folow me

ребят а эта петра mv синтетик пойдет в старенький четырехступый автомат? на шильде написано RE4R01B. производитель рекомендует матик D. но матик мне не очень нравится зимой в хороший мороз. вроде петра жиже, можно ее лить без последствий. и не будет ли траблов летом в жару?

блин а я чуть было не купил ее. знакомый говорит нормальная-намазал ее на торцы колодок, их нерабочие части и под пыльники направляющих суппортов. а я было обрадовался и цена норм и в экзисте можно взять

этой же-имел в виду профам. точно не помню 2000 вроде. но стекло было родное.

этой же химией незнаючи испортил лобовое. приехал с трассы летом, на лобовом просто тьма битых мух, мотылей и прочей живности. времени было очень мало и для быстрой очистки черт меня дернул щедро обрызгать стекло.потом подождал, повозил это дело дворниками и облил струей воды со шланга. отмыло без проблем но когда стекло высохло я пришел в ужас. заменил стекло.

в отпуске планирую снять потолок (правда еще не знаю как с седана его вытащить) для шумки. заодно обивку всю попробую оттереть этим средством. раньше пользовался этой химией 1000 и 2000. очень едкая. если потереть на кузове-оттирает лак и краску

катался бы на низких профилях по хайвэям-проблем бы не знал. а у нас - то бугор то трещина с ладонь, переезды вообще молчу. и это повсеместно.

шиномонтажникам таким руки оторвать по плечи. кстати мажу и привалочную поверхность и резьбу. сколько себя помню столько и мажу, проблем нет.

шпили колес нельзя мазать? всегда мазал их, проблем никогда не было с самооткручиванием. и резьбы всегда в идеальном состоянии. еще дальнобойщикам расскажите что нельзя их мазать. а показателем правильного момента затяжки является динамометрический ключ а не скрип гаек. как можно по скрипу что то закручивать. а если элементарно дождь и все шпили мокрые, тянуть пока не свернешь? а вообще все резьбы мажу графиткой ибо много ее у меня. не жалуюсь. кроме соединений в выхлопе, кислородника и тд. там другими смазками пользуюсь

качаю как предписывает табличка-2атм. больше не вижу смысла качать, да накат больше, разгон и все дела... но жестко мне нет у нас дорог, хоть ты тресни, чтобы перекачивать хоть на 0.5. а если на 2 то вообще ужас

Спасибо за оперативный ответ. значит без задней мысли буду использовать в этих местах.

опять вопрос. ищу смазку. хочу применять ее в полиуретановых сайлентблоках(запрессованных, работающих как шарнир). использовать там литол неохота, тк с подвески его быстро смоет, с намазаных торцов слетит, и песок с водой попадет на рабочие поверхности, вызвав ускоренный износ. очень хочется купить Huskey Lube O Seal, отзывы уж очень хороши о водостойкости, тефлоне в составе, да и нейтральность к резинкам даст ей перспективу в дальнейшем применении в хозяйстве. но есть одно сомнение-она не супер морозостойкая. а подвеска работает и в минус 30 и чуть ниже. можно ли ее использовать в этих

хз может и так, но у знакомого воочию видел куски во впуске, я не знаю как они туда попали. хотя тот вроде без vvti был

бедолага 1azfse д4тойотовский прямовпрысковый. так вот там сразу у башки огромное утолщение-это и есть первый кат.прям сразу на коллекторе висит эта балда. и забор после этого ката. и куски ката сам видел во впуске.

тоже поставил сибтэк на пробу. не понравилось то, что нет никакой коробки,просто упакован он в пакет. так что на предмет повреждений пришлось тщательно осмотреть. бумага позитивного желтого цвета )) сам фильтр изгибается, у меня такой впервые, но будучи в корпусе стоит мертво. сравнивал его с виком. так вот, у вика аж на 40! на 40 складок меньше! при том же размере складок. и резинка у сибтэка намного мягче. цена 137 рублей. заменю тысяч через 5.

а в коробке нибк у меня еще были проивоскрипные пластины и сетка которая по инструкции лепится на оборотную сторону колодки.она типа из стекловолокна что ли. но что то не поставил я ее. а так колодки норм. через год скрип на холодную, стоит квартал проехать-нормально. может и не в них дело....

я на нибк уже тыщ 30 отмотал. нарекакий нет кроме поскрипывания на холодную. нужно немного проехать. но я не ставил чудо сетку антискрипную между пластин которая была в комплекте. типо из стекловолокна что ли. хз не понравилась она мне и не поставил.

Да на фото не видно деталей, просто общий план. А крышка с разводами разве нормально? Внизу канистры кстати напечатана какая то длинная строка. В конце строки запомнилось-12.2014 вроде

В торговой сети "самбери" обратил внимание на hx8 5w-30. Крышка сразу бросилась в глаза-она серая с разводами, будто пластик неоднородный какой то или краситель полохо перемешался. Канистра мягкая, тонкая, шов крупный(в сравнении с рядом стоящим магнатэком). Даже как то первое впечатление не очень хорошее от канистры. Поршень на этикетке вообще не переливается и даже не блестит,не серебристый, просто нарисованный поршень в кружочке. Рядом стоит ультра 5-30,на ней поршень серебристого цвета.

я сливал с радика и с блока.потом чуть крутанул мотор, секунд 5-7 поработал еще немного слилось. потом дунул ртом в горловину радика и все. промыл на два раза дист.водой а потом залил готовый фриз. зиму откатал ниче нигде не перемерзло морозы максимум -32 были. система 9 литров

Сейчас езжу зимой на 0-30, летом на 5-30. Реально легче крутится мотор, даже не ожидал. Через недельку-другую пора менять, планирую 5-30 что нибудь бюджетное. Выбор пал на http://shop.hyperauto.ru/khabarovsk/catalogue.php?action=item&id=49236 или http://shop.hyperauto.ru/khabarovsk/catalogue.php?action=item&id=39010#item-info-comments Что лучше из именно этих двух? шел или зик? или без особой разницы. На пробег 6-7тыс

при такой температуре топливо хорошо сгорает да хоть в камере шлам всякий выгорает

рабочая температура двигателя в чем проблема то

на арках то наверняка отпескоструит. но на мойке видел в районе порога он у меня нечаяно брызнул- до сих пор держится. спрей вроде удобен, но распылялка не очень. при попадании на кожу крайне не приятно кстати.

я мовиль покупал в балонах. брызгал в нишах арок под пластиком и без, в нише приемной трубы бензобака, еще где то... но как там щас обстоят дела не знаю. делал осенью и после зимы еще ничего не смотрел.

ну у них там типа неустойчивая работа при этом была... хз я эту присадку раньше пробовал ничего не ощутил кроме уменьшения шума пихла и пропала легкая дрожь при передаче D и нажатом тормозе. вот опять хочу взять ее,только уже большую.которая на 25 литров масла