PhD

Коммент из той же серии, что и предыдущий автор)) Пс Тупить заканчивай, шинами здесь никто не банчит, китайщина, сербия или Мишлен - соображай самостоятельно, если есть способности к адекватной интерпретации.

Это высказывание из серии "сможешь спеть лучше, так спой!" Исследование действительно небезупречное, но шанс его улучшить есть у каждого автолюбителя, смотрящего в сторону китайщины. А главный вывод абсолютно верный: катаешь как таксоид, подойдет и шина с быстрой деградацией, но для небольших пробегов предпочтительнее хорошие брендовые варианты.

Маловязкий росдот4. 6 черная черепаха вполне прилично в эту зиму при - 30с работал. Меняю его каждые 2-3 года, пробеги небольшие, в пределах 5000 км в год. Жижа сливается чистой.

Автолюбитель год как перебрал 2х поршневые суппорта, мазнул поршни трвэшкой. С новыми пыльниками через год поршни люто закорродировали, под замену пошли.... Фото в теме про колодки Ремза. Как то неудачненько на поршень эта мазь зашла.....

Вроде год назад поршни были еще живыми. Странно, что всего за год с новыми резинками они так ржавчиной покрылись. По Ремзе согласен, длительная эксплуатация этих колодок в моем варианта кроме избыточного пыления другого негатива не дала, хороший вариант.

Не в контексте? Так не тупи)) Мы не аборигенов здесь обсуждаем, а их опыт по шинам. Не то, что китайщину, даже брендовую российского производства 25 лет как не пользую)) По дорогущему Мишлену ХИН4 открыто и не раз обозначал, что "лохонулся на покупке дорогой", реза плохо подходит для эксплуатации в столице с залитыми реагентами улицами. Шины исключительно для "белых дорог". Аналогичный опыт по Хин4 есть и у других аборигенов, повторяемость результатов экспериментов приличная. По китайщине таких примеров по конкретным моделям пока не видно

Респектос. Поршень действительно дуба дал, видимо ранее никакой спецсмазки под пыльник ты не заправлял. По многопоршневым немногл другое, у меня закис внутренний поршень, причем ржи было кратно меньше, чем на твоих фото. Педаль туго продавливалась, малый ход, внутренняя колодка не прижималпсь к диску, эффективность торможения как на Москвиче 412. Причем слева, а через гож и с правой стороны авто, одно и то же. Поршни удалось почистить в щадящем режиме и отполировать. Основная причина - под резиновым кольцом в суппорте слой окислов. Сделал скребок буквой Г и прочис

Кто хотел взять приличные шипучки и не особо жабить бабло, самое время - скоро Нокиан в исполнении Татнефти станет Снежком/Таганкой/Бобруйкой/Камой)))

Что в итоге по этим колодкам на Цивике 8м? Пользую на таком авто Ремса спереди, а сзади после нескольких комплектов Ремсы для экспериментов НиБК пока.

Пенсионер в пол со 100 км/ч на этих изделиях сколько раз оттормаживался? Хватает на 1 раз или выдерживают более длительную серию торможений?

Суппорт однопоршневой, менял только резинки или сам поршень тоже? Лет авто сколько, пробег какой? Пс Как ранее писал полгода назад, Ремса что на прикатке, что после нее пылит весьма интенсивно. Ранее по ремсах в старых красных коробках, начиная года этак с 11-12 не замечал такой недостаток.

Бы да кабы)) Заметь, здесь исследователей с замерами и приборами 1-2 от силы, остальные делятся собственным опытом)) ПО китайщине не особо аборигены распространяются отчасти еще и потому, что облажались и не хотят идиотами здесь выглядеть. Пс Господа, от вас опыт эксплуатации китайщины будет сильно важнее, чем диванное калапуцание по кнопкам.

Хороший сварной местами даже нужнее/важнее, чем толковый инженер)) ему егэ на 30/100 решил и зашибок)) Но есть одно но, здесь обязательно потребуются прямые руки!!!! А не только "знаю в теории"))

Та же самая история про Трапезникова, академик который)) похоже в твоем кейсе причина не в баллах)) Пс Конкурс в столичные технические вузы сильно разный)) в МЭИ 200егэ на некоторые специальности берут без денеХ, в в физтех иногда и 290 не хватит)) По факту это "космическая" разница)) 70 и 95 баллов по математике/физике как 3й разряд и гроссмейстер. Пспс Да надо бы накатить вискарика хорошего за победу любимой хоккейной команды, но пока еще за рулем.

Найди формулу Трапезникова про хочет, может, знает, умеет. Пока ничего лучше оцифровывающего резудьтат деятельности мне не доводилось видеть))

Естественно. Неделю назад свой опыт по покупке диска для запаски приводил, когда из 9 новых дисков только один в нули и по балансу и по "квадратности" прошел) Мало смотреть, нужно знать что можешь увидеть и как интерпретировать результаты эксперимента, плюсом шиномонтажника "принудить" качественно сделать. Да и точность калибровки станка зачастую никакая)) Сколько раз ты разворачивал отбалансировангое в нуль колесо на 120 или 180 градусов и получал снова нули?)) Это к слову о "принуждении"))

Есть конечно! Лично знаком с некоторыми из них и по работе их знаю. Но мой пример не про "есть", а о лучших среди всех регионов))

Да как бы эта замута тоже не про талантов)) Одно дело, когда наши школьники на международных олимпиадах по точным наукам побеждают и совсем другое, когда самый высокий балл ЕГЭ по физике в сравнении с другими регионами по эту сторону от кавказских гор)) Адекватная система по факту сейчас только в МГУ, где и ЕГЭ и свой внутренний ДВИ используют для конкурсного отбора. Схема тоже не идеальная, но сильно лучше, чем просто конкурс по результатам ЕГЭ со "сливом заданий". Очень оригинально, когда чел на 90+ егэ "нарешивает" и 40 за ДВИ получает)) в итоги за бабки иде

Ну зачем же в данном случае использовать "опыт непрофессионалов", которым квадратное перекатывать, круглое переносить?)) массмаркет это совсем о другом. Топчик - это не только "культура производства" и "чужие технологии"))

Про добросовестность на таких производствах от участников процесса слышать не доводилось)) Только что получил информацию от товарища по универу по этому заводу, есть там один знакомый- ценный кадр из "несваливших". Если местными "тайнами" поделится..... может лучше чем Кордиант по факту случится. Пс Система сработала, когда богодельни/шабашки были и ракеты с космонавтами стране нужны были)) Развитие талантов это немного другая тнма, речь конкретно об " удержании талантов"

"Ярко учились" многие, а вот результативнл доли процента)) Один мой одногруппник- математический гений из бывшей республики СССР (русский, свалил оттуда в рф по нацмотиву) так в аспирантуре закладывать начал, что по-русски почти говорить и мыслить разучился, правда диффуры до сих пор щелкает играючи и в шахматы разрядников дрючит)) Пс Стране нужны "высоколобые" химики/шинники, не пьющие))) и не сваливающие при первом "пуке" за бугор! Вы что-нибудь слышали про "удержание талантов"?))

Не конец, а начало.... нового выпуска барахла))))))) Что такое производство топовых шин без технологий?))) Фуфло это! Это как раз тот случай, когда Васек по своему наитию начнет шины варить))) Абсурд ситауции в том, что топтехнологам и исследователям нужно платить далеко не 100 килобаксов в год, что на фоне других затрат на ФОТ, сырьн, энергоресурсы пшик, но.... Платить не будут и они свалят к буржуям))) А Вася замесит лабудень, но производство не остановит!!! ПС Доводилось мне посетить/ видеть одно химпредприятие в Италии и с их 1м технологом общ

Это вполне реально, согласен. "50% износа" это наверняка остаток протектора 1,6мм?))))

Удивительное рядом)) Растегаев Олег это подтвердид уже?))