Аргентум

кальций - это мыло. Чем плох? Я понятия не имею чем плох А3. Вопрос только - есть ли основания вообще для этой спецификации. Хороша она или плоха - я не знаю, но скорее всего она избыточна. У мотора нет вкусовых рецепторов, но представим, что @Роман 73 перевел нам с моторего языка мнение мотора. А мотор такой - у вас в масле очень много соли, перца и сахара. Невкусно.

1706 - имидный пик.. Довольно часто, имиды - дисперсанты.. Ну вот и логика

в а7 есть очень смешной пункт. Кстати этот вальвик на него не проверили. Грубым методом соляной кислоты титровать )) на известку. Должно быть тбн 6 и выше (грубый метод 4739)

не , фигня какая-то.. нелогично. 700 ппм фосфора + 1000 ппм мыла это мало что ли? @знаток видно , как минимум , это (кроме того, что не видят). И вот вопрос - а это мало?

API Cx ? Какие-то конкретно или любые?

@bmwservice смотри какие красивые маслопрофессионалы маслоБорисоСаяны

@Nonconfo тесты shear stability 1973 с выражением poops out ))) про конкурентов (УЗ дофорсуночный метод поломки полимера, мы его обсуждали)

экология 1968 )

@alex323 @знаток ILSAC появился позже энергосберегающих API маслищ ) Энергосберегающие API маслища появились аж в 1985 ) а вот илсачки появились как + дополнение (фиктивное )) ) к другим API просто как наслоение ), параллельное к EC маслам .. иногда совпадая ) до 2000 года - это скромно упоминали в рекламе.. Ну ILSAC и ILSAC.. какая-то хрень непонятная. Реально, конечно, это довольно смешная история. По факту - это спецоперация API года с 1997 примерно ) этот стандартик - о

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79087-reklama-masla-togda-i-teper/?do=findComment&comment=2572643

@знаток существовали они , в общем , давно ) но в основном там, где был большой расход масла.. (в PCMO если) В Европе мода на них пошла раньше чем в США из-за кривой конвертации вязкости масла из Энглера в SAE (тупо неправильно завысили вязкость). В США до конца 1960х сороковки были маргинальными маслами. Их рекомендовали только для очень высокой жары или для автомобилей, расходующих масло (или для тяжелых условий) С распространением мультигрейдов - к концу 1950х были 20W-40 , но 10W-40 получили какое-то развитие только во второй половине 1960х, а распространение вообще тол

ну оно там выше будет, чем у среднено илсака. Ну и что. Оно и в FS маслах не низкое.. и в евромаслах оно ок и? это буду не я. Запиши Ник - возможно это будет г-н Никель ) да не.. еслиб так просто.. увы

ну ты знаешь же ) что я сам против LL. @skorp777 тоже не смог понять простую мысль, которую я дал @biguxa Нет никакой прямой связи - золы пакета с длиной масла. И даже количество дисперсантов - вопрос спорный. Там тоже можно перебрать. Лучшее из всех FS в мире - FS масло у крутого мобила получается короче, чем их же топовый илсак - вот и все. А почему )) Это супер тема ). Может люди не совсем то самое в ресурсе смотрят, что стоит смотреть, чтобы понять, что масло короче или длиннее? )

я не обсуждаю саму цифру. Я против такой длинной замены. Но мобил НЕ ДАЕТ на свои забитые золой такую гарантию. Он дает в 2 раза меньше. Почему? по хайвею? Как ехать )

а я не считаю, что мобил лукавит ) fs не делает масло длиннее. Это ошибка ОйлКлуба (клира и главных местных аятолл) В сша многие люди живут в 100+ км от места работы. Посчитай 200 поездок в год.

повторюсь. Дело не в цифре , дело в подходе. @biguxa я пишу, что мобил свои евро и fs масла ограничивает в 10к , но это масло илсак он считает в 20к. Итак. Мобил что-то знает или прикалывается? Не сама цифра, но подход - полностью отличается от клерикальных идей ОйлКлуба. @Nonconfo напишет может точнее..

мнение компании, создавшей 2/3 всего в этой отрасли (если брать нефтехимию, методы, опыт standard, exxon, mobil и заканчивая инфиником) - это туфта? Почему эта компания ставит 20к миль на своем илсаке, но не на fs ? )) Я знаю - мне напишут про маркетинг, сегменты и тп. Ну тогда что им мешает добавить 20к гарантию и на fs ?

мой вопрос в другом. Мобил выделяет это масло, на свои евромасла FS он не дает такой гарантии.

зола увеличивает ресурс? Мобил пишет на своем ExPer масле https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-extended-performance-0w-20 аж 20,000 миль .. Почему? Зольных присадок больше или что?

@bmwservice Серж ) , ты выкупил, что ли никелевое ? )) уже? Крут! @Midnight ты как мастер )) разгадок - угадаешь присадку никеля ? Что там была? Подсказка - с фосфором )

alex323 мне новус этот нравится )) он напоминает королевскую легенду (ну чем-то) Хотя я хз. Яж не такой крутой спец

многие говорят, что мобил сильнее горит ) они туда какой-то явно порошочек (это я так - в стиле шутки, может и жижку) добавляют )) хитрый.. А зачем - только реологи знают )) (ну или не знают).

да просто! ) А че от Аргентума - сразу подвох в вопросе, чтоль? ))