Перейти к публикации

Nickol

Пользователи
  • Публикаций

    3 386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nickol

  1. Nickol

    Клуб масел 16/20

    Думаю этот Gulf arrow 0w-20, т.к. он эквивалент А3В3, в лето, а в зиму с GTL QS UD (или Shell helix ultra professional as-l c5, пока ждём анализ свежего), тоже 0w-20. Читал, что владельцу субаря этот gulf нравится. Как-то так.
  2. Уважаемый SAE20! К моему сожалению я недавно на форуме, но благодаря Вам я понял что hths 3,5 мне НЕ ЗАЧЕМ! Достаточно и 2,6÷2,9. Был я удивлён описанию Rowe 0w-20 A5B5, предполагащее hths 2,9÷3,5. Но Вы дипломатично отказались от обсуждения его, сказав, что у Вас нет сомнений, что тест на hths оно выдержит. Недавно я только увидел масло Gulf gt-20 0w-20. Посмотрел его описание и маленько ох...чумел. Оно вообще SN, A3B3 в 2017! Мои вопросы: Такое может быть? это нормальное 0w-20 масло? Стоит ли его использовать летом, если не заморачиваться с миксами для gf-5 с 4Т
  3. Nickol

    Клуб масел 16/20

    ....а в ozon 4л 2896. На лето вместо IZEM, чтоб с миксами от SAE20 не заморачиваться, чем не вариант, для тех кому интересно. Может кто и поставит на сбор? А...?
  4. Nickol

    Клуб масел 16/20

    Меня здесь ещё не было. Наверное и рецептуру сменили. В 2017 тоже интересное оно было, прикинь А3B3. А что сейчас? Если Вам не интересно, оставьте моё сообщение без ответа. Спасибо. PDS-ENG_Gulf-ARROW-GT20-0W-20.pdf
  5. Nickol

    Клуб масел 16/20

    Емех 4л 2840, может замутим и его анализ свежего, от 2018 гв?
  6. Хотелось бы, для абсалютных характеристик каждого производимого автомобиля, иметь каждому автовладельцу, рекомендованное, с абсалютными характеристиками масло, для этих автомобилей, за ≈385руб. Скажите, как его зовут? -Castrol ?! Не-а.. - Х.З. ?! Да-а-а!!!
  7. А самые официальные комментарии будут по AS-L??? Пол года добиться ответа не могу.
  8. ...Тоже миксы интересны с 300v 4T 5w-40 fl offroad.
  9. Мо есть чуть, Бора норм. Думаю ключевое 4000км. Философия страшнее маркетинга. Модные тенденции хорошо, но не лучше таты по износу.
  10. Более, чем убедительно, в самую дырочку.
  11. Я не смогу с Вами спорить. Просто скажите, что здесь защищает от износа? Что здесь отвечает за трибологию, которая Вам не интересна? Zn, мне кажется мало.Ti-укрепляет. Что, за счёт чего формируется защитная плёнка, которую укрепляет Ti?
  12. Согласен, что плюс есть -это Ti. Да, мой SHU 0w-20 SN густоват зимой и имеет -48-54°С и это большой плюс, жду ему замену на зиму AS-L, и они GTL - менее окисляемы, при хх зимой, а этот А20 кряк. Х.З. Искренне желаю хороших отработок.
  13. Таращусь в оба глаза, и где тута "божья роса, голубая жижа, IL??? Так же нету Бора, у Na нет будущего, величина Ca - не уверен, что справится с лаковыми отложениями без Mg. Щелочное меньше на 1.5ед. от среднего. Извините новичка, не понимаю от чего такой восторг и восхищение? Ощущение:-"...я его слепила из того, что было, а потом что было , то и полюбила". Я не скажу, что анализ сделали зря и деньги на ветер. Но 2018 г.в....х.з. Надеюсь на смену рецептуры в 05.2021, которая меня заинтересует. Как-то так.
  14. Спасибо. Приму к сведению. Дождусь отработок, чтоб оценить его, без лишнего...
  15. Низкое щелочное, +эстеры по torcon. Что может удержать, выше плинтуса, щелочное?Объясните новичку, пжл. С torcon 'ом я согласен, что на 3000км. Цена соответствует качеству. Не-а....не залью, воздержусь, в свой 4B11 дождусь AS-L. Спасибо за анализ участникам.
  16. Почему на канистрах API SL, в BG описании A5B5??? Посмотрите пожалуйста внимательно, сравните значения в кружках и в четырёх угольнике- это первый вопрос. Почему в оф.описании оно API SN, а на канистре SL?- это второй вопрос. Спасибо, буду признателен, если сможете Вы ответить. Прошу простить мне мой русский - трудности перевода.
  17. Уточните, какой valvoline 0w-30? Увидел, А1/A5. Вернись на Kixx и перейди в соответствующую твоему двигателю ветку, там больше вероятность благоразумных советов. Как я слышал 1,5L склонны к жору.
  18. Благодарю Вас, очень обрадовали меня, аж загрустил. Боюсь мой out меня переживёт.
  19. Согласен. Извините, но у меня к Вам, как имеющем отношение к ремонту моторов, назрел очень давно вопрос. Много инфы о жоре масла от не правильной выбранной вязкости и интервала смены, в том числе и на Outlander. Думаю многим будет интересно узнать именно от Вас, и мне на будущее возможно, сколько стоит легкая капитала: замена поршневых колец, мск, прокладки клап.крышки? Хотя бы примерно, не разглошая Вашу коммерческую тайну. Понятно, что всё индивидуально и по вскрытию, но все же. И хочу услышать Ваши рекомендации по регулировки клапанов, на каком пробеге? + Цен

×
×
  • Создать...