и возможности ремонта "на коленке". Всё сложно. В угоду каким-либо принципам, а не в угоду удобства использования обычным автолюбителем...