Nonconfo

Полностью поддерживаю!

Не оспариваю ваш опыт, встречал бешеные табуретки, которые меня через сплошную обгоняли, в основном на абхазских номерах, и не в последние пару лет. И я довольно быстро езжу там, так как обожаю серпантины, за что отец в последний раз меня ругал, что в поворотах упираюсь в бампер на выходе (ну а че они тупят!!). И даже так, однажды на хвосте повисла девушка на Ниве и прессовала. И обогнала при первом разрыве. Местные есть, да, что быстро едут. Но это не типично. Дорого это очень. Человек с Дастером так не рискует обычно ) Как и я с ситроеном. Ну и средняя у него вполне под стандартное там перед

Тоже верно. Я за 10w-30 илсак, с заменой почаще.

Ну откуда такая уверенность? Я вот приводил свой пример именно на той дороге. Маслу там сильно легче, чем на трассе. Серпантин просто отдых. Зачем там слишком вязкое масло?

Ауди платформу китайскую хочет на весь мир заиметь в электричках. Нормально китайцы работают. Но они же и лютую дичь творят. Место где как нигде нужен квалифицированный покупатель.

Ну не всем же медленный акробатический подходит ) Alexander 2tr-fe Нормальный способ от него избавится. Если не продастся. Если не жрет, то залейте 5, если не хотите смешивать, а литрушку оставьте, потом с какой-то 4-литровкой смешаете. Если расход есть, то дольете потом остатки. Так-то разницы почти не будет.

Выделенный жирным принадлежит на паритетных началах тем, которые выделены курсивом )

Я первым делом про Берлинскую стену подумал, почему-то)) Экс-лайн, бывшая линия ) Ну exline, так exline. В принципе норм. Главное есть возможность продолжать.

А чего бы и нет? )) Я вообще надеялся на другое немного. На минимум тридцатки и на максимум пятерки )) Но масло неплохое

Не понимаю. ?

Датчик детонации молчит. Смотрел в логах eml.

Ну крутой же загуститель)) густой и полимера немного

sidor_7 ну я так, прикидывал, ещё не мешал. 3л с-ойла, кварта амсойла и 0,3 лодочного. Там не обязательно 10w-20 получится. Там что-то на границе 5w-20, 5w-30, 10w-30 и 10w-20 будет)

0w-40?

Ну не совсем минералка...

Ну индекс вязкости небольшой, загустителя мало можно делать.

Да я больше про видит ли кто-то такую вязкость интересной )

Это спасибо @знаток, он когда-то поставил меня в тупик изменением sae j300 )) Я с тех пор к историческим штукам внимательнее отношусь ) Ну и конечно твоя тема про секунды!

3ве3до4ет Тоже подумал. Но не смог представить механизм.

Ага, в твоей табличке и М1 был 5w-20, я даже успел сказать в разговоре, что не зря именно пятерку использовали ) А потом оказалось, что 0w в то время просто не было )) И естественно, что на ПАО двадцатка была скорее всего нулевка. Самое низковязкое. А тут 10w-50. В Европе. Самое самое масло. И в рекламе что писал? )) Про то, что англичане любили 20w-50. Ты же писал свою знаменитую тему про секунды ) И пересмотры... А теперь вопрос: когда 60 в j300 появилась? )))

sidor_7 От чего к чему понижали? Как впечатления?

Прикольно )