CCCP[Ne0]

Shtepa масло на анализ из ДВС и канистры взяли?

Xesha переборка на профильных станциях, не даёт гарантии разгильдяйства. Увы, но у меня по переборкам опыт только на газелях и уазах. Остальные механизмы не дожили ещё до того, когда потребуется вскрытие .

Xesha А это уже вопросы к вашему "мастеру ". Проверял ли он пары с помощью краски ( проверка пятна контакта ). Замерял ли люфты ( щупы в помощь). Да и к качеству подшипников то-же могут быть вопросы. Для ознакомления с плохими запчастями ( как пример это подшипники). Загляните на форумы газелистов. Особенно тех, у кого каменсы стоят. Там КПП бывают и рейса не проходят после ремонтов . Тотальная экономея на комплектующих, разбитые посадочные, перегрузы.

ivan90 скажи, что Да!) пусть ленивые побегают. Народу проще найти тему и написать вопрос, чем зайти на сайт производителя и почитать. Да пофигу, тут почитать!)

Вероятно, что есть нюансы переводов инструкций по эксплуатации. Но, без мониторинга температуры масла нельзя ответить на 100%. Я бы лил не выше ильсака 5/30 или 10/30 по вязкости. С2 мне очень нравятся масла (лью в дизель), но и цена на них всегда выше чем на другие допуски.

Роман 73 Ож 102, а масло 62?! И это более 2х часов после старта автомобиля. Интересно.

pitbull наверное потому, что пониженная вязкость лучше охлаждает мотор. А турбо перделка 1.5 , явно не из холодных. Вообще, интересно: есть ли мониторинг ( пусть чрез елм) температуры масла и антифриза . Что бы понимать ° по палате.

НЕО конечно. Только для анализа надо брать масло из розницы.

А мне, нравится у них надпись на банках : " Мы делаем масла ИНАЧЕ " . Поэтому, масла и не попадают в соответствия на банках.

В.И. Привет. Считаешь, что - 19 морозилки холодильника это показательно?) При этой температуре, даже левый Репсол показал себя бодрячком ( морозил в прошлый раз его с несте про ф). Поэтому, такие субъективные выводы делать по столь малой температуре будет неправильно. Надо или слелуещей зимы ждать ( ибо ниже 30 у нас бывает и не раз), или стучаться к белководу ( у них там значительно хододнее), или отправить в лабу для измерения mrv.

mixanix жук с мотором hr16de. Переварил уже 30л этого масла. С заменой 7500км или 300+ часов. Ни намёка на расход. Чините свой автомобиль. В пятницу очередная замена, и опять Ms f .

Проходящий мимо не вы один приезжаете через 5000 менять . За то, при столь частой замене, мотор и турбина чувствуют себя чудесно. Хотя, у меня пробеги не дошли пока до 200.000км. Моторы : 2kd , 1 gd, 1gr Fe.

Проходящий мимо с 1VD были другие нюансы. Привышение моточасов. Если мне память не изменяет. То там по регламенту замена масла 3000км в городском цикле ( сложных условиях эксплуатации). Ибо мокрые турбины там, очень частое явление было . Про пробитые блоки вообще молчу.

Проходящий мимо под 0/5w30 C2 он был собран в более дохлой модификации ( 177пони ). В темах по прадо, уже выкладывали фотографию с инструкции по эксплуатации ( я то-же не верил). Если вы считаете себя опытнее, более информированным чем инженеры Тойоты , то можно хоть моноградную миньку лить ( как вариант). Я сомневаюсь, что данный производитель, намеренно ( в угоду экологии и во вред ресурса) просадил вязкость аж на целую единицу при 100°С . Учитывая наличия 3х Гидронатядителей в двигателе, турбины. В цепи так вообще 4( если память не изменяет). Проблемы была только у первого поколения ( з

Хищник777 они оба из Кореи. Лучше или хуже, тут только личные эксперименты. Подделок нет у обоих. Брать то, у кого больше канистра нравится или монетку подкинуть.

Хищник777 s oil вне конкуренции . Тем более, что надо 8 литров . E108642

Хищник777 а по теме. Если боитесь лить с5 ( что рекомендуется инструкцией) , то рассмотрите 0/5w30 C2. У меня прошла генерация данного мотора на фортунере, прекрасно себя он ощущаетна низковязских маслах. Пробег более 120.000км .

Хищник777 Кому там жиденького?)

VsePofig

VsePofig можно зайти в тему по данному маслу. Я выкладывал скрин. Конкретно, это был сайт местного Самарского предпринимателя ( посредника) : 163ra.ru

worker1_1 Совершенно верно. Чего его нюхать то? Тем более у всех разные рецепторы. Только пробовать на вкус!

Mufich та не. Просто у него только синтек и был оригинальным!) всё остальное из Пушкино

В.И. zic GFT 75w90 чуть больше года у меня залит в хайлюк 7 поколения. Нареканий нет. Сильных морозов на нём не застал, не могу сравнить с neste.

В.И. ещё бы этим горе тестерам писать полное название масел, а не мифические ценники на бутылках, ну и показывать фактическую температуру за бортом ( как у белковода).. При точке потери текучести в 45-47°С зик и кикс похожи на правду ( zic GFT, kixx gearsyn). Если вы хотите реальное " Жиденькое масло " Возьмите neste pro axel 75w90. Недавно цена была 1700-1800р за литр. Что вполне реально.

В.И. Вот и проверим. В наличии несте 6 литров и по канистре 4 литра гиарсин с зик GFT. По крайне мере. Я смогу всё лично увидеть, а не "блогерам " Доверять.