tandashka

Проехал 3200 км(Pakelo Krypton FXT LA F 5w20), в режиме-"планктон офисный" Жара стоит +32. Масло потемнело прилично. Когда вытираю щуп тряпкой, следы остаются цвета кофейной гущи. Подгорает не спеша, вчера пришлось открыть литрушку и долить грамм 300, чтобы выставить уровень по щупу на max. А так всё хорошо, масло очень приятное акустически да и во всём остальном. Еду дальше.

Тотал базы же гонит тоже?

@Васька_Петька, Или со слов михалыча

Только зачем тем кто ездит на Спортеджах разгоняться до сотни за 4 сек. ???

Я как сяду в ауди или в мазду, так мне прям охота до отсечки "жарить" от их подсветки аццкой

зелёный он ага, нервы успокаивает. То то нервных на дорогах развелось....

Да, да, на механике вообще, трогаться не очень, я вот даже на светофоре частенько глохну когда трогаюсь( То ли дело АКПП, вот сколько езжу ни разу не заглох.

Планетарный редуктор к турбине прикрутили. А вообще конечно занятно было почитать, с каким мотором легче парковаться на уклоне А если дизель ещё сюда приплести, то на нём как, с механикой и на уклоне удобней маневрировать, чем на бензине?

@Dumus, Ничего странного, при 100 градусах Genesis Glidetech 5w30 (11,3) по паспорту имеет вязкость больше чем Armortech 5w30 (9,9). Что уж там, он всего на 4 десятых "жиже" масла C3 Claritech 5w30 (11,7).

Есть дизельное 10w30 CF в емексе чуть меньше "косаря" В бензомоторы пойдёт на лето? CF это же по бензиновому-SL?

3

Shell helix 5w30 HX8 synthetic

Армейский сухпаёк ещё можно возить, вдруг пока меняешь поршневую на обочине захочется есть

Можно просто на жёсткой сцепке ещё один прадик тащить за собой, что б уж точно ничего не забыть.

@Paulson, Согласен, поэтому на всех предыдущих авто я даже за город, на дачу без чемоданчика с ключами не выезжал. Потому что приходилось то ремень рваный менять, то термостат заклинивший расклинивать и т.д. А сейчас я понял, что отваливаться и клинить в машине ну нечему просто. Тем более если авто обслуживаешь сам от и до, то как бы уверенность появляется... @UrAnMoR, Ты сам то хоть раз выкладывал баллоник из машины и ездил так?

На любые, хоть куда

Оффтоп @Pavel_NSK, Ну да, но дизель на дт-75 поинтереснее запускать

Когда купил тойоту тоже по старой памяти положил в багажник немного инструмента. Но потом каждые пол года потихоньку выкладывал и выкладывал... спустя 2 года в багажнике пусто

Вязкость при 100 градусах-33!! Да его нужно перед заливкой в мотор разогреть на плите, чтобы оно из канистры потекло

Тогда уж Royal Purple, там цинка навалом

Mobil 1 0w40, менять вместе с фильтром раз в 3000 км. ЗЫ, о, только сейчас прочитал п.9 в первом сообщении автора...

Детонация больше=шум громче

Не знаю, не знаю...у меня за час по городу бензина больше съедает, чем за час по трассе что я делаю не так?

на мобил

http://wolf-vitaloil.ru в Тюмень тоже видимо официально зашли, каждый день мимо транспаранта с канистрой вольфа езжу, мутят акцию при покупке масла вольф у них, замена бесплатно.