Nickol

Согласен с Вами целиком. Мой выбор Shell 0w-20 sn (весна,лето,осень), а Zepro в зиму. Где-то увидел этот professional вот и заморочился опять -зря. Спасибо. Отдельное спасибо Вадиму и его 4B12.

А что не так с shell helix ultra professional AS-L 0w-20 SN C5 Volvo , почему на втором месте, при желании автора менять на 10т,км.? Поведуй Мил-человек. Я не ради спора, а ради истины. Паспорт Shell prof. AS-L 0W-20 C5 '17.PDF

В 60т.км думаю рано жору появиться, при правильном масле и зольности в т.ч. Сам катаю shell helix ultra 0w-20 sn gf-5 a1b1, но думаю о shell helix ultra professional AS-L 0w-20 sn c5 volvo - НЕ реклама!

Если все каты на месте, то для 3,0 L зольность сульфатная масла менее или не более 1,0.

...скромно предлагаю добавить в этот топ-список - Shell helix ultra professional AS-L 0W-20 SN C5.

Мануал говорит SL и выше. Понятно SN лучше. Почему в каталоге shell 2019 оно SL? Вязкость при 100°С 8,18 , а паспорте безопасности этого as-l 8,8. Чему верить? Паспорт AS-L 0W-20 C5.PDF

Shell helix ultra professional AS-L 0w-20 c5 volvo какое имеет API SL или SN? Видел разную трактовку (включая каталог 2019). Для mitsubishi Outlander XL 2.0 4b11 подойдёт???

As-l API SL.pdf AS-L SN.pdf Паспорт AS-L 0W-20 C5.PDF Shell 2019.pdf

Привет. Заинтересовался этим маслом я давно, для Mitsubishi Outlander XL 2.0 4B11. Различия смог увидеть только в GTL =70-90% , больше, чем в просто ultra SN. А вязкость при 100°С =8,8 , как у shell helix ultra 0w-20 a1b1 gf-5 SN (указана в паспорте безопасности). В каталоге Shell от 2019 указано, что оно API SL C5?! Цена на заказ почти такая же. У кого есть информация поделитесь пжл., Или просто мыслями о нём. Спасибо.

Спасибо.

Спасибо, очень ждал, что Вы ответите. Из груза- два взрослых, два школьника, сумка женской одежды и пакетик мужской, дорога прямая без гор. Аут XL без ката, чипован в ННовг.(Алексей).Думаю на трассу к морю залить shell helix HX8 A5B5 5w-30 или Мobil1 X1 5w-30 A1B5 это на ~3400 км туда-обратно. А в городе груглогодично на 0w-20 (Zepro em-зима, Shell helix ultra 0w-20 SN-весна,лето,осень).Что можете сказать про то что выше ??? И ещё вопрос про shell helix ultra professional AS-L 0w-20 c5,volvo в мой XL можно? Надеюсь на Ваш опыт и опыт форумчан. Спасибо всем.

Приветствую. Как думаете, можно ли лето на море на этом shell helix ultra 0w-20 SN при скоростях 120-145км/ч? И есть ли какое мнение об использовании shell helix ultra professional as-l 0w-20 C5,Volvo (550045102) ? Для XL 2.0, 4B11 МКПП, передн. Спасибо.

Здравствуйте. Кто нибудь может сказать про Shell helix ultra professional AS-L 0w-20 SL C5, volvo (550045102) для Outlander XL 2.0? Спасибо.

Вижу кв при 100°С в паспорте 8,8. В тех.доках оно уже API SN. В каталоге Shell 2019 оно SL! Где правда брат?

Есть паспорт безопасности этого вещества (от 23.06.17) где указана вязкость при 100°С =8,8. Такая же как у обычного shell helix ultra 0w20 SN, поэтому и заморочился. А GTL в as-l 70-90%.

В автодоке у дистрика 655~689р/л. Просто замечаю, что у GTL движуха на рынке, больше, чем просто CaMg.

Спасибо.

Благодарю. Мне кажется фосфора и Сa мало, у меня нет трубы - холодный атмо. Чем хуже as-l 0w-20 sl c5? Может тогда Shell helix ultra 0w-30 a5b5 (Торжок) лучше, хотя бора меньше? На форуме живу 2 года, понятно что zepro em 0w-20 в зиму. Пробег всего ~56000км, в год ~ 9-10т.км. Летом Что? Сейчас Shell helix ultra 0w-20 SN, 3600км тупизны уже нет, расхода не было никогда. В AS-L GTL на 25% больше, но он API SL, и щелочное х.з. Хочется застрелиться или остатьсЯ...здесь...зима Zepro em 0w-20, лето shell helix ultra 0w-20 SN GF-5 A1B1(gtl 50-70%). Прошу, очень, помощи в контрольном выстреле в мою го

Здравия всем. Есть ли у кого информация или практика о Shell helix ultra professional as-l 0w-20 api SL C5 Volvo (550045102), использования его в mitsubishi Outlander XL 2.0 4B11, или просто совет. Спасибо.

Оно лучше или as-l 0w-20 SL, C5, Volvo (арт.550045102) для Outlander XL 2.0?