Misha6112008

Подойдет. Но ничего особенного от масла не ждите. Угарать будет как и все 5w30.

Это новый дизайн канистры. https://ru.wikibrief.org/wiki/Toyota_Astra_Motor https://www.fitinpart.sg/index.php?route=product/product&product_id=43274104 https://tsproauto.com.my/spare-tank-cap/toyota-genuine-radiator-super-long-life-coolant-4l-pre-mixed-08889-80090-vios-altis-camry-harrier-estima-alpard-vellfire https://www.lazada.com.my/products/genuine-toyota-super-long-life-coolant-4l-pink-cap-08889-80090-toyota-coolant-super-longlife-coolant-genuine-i3591276616.html https://www.spk.sg/coolant/298-toyota-08889-80100-super-long-life-coolant-1

Артикул 08889-80090 (4 Литра) Артикул 08889-80100 (1 литр) Toyota SLLC Pre-Mixed 50/50 (-35 Градусов) Производство Индонезия. Parts No. 08889-80090 Cairan Pendingin Radiator Didistribusikan Oleh: PT. TOYOTA-ASTRA MOTOR Jakarta, Indonesia Made in Indonesia

дмитрий251980 Возможно оно у вас будет угорать, как и все 5w30. Густое для Форда фокус 2 нормально.

4) CCI MANUFACTURING GERMANY GMBH для Европы 08889-80190 (1L готовый на -35, голубой) $10, 5) S-CCI India Pvt Ltd для Индии, 6) Made In Tailand (CCI Automotive Products Co., Ltd.?) для ЮВА 08889-80061

Так себе решение Новый дизайн.

Более правильно считать мото часы+ потраченное топливо+ условия эксплуатации=пробег на масле. Как то так. То есть 10км. Перебор будет, хоть и Мобил.

Именно после Toyota SllC можно великих промывок не делать и он подлежит смешивания с Coolstreem. Не должен выпасть в осадок. При перекатах эти антифризы не оставляют после себя ничего.

Промывать желательно водой дистиллированной Ravenol. Но останется не сливаемый остаток окол 0,5-0,7 литра примерно в зависимости от автомобиля. Лучше промыть антифризом CoolStreem. Если залит оригинал Toyota SLLC, то лучше думаю даже в этом случае лучше не смешивать новый со старым. Приветствуется полная замена, а не частичная. Всё таки это не масло.

Да вот этот. Допуск Toyota, lexus на канистре присутствует.

Читайте информацию в инете. У Лобридных фосфатных другой состав новый - это розовый цвет. Фосфатный карбоксилатный устаревшая формула на более короткие пробеги - это красный цвет. Старый состав более дешёвый в производстве был придуман с XX веке. Выбор за вами.

Оригинал Toyota SLLC - является Фосфатным Лобридным. Из выше перечисленных ближе по допуску фосфатный Лобридный CoolStreem jpn pink/red с допуском Toyota. Чуть выше есть ссылка на странице. TCL red красный - не является Лобридным. Выбор за вами. Другие варианты тоже не является Лобридными. Именно прямых аналогов нет. Но люди ездят на любых антифризах. Информация носит справочный характер.

Купите Denso иридий производства Индонезия. Много хороших отзывов. Сам катаюсь. Если такие имеются на ваш авто. Продаются в боксе 4 штуки. Про подделки свечей производства Индонезии информации не попадалось.

Лучше бы представить завода на ойл клабе присутствовал. Как например у масел Polymerium и Novus. Раскрыли бы в масле в процентах содержание ПАО, Эстеров, пакет присадок и так далее. Чёрная канистра так себе решение.

Полным анализ быть не может. Он TCl red- не является Лобридным, как оригинал Toyota SLLC pink. Смешивать по сути нельзя. Но люди мешают и ездят.

Замерить надо рефрактометром плотность антифриза в расширенном бочке. А потом из этого надо делать вывод.Если более -37, то есть -40 добавлять воду Ravenol. Если -35 добавить лучше оригинал концентрат Toyota SLLC, который -70, для повышения плотности. С завода изготовителя плотность -37.

Зачем доливать антифриз. Испаряется вода. Долейте воду Ravenol. Кристаллы антифриза не испаряются. TCl - Red красный,а Toyota SLLC pink Розовый. По фэн шую смешивать нельзя. При повышении плотности, то есть если -40. То в антифриз рекомендуется добавлять воду Ravenol .

Пробег на любом масле должен быть без фанатизма. Моточасы+потраченное топливо и учитывать " тяжёлые пробеги". То есть всё в совокупности. Как то так.

CoolStreem, который выше он официально является фосфатным и Лобридным с допуском Toyota. Как на самом деле вряд ли кто-нибудь знает, кроме производителя.

Единственный минус, он не Лобридный в отличии от оригинала Toyota SLLC. Фосфатный , но не Лобридный. Меньший пробег по сравнению с оригиналом, который 160.000км. при первой заливке.

Думаю добавлять не стоит лишнего MANNOL Ceramo Ester 9829. В этом масле и так все впорядке.

Едкий натр вещь хорошая. Можно еще сольвент - продается в магазинах. Эти средства использовать в распираторе, очках защитных и перчатках " специальных". Пользовался лично резултатами доволен.

Есть распиратор и перчатки профессиональные и техника безопасности и будет всё нормально.

Едкий натр - это щелочное средство. Пары разьедают органы дыхания. Химический ожог кожи. От Сольвента кожа с рук слазит и новая нарастает через две недели. Вот это профессиональные средства.