PhD

Мишлен Пилот Примаси в 45м профиле пробежал на моем авто порядка 100ткм, здесь куча составляющих успешной эксплуатации)) а результат на лицо=) "БОльшая из 2х половин" )))) автолюбителей и половины такого результата не получит на низкопрофильных шинах и не только потому, что ширпотреб китайский и отечественный пользуют, но и в силу разгильдяйства/неаккуратности и "щелканья тяпкой" на дорогах)) В 100500 раз повторяю пример "Программа автомобиль", где у чела Примаси буржуйский в лохмотья растрескался после эксплуатации по реагентам в мороз)) лень ему было переобуваться, а 5я шин

Клумбы как то не эстетично совсем, а вот бассейн для гусей из шины Кировца вполне годный вариант))

Китайщина люто воняет)) но вероятно есть и исключения. Давича сосед в гараже стопку из 4х шин оставил без пакетов, видимо тараканов решил потравить. В итоге пи3ды от соседей и поучил)) В любом случае все решит эксплуатация, если через пару лет винтом и трещинами не пойдут, то уже неплохо за их то цену, но торможение по мокрому асфальту у этих поделок в 9 из 10 вариантах таксе...

И протектор тоже "химией заливаешь"?)) ламели зубочистками и ватными палочками обязательно от шмурдяка зачисть))))

Да херня это все)) нарисовать на протекторе даже xyu можно))) Это маркетологи так пытаются свою зарплату отработать))

На батонах еще "снежинки" вокруг шипа имеются, это ЧО новые щины)) а шипы ЧО старые)) Обкатывал неправильно))

На ватомате явно более щадящие условия для бендикса. Если ездил на Самаре/жигуаре, то наверняка знаешь в каком загаженном состоянии там обычно бендикс. Собственно на зажигалках Хондах и турбо Субарах с мт примерно такая же ситуация.

Зубья короны и шестерни планетарки пластиковые в вашем стартере? Смазывал Амсойлом только кишки редуктора, все остальное снаружи бензом отмыл и не более. На авто с механикой слишком много фрикционной пыли в картере сцепления, чтобы снаружи бендикс смазывать и потом туда лезть для чистки регулярно))

И не только по названию, но и по эксплуатационным свойствам/качествам тоже))

"Рыбками" и таблетками для памяти собственные интеллектуальные способности и благосостояние ты не улучшишь, алгоритмы от папуасов рациональностью особо никогда не отличались)) В данном контексте китайские автошины хорошо тебе зайдут)) но чтобы другим участникам дорожного движения по "несчастливой случайности" в корму не прилетел или того хуже....

Дорогим может быть и шиномонтаж... Вполе адекватно дорогим)) Для автолюбителей хорошо разбирающихся в технике и не пытающихся кроилово с китайщиной устраивать отдельные посылы от мегапроффика шиномонтажа, в частности о Мишлене, Гуд'ире, Бридже и тд позводят подкорректировать систему координат в правильном направлении, такой опыт перекроет ни одну сотню теоретиков доморощенных:

Nokian Tyres объявила об окончательном уходе из страны Компания проработала на российском рынке 17 лет, ее российский сайт больше не функционирует. На нем появилась заглушка с сообщением, что «компания Nokian Tyres закончила всю свою деятельность в России». Там же приводится телефон горячей линии и ссылка на vsevtyres.ru, где можно получить информацию о гарантийном обслуживании и продукции в России. Завод компании во Всеволожске несколькими днями ранее был продан «Татнефти» за 285 миллионов евро. Он выпускал шины с 2005 года и был одним из крупнейших шинных предпр

Удивительно большой пробег 50 ткм для хакки летней)) Ты счучаем не попутал показания одометра, пробег на зимних шинах оотуда отнял?))) == Хакку с деффектами, "винтами" , порезами и тд и тп по расширенной гарантии меняют/меняли

Личный автомобиль тоже " не сильно нужен" в большом городе с огромными пробками и хорошей системой общественного транспорта)) Такси на летних шинах на льду да еще с урюком за рулем очевидных преимуществ не имеет)) Поэтому лучший и наименее проблемный варик - прокатиться на метро. Гараж из нескольких авто пиплам в колхозах совсем несложно содержать. Другое дело в столице с ее "тараканьими бегами" вокруг платных собянинских парковок, а гараж/подземный паркинг стоит как хороший седан бизнес класса))

Акебоно сновья стояли на праворуком турбосубарике купленного мной в Цукубе с 4,5В и 20 ткм пробега, естественно, задолго до катастрофы в Фукусиме. Отличные колодки, ни скрипов, ни свистов, ни пыления лютого. Еще 30ку с ними откатал, никаких нареканий. Пс Сильно сомневаюсь, что те "Акебоны", что сейчас в рф в запчастях имеют многл общего с конвеерными на Субару))

Если чел увидев один угол квадрата не может представить себе 3 другие угла, то об'яснять ничего не нужно, не в коня корм)))

В такой сезон переобуваешь одну машинку на лето, а остальные без спещки через 2-3 недели и спокойно катаешь себе на опыте))

М4 Дон снега по колено, а на юге России уже много кто переобулся на летние шины)) Спешка нужна только при ловле блох (с)

Примерка перед покупкой 100% быть обязана. В первом приближении твои 3мм погоды не сделают, но...... Примерял 17ки по размеру полностью совпадающие со стоком, но рисунок спиц был слегка другой и эти спицы цепляли суппорт!!!! Так что виртуальная реальность и лень тебя до добра не доведут. Примеряй.

Так ездить ежедневно приходится на авто не только по Кутузику и Рублю))) Лед и снег на всех дорогах бывает зимой, но приоритеты в очистке столичных дорог действительно разные

На Рубле

Вчера таксоида на Садовом видел на Хендае с шинами Близзак mz-02!!!! Где сейчас он их раздобыл? модели этой лет 20-25уже)) MZ-02 для внутреннего японского рынка, в начале 2000х одно время сам ездид на таких, в моменте отличная фрикционка была! Едва ди не лучщая вообще, далее mz03 и тд уже не столь удачными были в сравнении с конкурентами лт Нокиан, Мишлен, Конти

С абс точно все в порядке, если 1 раз оттормозился и шины на выброс?) На дорогущих грузовых автошинах "ползунов" лечат/шины восстанавливают, цена у таких шин для тягачей/фур совсем не айс. Про недокач чего хотел сказать, пломб на кочках меньше потеряешь?))

У пиплов фантазии про шипучки к завершению сезона закончились, начались климатические фейерверки)) От силы дней 5 за всю календарную зиму в Мск был лед на основных улицах/шоссе/дорогах где минимум 3 полосы движения в одну сторону)) В феврале был заключительный такой день, когда все выходные шел дождь, а в понедедьник утром - 8с и каток, да и то на второстепенных улицах.

Еще за погоду мы здесь не перетирали)) "2 месяца гололеда"....... Лед и гололед не одно и то же. По дням с 1 декабря 2022 г. сколько в Мск было дней, когда собянинские реагенты на асфальте перемерзали?)) Теплее - 8с такого явления не было, хотя в е6енях типа Бутово возможно и водой дороги обрабатывали зимой)))