tandashka

Кому то и в Гондурасе Монако)

Ну чё, всё ещё не выбрали?

Ну и мне тогда) KAYABA 333407 Спасибо.

Лукойл Люкс синтетическое 5w30 или Lukoil Genesis Armortech 5w30

@Dimmy,Просто масло из системы стекло в поддон...

Все по скайпу бухают...)

Lukoil Genesis Premium 5w40 SN или Lukoil Genesis Polar 5w40 SN

калий-присадка в солярку?

На рентген блок свози

@Крюк, Дают ли финны своему чаду ремня? Ну в качестве воспитательно-наказательных процедур.

А разве это не так :russian:

Это масло было SN/A5 или оно SL? Оно SL)

Вперёд!

Я рекомендую Wolf 5w30 Asia/US, а вообще я бы на Вашем месте посмотрел масла вязкостью 0w20, тем более зимой в Томске. Не существенные, кол-во элементов от партии к партии у разных производителей "гуляет"

@Fireman1975,Ты их цену видел, или ты олигарх каждые 5000 км такое масло менять?

Оффтоп Сори, не удержался

Нафига с3? Автор же пишет: Сойдёт А3/B3. Я рекомендую и дальше ездить на лукойл люкс 5w40 и его многочисленных аналогах...

@Hedonist, Тем, что у него нет ILSAC GF-5, ну и dexos 1 до кучи...

@krafts, Настройки>для разработчиков>лимит фоновых процессов(в самом низу почти)...

Масла Wego Описание: Чешская Республика. Торговая марка WEGO, известная на вторичном рынке запасных частей стран СНГ и Балтии с 2002 года, за сравнительно небольшой период времени сумела завоевать признание у многих специалистов автобизнеса. Прежде всего, благодаря технической компетенции, стабильно высокому качеству производимых продуктов и репутации надежного делового партнера. Решение о выводе WEGO за пределы Чешской Республики было принято в рамках концепции развития продаж автокомпонентов на вторичном рынке стран Центральной и Восточной Европы. Привлекательность рынков стран СНГ и Балтии

Так можно в инженерном меню ограничить кол-во приложух которые будут висеть в трее. Например у меня стоит 5, всё что дальше открываешь система автоматом убивает.

Я тоже думаю что форсы. Я бы проверил так:помыл винсом, если улучшение есть, то точно форсы. Просто когда форсы на горячем двигателе нагреются то неисправные начинают работать не штатно. Катализатор и прошивка наверное тут не при чем.

Но по сути чем ниже содержание присадок, тем "тише" масло

Я просто когда щуп дёрнул, такое ощущение, что шеврон на щупе держиться, а нгн по верх шеврона стекает и капает.

Короче намешал я Chevron delo 400 15w40 (4 L) + NGN Diesel Syn 5w40 (2L) и че то стрёмно мне :uhoh2: