Nickol

Спасибо, Вашем ответом удовлетворён. Если позволите у меня ещё вопрос, - скажите пожалуйста, какой актуальный API для Shell helix ultra professional 0w-20 C5 Volvo, т.к. видел и SN и SL, включая каталог 2019, оф.представленные доки с характеристиками этого масла, в интернет магазинах на заказ встречалось и sn и sl? Есть ли поставки данного масла в Россию из США? Почему на Испанской канистре в болгарском описании оно А5? Можно ли его в Mitsubishi Outlander XL 2.0? Сейчас катаю простой Helix Ultra SN -очень нравится! Спасибо. P.S. Что-то пошло не так и вопросов полу

Господа, тем кому непонятно про SN и не верит слухам, где можно почитать оф.инфу о снятии с выпуска sn, о том, что поставок sn больше не будет после как он закончится на складах, базах?

Уважаемый представитель, Вы сможете ответить на мой вопрос ранее?

...Настя-гидрокряк. Думаю as-l крепче, за счёт базы GTL,темп.вспышки и замерзания. Shell иногда и плюшками балует при одинаковых параметрах, возможно молибден есть. А у Valvolina FE 0w-20 возможна и ПАО, х.з. Оф.доки скудны. Говорят Shell helix ultra 0w-20 SN из США возить больше не будут, вот и в поисках запасного варианта. Спасибо. Удачи.

Здравствуйте. Из разговора с продавцами оф.дистриб. выяснилось, что масло Shell helix ultra 0w-20 SN из США в Россию больше ввозить не будут, т.к. при развитии масленой индустрии изменились требования и стандарты. В связи с этим сменилась рецептура масла и теперь Shell helix ultra 0w-20 будет поставляться из Испании, и иметь API SN PLUS Dexos1 Gen2. Я ему не поверил! Что Вы можете сказать по этому поводу, как оф.представитель Shell. Спасибо за ответ. Оф.доки подтверждения или опровержения приветствуются.

Случайно, продавец не озвучил офф причину отсутствия ввоза SN из США? Хотелось бы увидеть фото 5л sn+ с витрины вашего магазина. SN в крупных магазинах зч у нас есть (в малых на заказ 1д).

Моего труда здесь нет. Таблицу заинтересовавших меня масел я составил по результатам анализов сделанных форумчанами, их изысков и умозаключений по SAE20, их наблюдений за температурой нагрева 0w-20 в двс относительно 5w-30, в том числе с использованием термо-пары, поэтому Вашу и свою благодарность перенаправляю им. Где и как сделать анализ я не знаю, хотя есть желание поучаствовать в этом. Очень интересует Shell helix ultra professional 0w-20 AS-L. Если кто из читателей будет планировать анализ свежего (отработки с Outlander) приглашайте. Спасибо.

Завидую Вашей смелости, залить масло с малым количеством известных параметров. Уточните пжл. в каком авто используется это масло. Сколько планируете проехать на нём км, м/ч ? Интересно было бы увидеть капельные тесты хотя бы каждые 1000км. Если будете планировать анализ свежего - я в доле, если позволите.

Зачем Вам анализировать масло, у которого даже своей шапки для обсуждения нет? Мы тут голосуем по этому вопросу, а Вы ?

Ты не прав! Есть май и февраль 2018. Есть справки, что его сняли с производства? Значит будет 19,20...А как насчёт проголосовать?

Я голосую за создание темы Shell helix ultra 0w-20 SN+ отдельно от SN.

Предлагаю провести голосование по вопросу создания отдельной ветки для SN+. Уверен, все разойдутся по интересам и будет порядок.

Shell AS-L, AV-L тоже имеют 0w-20, тоже helix ultra, независимо от того, что на борту у них написано Professional. Тоже только на заказ (у меня). Но имеют свои шапки и ветки. Думаю путаница и не понимание продолжатся, пока не кончится SN на складах или у sn+ не будет своей ветки. Офтоп удалить просто.

Уважаемый соклубник, здесь "хоронится" Shell 0w-20 SN, а не API SN как класс. API SL не применительно к 0w-20, как я думал. Хотя есть, как оказывается, Испанское исключение (550045102). Ввиду своей неграмотности могу ошибаться.

Пардон, сейчас прозрел (узырил) N°54.

Если обсуждать shell helix ultra 0w-20 sn+ , то мне он не понравился. Темп.вспышки ниже, MRV выше. Как по мне, так он хуже (для моей машины!), чем любимый просто SN. Может поэтому приняты в штыки смена шапки мной. Куда более интереснее масло, как мне кажется, Quaker State UD 0W-20 SN+ GF-5 D1G2 (550046176,550046181). Говорят, тот же Shell, и цена норм. Кстати не нашёл его в сводной таблице масел 0w-20 почему-то. Всем добра. С наступающей СВ.Пасхой. 0w-20-quaker.pdf

Ultra 5w-40 имеет 4 строчки в списке свежих анализов. Здесь обсуждается вопрос- почему shell helix ultra 0w-20 SN склеили с SN+ D1G2 в одной теме, а не завели их в разных строчках, как например ultra 5w-40. Это для тех, кто только что проснулся и вопит не разобравшись.

Нас уже трое!!! Кто нибудь ещё скажет слово в защиту старой доброй ветки про Shell 0w-20 просто SN??? Те, кто скидывался на анализ, кто считывал первые мили на нём и радовался, кто ночами жил на форуме в поисках новой инфы о любимом Shell 0w-20 SN, кто просто думает о нём, - Не молчите, не дайте переписать Нашу историю!!!!

Спасибо. Уверен я, это было бы не сложно - на общей странице масел Shell отдельную строчку для SN+ D1G2. Лишь бы те кто анализы делал SN, стояли у истоков темы так сказать, не в обиде были из-за такого смешивания.

Уважаемые форумчане! Обращаю Ваше внимание на то, что фото канистры в шапке изменилось и соответственно масло имеет другую рецептуру и спецификации (апгрейд). Оно отличается от масла представленного в анализах свежего и отбработках, оплаченными не менее Уважаемыми мной форумчанами. Будьте внимательней в обсуждениях и особенно при выборе масла в своё авто.

Спасибо.

Тема (шапка) остаётся той же , добавляется новый анализ и пошло его обсуждение, как например c Петро Канадой 0w-20, там всё понятно. А здесь прямой текст и бац фото не то уже, спецификации и описания меняются без уведомления. Смешали кислое с хреном. Такой переобувки темы не припомню. До меня-то дошло, выбор масла сделал для себя. Как удалить свой профиль?

Тема была создана как SN. Ни ты модератор, ни только torcon над ней работали, а сотни простых людей. ...пусть SN уходит. Ты или закрой тему этого Shell helix ultra 0w-20 SN Уважительно к труду людей, или открой новую с sn+ ,там и показывай и сравнивай у кого апгрейд лучше.

...Значит 2 пункта тех.документации и 2 артикула для заказа не имеют НИчего общего с SN+ D1G2 и любительские тесты на перетекание, а так же анализ свежака и огромный труд людей по отработки простого Shell SN здесь лишние. Во torcon мочит, описание оперативно меняет, а в заголовке к фото тот же просто SN . torcon, хватит хернёй заниматься, Сделай эту тему про просто Shell SN, а всю инфу про sn+ D1G2 удали или переведи в отдельную тему.

Тема стухла, не масленная, а какая-то пластмасовая. Фото канистры в шапке просто SN, анализ свежего - SN, анализы отработок люди делали простого SN, без + и без D1G2. Наверное кому-то надо шапку поправить. Описание для SN, спецификация для SN+, D1G2.