PhD
-
Публикаций
4 919 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя PhD
-
шиномонтажники конечно профики и выборка у них большая, но лишь по части шиномонтажа и весу грузиков)) А чего с реальной эксплуатацией, на мокром покрытии что с торможением?
-
Видимо при неправильной рецептуре со временем и крошиться как хрусталь еще начнет, но это неточно)) Максис вроде как весьма недешевая резина, но у них есть модели "зазвездившие" и не раз в шинных тестах.
-
Китайцы красавчики, четко перекопировали с незначительными изменениями протектор от МПС4 и КСК5)) Другой вопрос смогли ли они так же прицельно замудрить с составом резины как Мишлен и Континенталь.
-
База масел в трансмиссию МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики.
PhD ответил в теме пользователя Barmaley в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
дада, правильное замечание, гл4 конечно))) -
Но мотор то у тебя поперек расположен и главная пара в переднем редукторе не гипоидная, а обычная косозубая)) У субары вдоль оси симметрии авто мотор и коробка, соответственно передний редуктор с гипоидом
-
База масел в трансмиссию МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики.
PhD ответил в теме пользователя Barmaley в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Про чистое масло: Хонда с новья у меня пробежала на момент 1й замены масла в мкпп 140 ткм))) эт я так все искал аналоги для замены ориги МТФ3))) Когда менял, то ожидал там гудрон увидеть, тем более 1,6 л всего на коробку и главную пару в одном корпусе, а в итоге по цвету отработка едва темнее свежего была)) -
Катаю много, больше, чем на 2х автомобилях))но разобрав заднюю втулку я понял, что зря туда полез))) в отличии от передней там все в идеале и даже шимановская смазка цвет не поменяла!!!!
-
Во втулках Шимано дело вовсе не в смазке, а в кривых руках лисапедунов, которые на "насыпухе" не способны правильно отрегулировать зазор. Сам пользую 2 оправки и стягиваю ось эксцентриком после каждой регулировки и.....зазор очень прилично убегает и насыпь начинает подкусывать. А по смазке - сульфонат кальцевого Амскойла водостойкого по самые не балуй. За солидолы тем более элитные мариновые тоже не голосую, тк их в авто в ступицах уже точно не поюзаешь, в отличии от бронетанкового Амсойла.
-
а чего в дустере в одном корпусе в коробкой передач и передний редуктор, как у Субару, стоит?
-
База масел в трансмиссию МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики.
PhD ответил в теме пользователя Barmaley в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
подскажу тебе куда ее деть - гл5 75-85 зик пользую в раздатку Тойоты с ДВС 2UZ-FE)) Кст, не особо то и жидкий этот Зик в сравнении с Хонда МТФ-3. Тоже недавно в каробасе менял, стакан остался в литрушке.....вот оно жидкое-жидкое)) для трансмиссионок естественно -
Чем мажем шпильки, тормозные диски в месте соприкосновения со ступицей.
PhD ответил в теме пользователя ZiG в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Давича авто переобувал, дык ни одна из 20ти гаек не заскрипела. Никакой ржавчины на резьбе и подтеков смазки, которые при использовании "графитки" гарантированы. Спецсмазку железнодорожную пользую, как то по случаю полведра в дар получил в депо. Очень тягучая, карамельные нитки за ней тянутся. Что за марка не знаю - локомотивщикам объяснил для каких целей мазь нужна и они не ошиблись с выбором. Раздал всем друзьям/товарищам на тест, молчат как партизаны, значит довольны)) -
За уровнем масла в агрегатах глаз да глаз))) чтобы потом на ровном месте не убалбесить пары трения. В итоге в МКПП что залил АТФ3 или ГЛ4?
-
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее 2019
PhD ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
А рецептура действительно изменилась?)) Так если и сейчас пакет присадок буржуйский, дальше остается дождаться автола, а не Люкса)) -
База масел в трансмиссию МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики.
