Hofman

Есть новости? Где купить можно? Думы думаю на зиму залить, машинка зимой нужна в строю ежедневно с уличным хранением.

Было бы очень кстати, моя машина уже привыкла к уазовским канистрам)) в отличии от зевак, замечающих канистры в багажнике с глазами по пятаку))) Как раз на зиму залил бы, похоже в эту зиму машинке придется славно потрудиться, 0w-40 было бы в тему))

@gera256, края сильно рваные, ядро похоже разрушено и расплылось. Я не эксперт, но соглашусь с вами - масло под замену. Тем более 300 моточасов не малый пробег.

От партии к партии у них и так разброс, даже в рамках одного наименования.

Думаю, что пробы так делать не стоит)) а масло вроде бы еще норм.

Вменяемых инспекторов довольно много и с каждым годом их становится всё больше. Меня совсем недавно отпустил инспектор из под эвакуатора, который уже пристроился к моей машине)) Пообщались, внятно, объяснил ситуацию и был отпущен с помилованием)) И это не единичный случай лично у меня, когда освобождали от большого штрафа. Сам стараюсь не нарушать, но все мы не без греха.

Речь идет о грузовом транспорте в левой полосе?

Так и есть. Вам действительно стоит взять 3 канистры с уазшопа и будет масла на 3 года (менять весной перед сезоном), забудете о муках выбора и приобретения и получите очень хорошую синтетику. Если нужна красивая упаковка и внутреннее удовлетворение, берите из серии дженесис, что нравится)

Позиционируются синтетические технологии, на практике до конца не понятно. Температура замерзания очень низкая для классической полусини. Почитайте об этом масле подробнее. Преимуществ много (цена, щелочное, ноак и др.) Но мы на профильном форуме, тут не рассуждают шаблонами синтетика, полусинтетика. А что за предрасположенность к полусинтетике в новый мотор?) Мотор у вас по конструкции архаичный. Эксплуатация летняя. п.с. Я не настаиваю, но видя ваш основной посыл в первом посте об экономии денег, как раз вам и рекомендую "по 1000 за канистру".

Может присмотреться к дженесис адвансед?

@Vasek555,@tesloil, благодарю! постараюсь запилить сюда отчет, как сделаю.

Начитавшись данной темы и в преддверии замены рычагов на своём авто купил тубу Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5 за 600 рэ (заодно передние ступичные переберу и рулевые тяги недавно установленные смажу ей). Зимы у нас сибирские, а машина живёт на улице под окном.... Сейчас весь в думах о пресс-масленках. Самый главный вопрос, кто и как нарезает резьбу, чтобы не повредить внутренности и не насыпать опилок? Были мысли просто сверлить отверстие, делать резьбу, прокачивать обычным шприцом смазку в шаровую и ставить какую-нибудь заглушку(короткий болтик, шуруп) в новодельное отв

Вчера буквально замерил температуру в новом бюджетном холодильнике индезит, в холодильной камере была +6, в морозильной -25. Сразу возникла мысль подморозить масло какое-нибудь )

С этим маслом я в акции участвовал. До этого и сейчас лью Lukoil SN 5w-40.

Был этот мотор уже в обсуждении. Заправочный объем 5,75л. Масло лить SL/SN, A3/B3, A3/B4 Вязкость 5w-40

и в автодоке у меня по 495 рэ.

Промыл так, что масло долго не чернеет))

Какая страшная на вид капля)) боюсь судить, но мне кажется маслу поплохело. Или на турбодизеле так норм?

@JokerAndrew, очень бодрое масло еще! Капля отменная.

Я недавно по зиме боролся с визгом ремня и для себя сделал вывод, что визжит именно в районе шкива генератора (самый маленький шкив и приличная нагрузка). Визжит именно по причине прокрутки шкива по "залакированному" ремню. Начал визжать ремень по причине установке генератора на 140 ампер, вместо 80. Увеличилась нагрузка на шкиве при старом ремне. Хотя на вид он вполне себе рабочим казался. Причина возникновения проблемы визга: плохое натяжение ремня (из-за плохого натяжителя или усталости ремня) в купе с высокой противоположной нагрузкой на шкиву (допустим зимой после холодного старта ген

@serzh69, плохо видно, но по сути масло еще в норме. Ядро не разрушено.

Для ленты это норма, ждём скидок осенью/зимой, сейчас другие категории товаров идут)

Масло UAZ Oil SL 10w-40 Авто BMW мотор М50, объем картера 6 л. Пробег на масле 2000км с 1 июля. трасса 50 % город 50 % город без пробок. Проба чуть чуть недосушена. Как-то с ядром не понятно, еще не сформировалось? Или уровень при сушке был не идеальным.

С таким кол-вом трассы летом я бы и до 10к км катал спокойно.