hik

Скоре всего и то и другое.

700 на метане.

РН, Лукойл, ГПН, Татнефть.

100% не антифриз после ремонта заливал мобил 2 раза, 1 раз думал пошла реакция плохо промыл, с фуксом тоже такая проблемма, порыжел и до брендовый был. Про сибирию, феликс, х-фриз мы знаем, плавали.

От воды пошла коррозия блока и гильз. Знакомый год промывал систему антифризом, у него подтекала помпа оттягивал ремонт подливал водичку, с неделю катался на воде с лимонкой, после этого началась проблемма с ржавым антифризом, чем только не промывал бесполезно, блок из чугуна.

Умные и бывалые, наоборот при опкатке добавляют молибденовую присадку, да притираться будет долго, но качественно. Не советуй человеку зик, у него хорошее залито масло на котором свободно можно проехать 10000км. Зик оно и в подметки не годится этому бренду.

И не поймешь

Все алюминевые движки- лишены ресурса, тепловые зазоры не причем, наш моторист каждую вторую поршневую бракует и возвращает, пока подберет с более менее, зазорами, со вкладышами вообще полная опа, но, тем неменее движки после капиталки в хороших руках по 700-800тык без критичного расхода масла отхаживают, наездников через 300тык притаскивют на веревке с убитым напрочь движком, по легковым статистика, говорит, очень мрачная, ресурс всех движков зависит, от прокладки, между рулем и сиденьем.

Походу они сменили дизайн упаковки.

Она от этого не помогает, бг, протек, из наших попробуй эдиал в комплексе.

В ней нет фольги, она запечатана пластиковой пломбой с кольцом, она действительно похожа на бензин.

Barmaley

я гостов не знаю, я простой покупатель, захожу на сайт и читаю, что это 100% карбоксилатный антифриз с одобрением змз, ямз и дальше по списку.

Не, ну я понимаю, через клапан крышки в виде пара может выбросится в атмосферу 20-30гр за год в основном летом в жару, и то в месте с порами будет выбрасыватся и гликоль, Бармалей, во всех случаях понижения уровня охлождающей жидкости, советует доливать воду, даже если нужно долить 1литр жидкости до уровня в расширительном бочке.

Ты противоречишь себе, и подставляешь кулстримовцев есть змэзэ Coolstream Standard — 100% карбоксилатный антифриз (OAT), используемый для заправки в новые автомобили на заводах. Имеет официальный допуск АвтоВАЗ, прописан как рекомендованный антифриз в Руководстве по эксплуатации Карбоксилатный антифриз Заправка на автозаводах Допуски автозаводов Допуски и одобрения: АвтоВАЗ, КАМАЗ, ЛиАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗМЗ, МАЗ, ММЗ, НЕФАЗ, ПАЗ, ЯМЗ Соответствует требованиям: ASTM D3306, BS 6580, NB/SH/T 0521-2010, GB 29743-2013

змз

я про помпу 402 го

Если чсно, весь ваш опыт, построен на теории из книг 70х

У меня машина с салона 3года уровень как вкопанный три юга и три Астрахани, в грузовой система 35л ничего не выпарилось за 150000тык. Не надо мне расказывать сказки про пар из крышки я знаю сколько и какое она сбрасывает даавление. Если сброс идет в виде пара - перелит уровень или завоздушена система охлаждения, В вашей тииде скорее всего плохо работает система охлажденния, ели надо постоянно доливать антифриз-воду

Не серьезно или стебаешся или что, как может выпарится что то из закрытой системы охлаждения да еще в таком количестве, у меня такого не было не разу,в основном антифриз уходит по причине лопнувшего патрубка, замены деталей системы охлаждения, когда сливаешь из системы антифриз не всегда его можно полностью слить в емкость, что то да прольется, по любому надо доливать антифриз а не воду, гель запросто может провернуть крыльчатку помпы