PhD ответил в теме пользователя Barmaley в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
ЗИК ГЛ4 или ГЛ5? -
В такой информации мусора с избытком, речь конечно же о блохерах вешающих на автотемы, послушав таких же трепачей))) Чувак из Великого Новгорода не в счет, адекватный и толковый, не стыдно ссылку на такого дать, хватает у него хороших "телепередач" или якутский колхозный гараж с Белкозавром, нормуль. Бери не количеством, а качеством)) Например, известные немецкие автоиздания и парочку наших, с 1997го года пользую их шинные тесты и только однажды "пролетел" с выбором, да и то по ресурсу/износу летних шин, который в этих тестах крайне редко оценивают)) Пок
-
)))))) тырнет еще то мусорное ведро, хотя во многом шрэк прав. Контрпример, Мишлен пс4 по ресурсу не блещет. Мягкость/твердость (по Шору) - это еще не критерий, что протектор быстро "улетит", куда уж мягче чем финка Хакка5, катал ее катал, не укатал)) просто га Хин4 заменил. Нокиан летняя таксе мягкая, но улетает только в путь)) сам пользовал, весьма достойный вариант, но ресурс.....
-
Год годом, не все шины быстро дубеют, но в основном за 10 лет все пластик)) некоторый дешман и за 3 года. Вчера товарищ попросил помочь бэушку КСК3 посмотреть. Протектор 5-6мм, но между шашками протектора трещинки, ссохлись немецкие батоны)) Понятно, что на базаре 2 дурака, один продает, а другой покупает, но.... Втюхивать такие шины это неправильно. Пс Покупка бэушных брендовых шин куда сложнее, чем новой китайщины))
-
По возрасту это как? Пластмассовой стала и трещинами пошла?
-
Марок шин у китаез море, стабильность качества/хорактеристик так се, но летом это не мегакритично, как зимой, лишь бы не взорвались на трассе)) наверняка лучше, чем советские диагоналки))))))))))))) на М412 дедовском пользовал, трэшак!!! Максис видимо очень раскрученный кмтайский бренд, по ценнику уже Мишку и Конти догоняет)) На велосе пользовал дорогой вариант Максиса с кевларовым кордом, таксе, не рыба не мясо.
-
точный типаразмер какой? 16ки только зимой использую в размере 205/55/16. Хакка с защитой борта а вот Контик без))
-
По-другому это называется: не доросли)) Мэр Стокгольма в Ратушу на работу на веле приезжает. Видел лично и неоднократно и это при их то уровне жизни!!!!! Пс В РФ 7% регулярно занимаются физкультурой и спортом, в Швеции 70%. Кому интересно посчитате сколько у них и у нас физкультурников)) и почему если бы не наш омский Грицук, чпокнули бы и в хоккей на Олимпиаде, да нас и так их соседи натянули, чего уж там.... Спорт номер 1 в стране..... бл...я))
-
Ты в 7м классе физику учил или дрочил на задней парте?)) Чем отличается максимальная скорость от средней сам знаешь или тырнет копошить снова начнешь)) 3 железобетонные условия, которые оличают продвинутого велокатальца от матрасника: 1. За час по плоскачу 30км разменивает(без ветра и прочих помогаек) не важно хадтейл, туринг, гибрид, двухподвес, карбошоссер и тд и тп кроме электровела естественно)) 2. Пользует велошлем 3. Пользует световые приборы (перед/зад) на велосе. Есть и 4е, но оно специфическое/ тематическое: 4. Катает в контактах.
-
Я на велике в сезон проезжаю больше, чем и на хонде и на бмв вместе взятых)) Только с велотренировки приехал, погода супер, народа почти нет, только автолюбители на МКАД в пробке пыхтят)) ох и вонища там!!!!!! Куда эти все жирожопы натачках в выходные то ломятся? Нахуа... Да еще в таком количестве)))
-
Даже одной поездки вполне хватит, чтобы ты и твоя семья на обледенелой дороге........ В КАШУ!!! НЕ ДАЙ БОГ!!!
-
"Заводские" какие стоят шины, лет им сколько и остаток протектора какой? Вопрос дискуссионный и неоднозначный конечно, но посмотри тему про "скользунков" на изношенных шинах, на мокром покрытии там прям ахтунг при торможении на стертых батонах