Nickol

Миссия выполнена. Не скажу, что рад. Пробеги маленькие. Стоит ещё 5/IZEM. Если не появится, замутим новую движуху для наших товарищей. Есть у меня пара идей. Спасибо.

Согласен. Но! Счастье есть(DJ Romeo), его не может не быть!!! Не будет QS будет AS-L, не будет AS-L, зальем Zic x7,или zero, kixx 0w-20SN!

Анализ отработки рулит.

Не настолько я богат, чтоб покупать масло дешевле QS UD 5w-20. Хотя сравнение анализов отработок побудит меня сменить своё мнение.

Высший пилотаж в дипломатии+ опыт.

Специально для тебя обновлённая версия. Ты считаешь, что анализ был инициирован зря?

Спасибо. Вы единственный здесь кто держит формат вопрос-ответ.

Спасибо. Мой вопрос о Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + Motul 300v 4T, ранее, если будет желание ответьте пожалуйста. Спасибо.

Правильно ли я понимаю, что критики не будет? Если что, то к SAE20 я обратился за критикой этого масла. Жду.

Уважаемый мной SAE20! Вышел в свет новый анализ Quaker State UD 5w-20, здесь на форуме. Очень хочу Вас услышать, как аргументированного критика масел. Спасибо.

Очевидность не факт. Сужу по себе, после x1 5w-30 на SHU 0w-20 SN! тише и без цокота. Факт.

Уважаемый torcon! Будьте любезны, пожалуйста, опишите это масло, и видео тоже скромно хочу. Спасибо.

А зачем, когда есть QS UD, а цена имеет значение не малое .

Спокойно, пжл, даже меня оно устраивает при D4739.

Есть инфа сколько % эстеров, поделитесь, пжл.

Не подскажите вспышка 201°C D92 или 93? Анализ свежего где нибудь делали? Спасибо нашёл D92=234°C, щелочное 8,9. Noack 10,23- лучше, чем у IZEM. gulf-arrow-gt-20-sae-0w-20.pdf 1 л - 49324921220134 л - 4932492122020 Хотел замутить анализ свежего, смысла не увидел, уже всё есть(oem-oil). На лето- трасса вместо IZEM думаю норм будет.

Здравствуйте! Много Вас читал, стал убеждённым веретёншиком. Сейчас вторая заливка SHU 0W-20 SN! зима -лето. Чую созрел чтоб залить IZEM. Смущает hths 2,64. Хотя есть серия анализов ZMS зима-лето всё там отл. Вопрос:- Можно/нужно ли IZEM загущать 300V 4T для трассы летом налегке на юг (при 196Нм+чип, +35°С)??? Если ДА, то какая вязкость масла при100°С от загущения оптимальна??? Спасибо.

Всё также для BG A5, АPI SL, а в описании SN. Ожидаемый результат анализа свежего внесёт ясность про испанского производителя AS-L. Кто нибудь видел/слышал про американский вариант AS-L ?

Здравствуйте! До Вас читал Вадим_69, спасибо ему открыл широко мне глаза своими аргументированными рекомендациями масла в "лице"- Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 ILSAC. Прочитал Ваши рассуждения и рекомендации летом загущать 0w-20, при отсутствии доступа к 10w30, четыре раза!, брови стали ниже затылка сзади. Хочу иметь все эти рекомендации в одном флаконе, но чтоб потом они не имели меня и мой авто. Для лета(город) + трасса (налегке +35°С) и 196Нм+чип, пробег 57509т.км, выбрал для загущения IZEM 0W-20. Загуститель 300V 4Т. Вопросы:- 1) Загуститель 300V 4Т с как

У AS-L и Quaker state UD 5w-20 всё нормально с термостабильностью! Оба эти масла стоят в очереди на анализ свежего. Советую, присмотрись, дождись результата анализов. Посети профильные ветки этих масел. Я для себя выбрал их, зима-лето, свой выбор не навязываю, тем более до анализа. Но в них я уверен, почему-то.

AS-L C5 стоит в очереди на анализ свежего.Этот Shell AS-L C5 одобрен SAE20.

Shell 0w-20 SN беру у оф.преда. Видел эту неплотно приклееную мембрану. Считаю, что это технологический косяк, банальный не прогрев при клейке. Литрушки норм. Вторая заливка, маслом доволен.

После анализа Shell SN+, не забудь его сравнить с Киксом просто SN! (примерно! после субаря здесь есть анализ), я почти уверен кикс SN! лучше, в плане защиты от износа.