Перейти к публикации

hik

Пользователи
  • Публикаций

    5 171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя hik

  1. leks33 Главное из магазина свежий взят, чем свежее тем лучше.
  2. Туда зимой саляру лили, в масло тадом баловались. Я вобщето про газ 52 в легковушки мс20
  3. Ааа я думал показания прибора будут не корректные
  4. Каты убивает сера в плохом топливе, но не полнозольные масла.
  5. А чем это грозит? Такие вещи стоят в мозгах(ЭБУ) ГБО
  6. Еща лили трансмисионку, что бы заткнкуть лампочку давления масла на хх, даже на автопредприятиях что бы закончить уборку, завершить посевную- до капиталки движка. Был план, и попробуй его не выполнить.
  7. Это как повезет думаю 5-6 лет нормально будет, у родственника на мегане 12года родной, до сих пор работает ни разу не снимал не заряжал, этим летом чистил клеммы окислилось сильно, у них какая то приблуда на клеммах с перемычками какими то
  8. Они на моих авто почему то угорают больше, работают не так как на Мобиле, Шеле, Кастроле.
  9. Я гдето с 2008 г на весь интервал(10000- 60000км) не использу наши масла кроме как покатать-промыть, на грузовых пробовал- искать альтернативу среди Лукойл, ГПН, РН. Пришел к выводу не хорошая это затея, я не говорю что плохое масло- не надо кидать помидоры. Это так можно сказать - лучше вольво, только новая вольво.
  10. просто упустил этот момэнт, качество само сабой, влияет на ресурс.
  11. Курские, Подольские тоже тогда не блистели качеством.
  12. Родственница с салона на нисане тиида английской сборки- на масле нисан 5в40 диллерском до сих пор, пробег 230000 жор масла 0, движек чистый, замена 10000км. последнее время муж подтаксовывает на тииде. Диллеры не принуждают к интервалу замены 15000км. Если двигатель собран для ресурса а не для развития бизнеса -любая вязкость масло, выбранная владельцем авто для своего стиля эксплуатации и региона, будет работать
  13. А осадок то остался. АКБ афигенные были тоже Украинские, в те далекие времена, как только их стали делать в Курске ( FORSE, FireBall,Dominator, Веста ) качество изменилось в худшую сторону
  14. Немцы в ВОВ тоже на самолетах летали на молибдене, для того что бы в случае если будет перебита трубка- дотянуть до своего аэродрома дед рассазывал.
  15. hik

    Масла Cupper

    Дмитрий_ Пользуюсь химией bg с 17г действительно описание почемуто другое, 105 нафтеновая промывка была старая, ее вроде снимали с производства. Старой есть еще запасы. Даже ОП ее в загаженные движки рекомендовали использовать в месте со 109 т.е 109ю в старое масло на 1ч потом в промежуточное или промывочное 105. Видать когда появилась 120 и 103 эта рекомендация стала не актуальна, у них на форуме все подчистили. Не факт что промывка 105 уже другая или приследуются другие цели
  16. hik

    Масла Cupper

    Дмитрий_ Я тоже загадил некстом, три замены делал с промывкой дешовым маслом синтек 5в40 из светофора оно тогда по 600р было. катал 2-3т.км
  17. hik

    Масла Cupper

    Она хорошо работает с кольцами, 105 шлам лак и все остальное, GAT 62000 хорошо моет и скольцами работает как PRO-TEC.
  18. hik

    Масла Cupper

    Промывки масляной системы BG 105 PRO-TEC P1001
  19. hik

    Масла Cupper

    Она не возмет, это такаяже гадость как и Next, после одного применения засрало рыжим налетом, мыл-105, ротеком 2раза.
  20. Незнаю 1.8 г по тестеру показания сейчас лучше чем у нового(это образно не стоит принимать близко к сердцу) заказал два, варту стандарт 180, на акоме в 12 или 13 году через полгода банка замкнула на 190м. боши и мутлы работали без отказов по 6-7 лет, азиатами кроме кайнара не пользовался.
  21. я не знаю какой он HQ но ябы его врагу не посоветовал -каким он был лет 5 назад
  22. Медведь лучше? инчи аку- лучше мутлы?
  23. Тогда лучше Варту стандарт, вариант конечно не поставил и забыл, только сразу смажь резинки пробки силиконом, перестают потеть это касается д26

×
×
  • Создать...