hik

Систему можно отключать принудительно, зимой эта система очень сильно влияет на ресурс двигателя.

Думаю владельцы таких авто вряд ли будут заморачиваться с самостоятельной заменой акб, тем более заряжать это не их уровень.

Э то скорее всего была неисправность, скидывать клемму иногда минут на 20, что бы почистить мозги, функция полезная, адаптации через 100-200км вернутся на место, их никто не настраивал принудительно, это касается не некоторых машин представительского класса, напичканных электроникой да и то в эбу есть свои акб, если лексус или инфинити будет стоять полгода без основного акб пока не сядет эбушный, тогда может и не заведется. Инфа не из мануалов.

По телефону у своего постоянного продавана ему верю с доставкой до двери. Так и сказал 50 неделя L 20 года номер партии 1 вроде

Спасибо, приму к сведению.

Заказал 68ач ценник 4400 сказали 50я неделя 2020г приходила последний раз.

А все таки, как по качеству акб Елабужского завода.

Посмотрел в записи, в 14м году покупался в декабре. А кто поставляет грузовые акб на завод камаз? Корпуса уж больно похожи на бош, варта.

Каму верить хрен его знает, продаваны в один голос ху....т варты и боши грузовые мол качество плохое потому что делают у нас.Чем тогда обьястить разницу в цене на один и тот же акб, резница 5-6рублей? мотивируя тем, что, дешевле наше производство , дороже ЕС. Или это маркетинговый ход ради наживы и обмана покупателя.

Года 4 прошло мог и попутать бош с вартой комплект то не один, да не единичный случай замыкания банок был, с надписью даф летели погаловно, поставщик (с его слов) отказался от этих акб, говорит только чехов буду завозить, но ценник на них другой, из среднего сегмента берем кайнары, акб не плохие за свою цену были, сейчас выросла, предлагает из Елабуги, говорит качество как и кайнары завод то вроде их? вот и спросил про качество. Такие вот https://akb62.ru/product/VARTA_190-283/

Дак это от этого при зарядке нового акб электролит как бы мутнеет(пластин просто не видно или плохо их видно)после отстоя светлый становится, в брендовых акб варта, бош......- электролит как слеза при бурном газовыделении. Как по надежности акб из Елабуги?

Принял, благодарю.

Если кидать минус не на клемму акб а делать массу через корпус автомобиля, блоки не вышибает.

Вопрос не ради сарказма, почему, когда прикуриваешь автомобиль, вышибает блок, по идеи не должно ЭБУ гореть.

На одной 190 минусовая банка месяца через три накрылась после покупки из под пробки грязно серую пену поперло. по гарантии поменяли одну акб, после гарантии 6 месяцев, давали, накрылся второй, были такие же симптомы.

А лучше не рисковать.

Самарская варта была полным отстоем, через год бани замыкали.

Дак и спросил, в каком то мануале у себя видел, что, если акб подключена к бортовой сети , запрещена зарядка акб свыше 14.7 в.можно повредить ЭБУ

https://www.drive2.ru/o/b/576748825423643661/ Немного рекламы нашел.

Кто эксплуатирует варту стандарт делают в Бору на заводе Тубор, отзывов в сети нет о них.

Кратковременно, да , 12-13ч под 15ю вольтами что будет с блоками?

И вообще рискуешь спалить мозги у автомобиля, если они у автомобиля есть

Да ни кто тебе не скажет номально это или нет, подзарядака акб не снимая с авто, это дело сугубо личное, тут особых методов подзарядки нет.

Да он его заряжал через клеммы из под капота а акб стоит под задним сиденьем.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=775532#post775532 Вот тут человек все подробно описал как заряжать, эксплуатировать и т.д , поднимай сиденье, снимай акб, тарань его домой, занимайся и не выноси людям моцк.