Толстый Макс

skorp777 "контракт" 1(2)ZR-FE нормальный от нормальной конторы в районе 150 т.р. + работа по установке. Вот и получается, что те, кто 10-15 лет назад озадачился менять масло чаще на меньшее попадают. Олигархи не в счёт.

"Контракты" что ДВС, что коробок по цене взлетели в несколько раз. И найти нормальный "контракт" - квест "кот в мешке".

В этом и смысл был. Может в настоящих реалиях уже не становится идея менять масло часто экономически необоснованной? И не так-то просто поменять автомобиль в целом?

Master Yoda , моей Королле 17 лет, то есть приближается к озвученным 20ти годам и больше средних 15,5. Авео - 10 лет, но это значит, что кто-то проехал на своем автомобиле 21 год. А CR-V 4 года и выходит, что какой-то бедолага эксплуатирует 27 летний автомобиль.. Реалии сегодняшнего дня.

Кто-то поднял тему.... И стало интересно мне. Автор комментария сего продолжает так же думать с высоты прошедшего десятилетия? Средний возраст легковых автомобилей в РФ вырос до 15,5 года

Все в доступе. Проблем нет никаких купить и Мобил, и Шелл.

В 1,5 точно "20ка". Но общество требует пожирнее, чтоб пленка потолще.

Ну понятно. Вы слишком умны для здешней публики. Только не понятно одно, зачем вообще такому начитанному и образованному человеку делать какие-то заявления в таком темном обществе? Прошли бы просто дальше с попутным ветром. Без пенделя ускоряющего.

А разве нельзя? По какой причине, если нельзя?

S-Oil 5w-30 по цене 200 рублей за 1 литр при оплате картой Яндекс.

Любое 0w-20 не шмурдяк. Я в свое время для Короллы закупился Такаямой 0w-20 SN в распродажу Ленты, сейчас в L15BL лью.

Orlovich и это, получается, на сроке в 5 лет ОЖ в Киа старая, прошедшая 100 т км может ещё проехать 100 т км. А ОЖ, пусть и не полностью обновленная, но обновленная большей частью всего 30 т.км? Это и так понятно. Вопрос в другом. В идиотии руководства от Киа.

У Тойоты срок последующих замен сокращается лишь в двое, у Хонды также, у GM аналогично. Не у меня, а у Киа "ОЖ деградирует в процессе работы, это выражается в частности в падении pH продукта (очень грубо из щёлочи получается кислота)", получается, эти процессы усиливаются в трое? Или у Киа "при стандартной замене происходит смешение старого и нового продукта" в пропорциях втроё превышающие в пользу старого продукта в сравнении с автомобилями вышеназванных мной фирм?

Я тоже так подумал.

Интересно, почему после 10го года эксплуатации срок замены (и км) снижается в 7 раз?... Или в продаже не существует антифриза, аналогичному первой заливке?

Ваше право.

Вообще не проблема. 1 литр за тысячу. 4 литра за 3,7 т.р. От официалов Хонда.

Дружище, после агрессивного ответа топикстартера, похоже он и сам в этом не уверен..

Ничего не понял. Попробуй ещё раз. Только соберись с мыслями. И проконтролируй, чтобы пальцы не опережали мозг. Или ты хочешь оспорить мое мнение, что автомобиль, у которого под капотом 1000 л.с. объедет "Приору"? Чувствуется какая-то неуверенность с попыткой ее скрыть напускной агрессией. Заодно ответь на вопрос. В чем связь спорта с тем кастомом, которым занимаешься ты? Заехать на 402? Я к тому, что когда мой хороший друг занимался автоспортом, то содержал раллийную команду из штурмана, механиков двух "боевых" "Субарей" и двух тренировочных. И ему в голову не приходило интересовать

Дружище, я вот затарился Такаямой 0w-20 за 500 + р. за 4 литра, в потом так получилось, что прикупил Сайкен за тысячу, Хенгста 0w-20 за 1,2 т р (но уже 5 литров), той же Такаямы 0w-16 по 300 р за литр. Да ещё чего-то там. И теперь мне, чтобы попробовать достаточно 1 канистры из закупленных ранее Такаяма 0w-20. И раздавать, купленное по 500 р вообще не напряжно. По моему карману не бьёт, а человеку приятно. Аналогично по всяким другим разным. Просто они мне доверяют, что если я себе купил, то нормально отъездят, а сами даже не в курсе, что можно хорошее масло купить по дешману. Теперь, когда я

Чисто смеха для (те кто покупал за тыща двести кусают локти). Но Дилдос продолжает уверять в оригинальности.

И я о том же. Это достаточно малое комьюнити, в МСК практически все друг друга знают. И когда кто-то чем-то занимается узконаправленно, то в этой сфере знает гораздо больше, чем "специалист широкого профиля". И если даже ошибается, то его невозможно переубедить.

То есть Вы моторы форсируете, а с маслом не определились? "Не верю" (с). Но попытка понтануться засчитана. 1000 л.с. - нормас. Заниженные "Приоры" 100% драть будите.

Ба. Да я в некро теме ответил.)))

Вы зачем себе мозг насилуете? Хонда написала 0w-20, лейте 0w-20. Или Вы думаете, что знаете больше, чем инженерв, которые этот двигатель сконструировали? Или гаражные специалисты знают больше? В США это двигатель проезжает 200 тысяч миль+, пока прокладку ГБЦ не пробьет. Лучше о перегреве двигателя думайте. А масло лейте 0w-20, ну летом и 5w-20. И меняйте как и хотели, раз в 5 т.км.