hik

Дожились, уже фотошоп обсуждаите, ну да, главное пища................

Неплохо хайпанулся, у кого голава на плечах есть, стороной магазин, обходить будут

Я его уважаю, чесно признался что паленка. Еще бы лучше зауважал если бы призналя кто поставщик этой паленки.

Время покажет.

У него видимо есть с чем сравнить, производство имел в виду, Синтек на киевке и Тотал в Ворсино.

Проблем не было с конвейерным Синтеком.

Я когда увидел тоже поробовал, в масло на пробеге 3000км полтары ложки на 6л. через 100-200км двигатель задизелил, масло потемнело, хотя до тоуола рассмотреть уровень на щупе было проблематично. Слил от греха подальше, залил на помывку РН.

C3 — Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних. C4 — автомасла для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих последним ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro-4 (в редакции 2005 года). Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназн

Они оба малозольники, отличаются вязкостью если про 0в30, в твоем регионе я бы, залил, нулевку.

Они уже лили на конвейер фольксваген, вольво- ренаульт Калуга.

Если топливная, система зажигания, смесеобразование в порядке никакого нагапрообразования и т.д не будет, а если в этих системах полный "швах" нагарообразование на оборотах будет еще больше.

В январе здесь брал 20л MaxLife С3 за 8000руб с небольшим, до СВО у них дешевле 1700-1800 MaxLife 10w40-5w40 был. https://forsag-lipetsk.ru/katalog/58/valvoline

У меня есть зу с функцией ремонт, в инструкции написано- если акб сильно разряжен или долго не эксплуатировался, сначало зарядить акб в режиме REPAIR, есть акб каторые в этом режиме стоят сутки -двое, рабочие акб снятые с авто почти сразу уходят в режим зарядки и они в нем разные, пуско зарядное на 50а. европейское. Я купил и продарил такой зарядник, мне он че то не понравился.

Чудик, ты не говари мне что делать, и я не скажу куда тебе идти

Только больше будет загаженных движков, даже если ездить с интервалом 5000км. В горячих 3000 дохрена. Это мое личное мнение, обоснованное на личном опыте своих авто.

Я одного не могу понять а зачем акб ремонтировать если он заряжен. Китайцы еще хуже американцев.

Это твое личное фото или из нэта, на авто где хочу првести профилактику нет крашенных деталей, кроме трубки щупа.

Принял, надо ломать.

У них есть Reanimator PRO он краску не трогает.