moskga

Действительно так написано.. Лично я бы поискал более свежее руководство и посмотрел бы там. Более того у вас ролики особой конструкции. Лично мое мнение (оно может быть ошибочным) - можно заложить red line cv 2 - если там нужен молибден -то он там есть органический, если не нужен - то он вреда не нанесет.

Хочу отметить что chevron Ultiplex syntetic ep 1.5 -не подходит для ступиц ( обсуждали уже) , это смазка для шасси ( допуск LB ). Слишком большая вязкость базового масла. а вот рядом с Niglube RM можно записать trw PFG110 http://www.oil-club.ru/forum/topic/11073-cmazka-pfg-110-trwlucas-dlya-napravlyayuschih-paltcev-i-porshnya-s/?p=268144

сколько добавляете 1988? пузырек на шрус?

Tutela all star не заменит tutela 325 - первая с сульфидом молибдена , вторая -без.

Лично я никак не буду коментировать это... вы можете все обсуждения найти в форуме с помощью поиска по названию смазки -мы этот вопрос с tesoil обсуждали уже....и вязкость, и скандалы и "прыжки" вязкости в доках.... у меня есть эта смазка но в приводе своей машины - использовать ее не буду. Я лучше red line cv 2 в шарики заложу.

Источник откуда это я взял? а вот он источник :) http://www.oil-club.ru/forum/topic/9113-nekotorie-smazki-s-organicheskim-molibdenom/?p=228662

ну голословные предположения тут тоже не в почете... Для интереса ознакомьтесь с кусом таблицы: однако тут и 325 и 700 и mrm zero -одновременно присутствуют. а так же видно что во многих 500 и внутри и снаружи http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=548013

Давайте вернемся в прошлое, вот сообщение http://www.oil-club.ru/forum/topic/28719-tutela-star-325/?p=902444 ...а где тут ссылка на документ где черным по белому написано что в смазке 3% сульфида молибдена?

Ни та не другая в привода не годятся -вязкость базового масла совсем не подходит. даже близко не подходит. Белковод ее только в Якутии использует, и то только зимой.

Сульфида молибдена нет в tutela 325 ( полимочивина и полусинтетика) , нет ни в tutela 700( литиевый комплекс минеральное масло)

ссылку дайте мы почитаем. Эта смазка какая специфичная -нигде на нее доков с описанием нет, доки об использовании есть и даже я сам находил -но не более... Лично я думаю что прежде чем о чем то говорить - откройте каталог на автомобиль где указана эта смазка и посмотрите что за ШРУС стоит со стороны коробки - на многих fiat/alfa стоят шариковые шрус! данная смазка указана только в руководствах машин для Португалии. Возможно у них свое производство tutela

цвет не имеет значения.... меня интересует больше вопрос : исходя из каких парамтеров fiat/alfa выбирает куда tutela 700 а куда 325. mrm zero как понимаю сейчас заменят 700

цитата: tesoil: G052186A3 смазка оригинальная для триподов AAR производства GKN , кроме всего подбор смазок на VAGe сверхтщательный ( на каждый узел закладки - своя персональная спецификация ). ... Вопрос: это тоже самое что смазка gkn tripod grease XP595?

Вы вообще понимаете о чем речь? в смазки допустим 150гр в триподе Молибдена там должно быть 4,5ГРАММА при этом тут написано что максимальное значение 3 МИЛИГРАММА на 1КУБОМЕТР не растворимого десульфида молибдена.....это паспорт _безопасности_ поэтому такие _ДОЛИ_ молибдена могут попадать туда при производстве.

Покажите такой PDS файл, оригинальные файлы c petronas -я показал.

@Берфман, официальные документы я привел именно с сайта производителя....смотрите выше -если найдете слово молибден в английской документации -замечательно. пока слово молибден звучит только в русском документе в теме" tutela 325" и теперь перечитываем: по русски и медленно 3 МИЛИграмма НА кубометр! НЕ 3% , А 3 МИЛИграмма!

в список можно добавить смазку для триподов ford 1 019 761

У меня предложение и не только по этому маслу - если значение какого либо параметра, любого, значительно отличается от оригинального масла - рисовать в его в табличке другим цветом. Лично я не знаю как ведет себя масло в акпп - если в нем фосфора в 2 раза больше чем в оригинале, или агрессивность к цветным металлам гораздо больше и т.д. ....

про tutella 325 вот первоисточник ( а не русский перевод) , обратите внимание на дату документа, и на дату русского переведеного http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/de/ssic/1840_ssic_de.pdf не нашел слов про молибден а вы? вот описание. http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/de/stec/1840_stec_de.pdf и тут тоже нет? Более того если взять описание других смазок tutella - то где есть десульфид -обязательно об этом пишут, вот пример tutella all star: http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/lube-recommender/report_sheet_detail.asp?cod_prd=1844&id_lingu

Откуда эта информация?

Если к автомобилю ford написано использовать Mercon V - то это одно, если автомобилю Mazda - написано что Mazda M-V надо использовать- то лучше всетаки использовать ее, хотя коробка может быть такая же как на ford c Mercon -V. Залить то можно и Mercon V , и даже будет ездить , но ресурс коробки и мягкость переключения -никто не гарантирует. а указанная вами жидкость -mercon V не является, более того с Ford XT-8QAW прилагается инструкция: Do not use for applications recommending MERCON LV, MERCON V, MERCON SP, Type-F fluid, continuously variable chain type transmission fluid or F

К сожалению я по внешним признакам не могу определить тип эластомера - внешне пыльники как на тормозном механизме , так и на пыльниках шаровых -абсолютно одинаковы . После поставил пыльники из ремонтного комплекта -уже больше на пластик были похожи чем на резину. скорей всего вы правы.

кто это сказал что жидкости идентичны?

20000 -это вязкость нормальная для Dexron /mercon но не для mercon V ! вот такое описание годится , чтобы не было спора? http://www.lifeautomotive.com/pdfs/history_of_atf.pdf а вот такое? https://books.google.ru/books?id=vkYCvwxyvsIC&pg=PA467&lpg=PA467&dq=mercon+v+specification+viscosity&source=bl&ots=StNXTO7y0i&sig=ukaZhb5RgvwMH_IR3fWJbkSaIaI&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjju_jc_7HTAhXsA8AKHfuWBFc4ChDoAQgiMAA#v=onepage&q=mercon%20v%20specification%20viscosity&f=false страница 467 Более того есть ограничение по фосфору и сере - у м

Хотелось бы обратить внимание что официальная вязкость при -40 10000Cp , а вот значение 20000 -это соответствие dexIII /Mercon . Поэтому на масле Aisin коробка может немного поломаться.... ссылка тут: https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/additionalinfo/Product%20Data%20Sheet%20MERCON%20V.pdf Так же хотелось бы обратить внимание что коробки ford имеют "слабые" задние крышки, подвержены сильному износу , поэтому использование масел с большой агрессивностью к цветным металлам -крайне не желательно