Толстый Макс

На сайте действительно нет, но этим маслом торгует оф.магазин на ОЗОН.

Так минералка меня не смущает, к тому же на лето взял. Будет минералка - тоже хорошо с определенных сторон. Просто интересно.

XTeer HDA получил намедни заказ с вашим продуктом G500 5w-30. Подскажите на какой базе это масло произведено. На канистре я не увидел ничего подобного "semi synthetic" и проч. При этом на обратной стороне указана минимальная температура использования "-20". Сдается, что база чисто минеральная. И как это масло уложилось в "5w" по SAE? Купил я его на лето, но все равно интересно.

Здесь точно не VHVI-6. ИК-спектр в шапке.

Лукойл какую базу возил? А в сабже какая? У РН с 1й, 2й и 3й группами все нормально, чтобы не закупать из-за бугра.

Так-то РФ - сырьевая нефтяная страна, в которой есть заводы по производству баз от минеральной до ПАО. Я даже не знаю, что еще может быть импортным в российском масле. Если подскажешь, то будет к месту.

Вроде и пишешь ответы, но в то же время ни на один не ответил. Допускаешь ли ты наличие в сабже в какое-либо время присадок, которые в настоящем под санкциями? Если да, то слова твои о "факторах", "22г", "самые сильные" вполне обоснованы и разумны. Если нет, то в чем "самая сила факторов 22г" и зачем вообще РН что-то менять в составе этого масла?

Может не стоило катать 10 т.км. SG - это 1968й год, для начала хотя бы посмотреть манулы тех лет и что там относительно замены масла. Сдается мне цифра там будет раза в 3 меньше.

Можно ли сделать вывод, что ты считаешь все анализы всех масел сделанные на форуме в период 2020-2022 бесполезными для выбора масла в 2024м? Или ты только Роснефть выделяешь?

Да ну? Типа года 2-5 назад иначе было?

Допускаешь, что в этом масле мог быть Инфиниум или Лубризол?

Он писал, что ездил, при этом сейчас вроде как наоборот удивляется людям, которые при нынешнем многообразии масел его заливает.

Дружище, ты не в теме. У тебя канистра из Торжка. А продукт на фотографии выше, под которой ты написал "ну-ну", финский.

По-моему, придраться не к чему. Кому было надо и кто успел купить за 2180, тот молодец. Сейчас оно 2530, тоже норм, но всё-таки дороже.

У каждого свой путь.

890 р. за корейскую полусинь на "православных приправах". Залью летом, нейтрализую кислотный остаток. Но изначально то вопрос был: "зачем "Волга" при таких ценах на нормальное масло?"

Без особого поиска. Финский Тебойл (от официала) или Волга-Ойл?

Вот что движет людьми в желании залить подобные масла в двигатель своего а/м? Я ещё в некоторой степени понимаю тех, кто льет "минералку", эти на своей волне и не надо им мешать. Но масла с классификацией по SAE и API? Цена? Ведь можно купить нормальное масло, по акции, но по такой цене, которую "Волга" никогда не сделает. Я давеча глянул свои запасы и прикинул цену. В среднем цена вышла в районе 1100 р за 4 литра. И это Кикс, Зик, Лучок довоенный, Хундай/Киа, Abro и т.п. Последнее приобретение, уже от жадности купил 1 канистру, масла итак много, Xteer G500 5w-30 за 890 р.

Разница в цене. Даже дилеры со страшилками о снятии с гарантии понимают, что не каждый будет готов отдавать по 20 т.р. (к примеру) только за масло. А понятия о рентабельности у них свои (то есть накрутить овердокуя к цене закупки). Поэтому заливая Рольф за 300 р/л оптом и продавая его за 1000 р/л имеют неплохие показатели маржининальности при этом не опасаясь, что цена на ТО будет отпугивать хомячков. Возможно для состоятельных хомячков они могут и ОЕМ-масла предоставить. На выбор.

Так не я же покупал.

Приятель взял 3 канистры. 22й год. По всем признакам оригинал. Капля, мерная линейка, бач код, проверочный сайт под наклейкуюой тот самый, который сейчас не работает. В общем всё как в руководстве по проверке на оригинал в шапке соответствующей страницы форума.

А что конкретно, н-р, у М8В от РН выбивается из понятия "нормальное" качество? И, если для Вас спецификации по API это про качество масла, с какой буквы после S качество становится "нормальными"?

Купить за овердокуя автомобиль и лить в него неведомо что за рубль. Не иначе как квартиру продал и на последние деньги БМВ купил. У нас тут, в МО, тоже много подобных автомобилистов, чаще гости из стран СНГ Закавказья. А/м "+10-12 лет", типа БМВ Х5-6 или Мерседес, зимой на летней резине. И тоже отличий не замечают (по сравнению с эксплуатацией на зимней). Пыль в глаза...

Впервые читаю что спецификации по API - это о классе качества. То есть к SD в нагрузку идут отложения? Всегда думаю, что всё несколько сложнее....

Вероятно (лишь вероятно), те кто смешивает моторные масла делятся на 2 основные категории. Реалисты. Эти прижимистые ребята, не могут допустить взять и вот так просто выкинуть пол-литра/литр годного масла (Боромир не даст соврать). Поэтому все их "миксы" - скукотища одной спецификации и -/+ одной вязкости. И вторая - идеалисты. Эти думают (и верят), что способны у себя на балконе (гараже, подвала) сварганить идеальный продукт, который по каким-то причинам не может сделать ни один производитель моторных масел. Поэтому они покупают эксклюзив за 6-7 тыр за канистру, мешают его с чем-то с ценой в