ThetaN

В Германии на упаковках запрещено писать 100% синтетика, если в составе есть HC. На упаковках Amsoil в Германии серий Signature Series и Racing Oil написано 100%. На остальных линиях этой надписи нет.

Если капремонта не было и масло не ест, то нужно 5w-30, cо спецификацией Ilsac. Японские двигатели лучше всего "переносят" эти масла. У меня Lancer X 2013, двиг. 4a92 с пробегом 132 тыс. Заливаю Amsoil Signature Series 5w-30 А5/В5 и всё хорошо. До этого заливал разные. Данное масло - одно из лучших масел, которые заливал в мой мотор. Также хорошим было Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40, однако он неэкономичное и больше подходит для немецких машин.

Менялся, судя по тому, что на сайте производителя нет ни ACEA A3/B4, ни Dexos 2, заявленные в теме. Approvals ACEA C3 • API SM • API CF LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles or assemblies for which the following specifications or original part numbers are required BMW Longlife-04 (up to 2018) • Ford WSS-M2C 917-A • MB 229.51 • Opel GM-LL-A-025 • Opel GM-LL-B-025 • VW 505 00 • VW 505 01

Производитель ответил на этот вопрос: You can add it to the oil in any condition. It will provide a treatment for the hydraulic valve lifters until the next oil change. It can stay in the oil as long as necessary. There’s no need to change the oil before applying the product, although an oil change every now and then does improve the quality. technical@wynns.eu

О таком подходе мне говорили дилеры и такое у меня начиналось с Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40 между 7,5 и 8 тыс. и я менял масло. Посмотрим крепче ли Amsoil SS.

Наткнулся на анализ отработки с Lancer X в oem-oil при пробеге 11680 км, правда мотор 2.0 против моего 1.6. После прочтения анализа понял целесообразность установки счётчика моточасов, поскольку пробег у меня в основном трассовый, и приобрёл его. Менять масло на 8 тыс., выдающее такие результаты на отработке в районе 12 тыс. км пробега, — выкинуть деньги, потраченные на него.

В этот мотор в соотв. с мануал идут от 0w-20 до 20w-50 по климатическим условиям. Использовал в нём долгое время Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40 с NOACK в районе 9%. Сильных потерь не было. Граммов 300 на 8 тыс. HC 5w-30 испарялся в жару быстрее. В любом случае спасибо за совет и за потраченное время.

Обратил внимание, но вязкость 30 будто не соответствует летним температурам, достигающим 42-45 гр.

Интересно. Количество часов для обычной работы и работы в тяжёлом режиме - одно и то же. Сокращается только пробег. Я так понимаю, что за сокращением моточасов вдвое для этой части света стоит качество бензина. AMSOIL oil change interval by product line Signature Series Synthetic Motor Oil Normal Service – Up to 25,000 miles (40,200 km), 700 hours of operation or one year, whichever comes first, in personal vehicles not operating under severe service. Severe Service – Up to 15,000 miles (24,140 km), 700 hours of operation or one year, whichever comes first. Severe

4а92

Я придерживаюсь именно такого подхода. Обычно останавливаюсь в дороге только для того, чтобы залить 1990 и после продолжаю путь. Для меня, как для того, кто не любит менять машины и привыкает в одной, важным является своевременное обслуживание и возможные метододы предотвращения неестественного, т.е. скорого старения двигателя, АКПП. По этой причине считаю, то лучше такие "неудобства", хотя в сути их неудоствами не назовёшь, чем потом отдраивать ДВС от нагаров и лаков с помощью замен масла каждый 1 тыс. км с теми же самыми жидкостями.

Я не позволяю себе иронию обычно, а в данном случе тот, кого я цитировал, не позволил себе нетактичность.

Не ирония. Я объяснил, что по сравнению с пятиминутками неудобство являлось минимальным в свете положительного эффекта 1990.

Я ответил на запись, в которой сказано о большем удобстве «пятиминуток».

Заливаю систематически в 95. Комплекс схож с долговременной промывкой инжектора Liqui Moly, но сильнее по действию.

Регулярно использую Liqui Moly арт. 1990 совместно с арт. 7507 (2428) и рекомендую. У них разное воздействие. После первого использования комбинации отработка была густой, близкой к киселю. Последующие — жидкими. Хорошая комбинация чистки. Неудобство использования 1990 состоит лишь в том, что нужно остановить автомобиль за 150 - 200 км до замены масла и залить жидкость в разогретое масло. Но согласитесь, что эффект чистки на протяжении 200 км не может быть аналогичен 12-минутному. IMHO, у них разный спектр чистки.

Вернулись к 7,5 - 8 тыс. без моточасов)

Т.е. насколько быстро мотор изнашивает ресурс масла?

oil_service38 У меня по подсчётам времени маршрутов, прогревов получается при замене на 8 тыс. км 190 - макс. 200 часов. Это не мало для такого масла при мин. 50% трассы по моточасам и 2 - 2,5 оборотах? Топливо 95 с присадкой Liqui Moly Суперкомплекс 3903.

Runleader (производитель) имеет офиц. сайт и продаёт через amazon.com. Должен быть качественный аппарат.

oil_service38 Видел как-то рекомендованный вами интервал моточасов для SS 0w-40 - не более 400 моточасов (если не ошибаюсь). Этот интервал действителен для всей серии SS, т.е. также для SS 5w-30?

1. Куда лучше крепить? Есть точное место на двигателе или всё равно? 2. На двустороннем скотче или хомутами? В отзывах увидел жалобу, что работает только при креплении хомутами.

Считается, что большие производители вкладывают много денег и людского ресурса в разработку технологий, а мелкие, берут готовое и производят из него аналоги и ремиксы. Аналогичное происходит в IT c Apple, где китайцы заимствуют их технологии, огибая все расходы на разработку. По этой причине большие производители не раскрывают секреты, выдавая эффективный конечный продукт. У Apple iPhone железо внутри не особо передовое за исключением их процессоров, но великолепная оптимизация iOS даёт лучший результат. На наглядном примере...

Насколько я понял, производители мирового масштаба не раскрывают содержание своих продуктов. На это идут только те, кто должен выиграть конкуренцию у них благодаря чёткому заявлению на коробке о большом количестве ПАО и эфиров.

Вот и собираюсь катать. Если результат превзойдёт ожидания, т.е. к 8 тыс. пробега масло будет на вид очень себе красивым, собираюсь летом заливать SS 0w-40 и прочно переехать на Amsoil SS. Переступать 8 тыс. побаиваюсь даже при очевидной красоте на щупе.