Nickol

В Болгарии не был. Прошу простить мои трудности перевода, настоятельно рекомендую Вам ознакомится с описанием на задней стороне канистры, последний абздец - BG. Там А5.?

Какой параметр, элемент навредит японцу? Оно лучше -хуже shell helix ultra 0w-20 sn+?

Почему тогда в доках оно sn, а на канистре sL? Почему для Болгарии оно А5?

Содержание P соответствует api SN?

Содержание вопроса следующее:- почему на канистре SL, а а оф.доках SN, почему в описании на канистре в BG оно A5, в других С5?

Примного благодарю. Стесняюсь спросить, а Вы можете ответить на мои вопросы чуть выше?

А почему оно на канистре api SL, а в оф.доках SN????

А почему в BG описании на канистре оно А5?

Средние твои предположения низкотемпературные. Постановка прогнозов не твоё. Не унывай, не с репутацией приходит опыт.

Товарищи анализ появился. Лицезрейте.

Пока нет описания от torcon. Анализ делался в том числе для тебя, соседа. Для твоей-моей зимы без думок. SN+ в топку.

Вообще, кричать и доказывать ну просто не хочу. Есть у меня мнение, и как Вы к нему отнесётесь можете не говорить. Вы же знаете, что этот Shell SN, с/на GTL, и менее/медленее окисляется, по сравнению с кряком, тем более в закрытой канистре. Этот шел люблю, но для зимы показалось густым, жду AS-L С5. Про United ничего не знаю, но думаю на таком миксе сократить пробег до замены, это тоже знаете.

Ответ на вопрос для меня не исчерпывающий. А именно мне не понятно "...при частых заменах", на сколько частых? Вы так же писали, что масло w-20 для Вас это жидкость со своими задачами. Не возвращаясь к теме о сроке замены масла по м/ч, Вопрос1- Как хорошо это масло будет справляться с задачами?На сколько м/ч хватит этого не свежего масла, при средних условиях эксплуатации, НЕ зимой, при ≈150л.с.,<200Нм? Вопрос2: - Если масло (это, не это) выдерживает ≈300м/ч, может ли это говорить о том, что в масло заложен ум? Вопрос 3:Стоит ли серьёзно отнестись к этому маслу при

Хотелось бы чтоб администрация клуба представила компетентного и умного официального представителя масел Gulf. Дабы не допустить бредовые предположения, если конечно такое возможно, и такие представители существуют.

Скоро здесь узнаем. Анализ проплачен.

Убил.

Кого года выпуска вкусняшка, которая лежит у тебя, думаю SAE20 даст более полное одобрение, интересное для всех, кому интересно?

И это всё? Весь пиар?А про P и Zn, B, Mo? Может потому, что там больше ни чего нет? Чем оно может напугать? Оф.инфой? Вот и я не испугался этого масла, потому и не залью. И участвовать в его обсуждении просто не хочу.

Сбор на анализ arrow 0w-20 закрыли мужчины, для всех им интересующихся... Спасибо за поддержку.

Сбор на arrow 0w-20 закрыт мужчинами, кому это масло действительно интересно.

Я не знаю, как по вашему, жду, что вы ляпните, какое оно пи..арное, прям очень интересно. Начни с базы...

Не думаю, и вникать не хочу какой ум заложен в масло в 1000руб. Каждый... хвалит своё... масло. Мотор 4B11 надёжный, как говорили ранее, но мне кажется причудливо относится серьёзно к маслу из такой ценовой категории. Я не востронге от такого выбора. Но промывка отличная. Не навязываю и спорить просто не хочу.

Да уж..Про это масло зимой выше сказано правильно. Я присмотрись к нему для промывки после зимы на ≈300км. Тата luxe 0w30 чё-то больше мне внушает доверие. Я не против не дорогих масел, но я не настолько богат...Лучше бы эта 5w-20 была Ultra Platinum и за 1000руб 4,73л .

А что оно намного дешевле QS UD 0(5)-20 или Zero?