SVali

Вам оптимально не жмакать деньги (хотя и понимаю, лишними они не бывают), а менять масло через 5000 км, тем более ТО через каждые 10000 км. Начал правильно, потом расслабился. Наблюдаю за китайскими моторами уже года два, в большинстве своём они поливают топливо в картер от души, учитывая профиль города для подобного авто замена масла по середине сервисного интервала. По поводу по гуще, мануал то что пишет на этот счёт?

Ясно, малопопулярная АЗС, тогда есть смысл поискать АЗС от первых рук .

Там вполне возможно что куча паспортов и ни одного актуального. Точно ГПН АЗС или перекупщики?

Мне никто и не только с маслом.

А если вот так,то ещё добавится плюс в карму, несмотря на 2400₽

Чем то и что пшикали и мазали чтобы не закисло Стоимость масла конечно за гранью добра и зла, 1700+ ₽ за литр мда.

А кому бензин Лукойл почти даром?

И какое смысловое значение это несёт в теме Масла Shell ОБЩАЯ? Лейте, нам то об этом зачем знать в этой теме!

Ну не удивительно, я так на всякий случай уточнить про мануал, китайцы ещё те конспираторы. А3 или А5 вопрос интересный, а может быть банально ILSAC да же. Смотрите, мотор не турбо, как я понимаю не прямой впрыск, газ стоит, пробеги не больше, таскаете прицеп, то сам бы остановился на A3/B4,по вязкости выше написал уже. А так то Вам решать уже, советовать, не машину чинить, дал и ушёл

У Вас в мануале что прописано SN 5w40 и всё? И как я понимаю упоминания про А3/В4/А5 это Вы сами до думали? Если 5w30 боязно и не прописано в мануале, то зима 0w40, летом 5w40 *опять же в каком регионе будет ездить авто.

А ещё китайцы (Хавал),,там как раз по мурзилке С2 0w30 можно

Ха, ха. Разобрали ночью Капотню Спасибо, чёйто в турбовый мотор не тянет это заливать.

Дай то бог чтобы это было реальностью. А не как верховному всё докладывали, что автоваз на 96% наша локализация, как крякнуло, так и оказалось, что без этих 4% оно ездить не может. Но я оптимист, верю в лучшее, тем более пора за ум браться, возможности все есть, как сырьё, так и специалисты.

Красота, можно 100 й не покупать Реально Капотня жжёт

Почему странно, подобное на форуме уже в разных темах упоминалось и не только Шелл, этикетки старые, а внутри уже другое масло. Там не привыкли выкидывать на помойку да же не смотря на санкции, март 23 из Германии выходили этикетки с содержанием русского языка (это то что попадалось). У меня немецкий, для внутреннего рынка и там нет SP то же на этикетке. Так что будем надеется, что нам налили SP, Вам в Турецкую канистру, мне в немецкую

Найти SN/SN+ не проблема, просто сюда в ваговскую лицензию тогда уж С5, их кстати и рекомендует использовать производитель в следующей версии мотора, правда он уже алюминий, а не чугунок А вот ОД льёт SP 5w40,но народ в основном показывает ему палец и приводит своё, как пример про которое выше и был вопрос.

Эти люди работают по техничке от партнёра, за понимать им не платят. Сказали в последней версии бумажного мануала убрать всякие там А3 и оставить SN, они и оставили. Я по этому с нетерпением жду когда из лабы Лукойл CN привезут, интересно посмотреть, что там и из чего намешали, на банке SP аж. Дилера кстати плотно перешли на 5w40SPX бочковое и 0w30SPX для 1,5 шек. По этому у товарища выше который нам про стандарты тонко так намекнул и спросил (при чем тутSP?), может он близок к производству и знает что то интересное П.С. Есть стойкое ощущение, что скоро и ilsac онли уви

Зачем Вам ресинг, вот на лето если 5на40 прям нужно И присоединюсь к вопросу, на зиму в Питере 10на30? Мне кажется у того же упомянутого поставщика РТЛ можно выбрать 5на30 за глаза будет.

И какое масло С3 есть SP с допуском честным VW 504/507, соответствует по мнению производителя не в счёт? Человек подобрал масло согласно требованию по мануалу. При чём тут SP?

Вот Вы самим себе и ответили, теперь осталось найти золотую середину

Бензин у которого КК213 из 215 возможных и натянутый МТБЭ в количестве 13% и3 15% возможных я бы да же без нужды и в кривой впрыск не заливал. А от нагарообразования Вы убежите в одном случае, продав его (улыбка) Тут либо аромы букет, либо адреналиновый эффект. Вот только досада, нагар они оба наложат. Не знаю есть ли у Вас в руководстве к авто по рекомендации какое топливо лить с содержанием МТБЭ, чаще пишут не более 15% и ведь не зря пишут.

Это они под Лукойл закос сделали

Газпромнефть, Лукойл/Тебойл, остальное если первые две сгорели, ИМХО как говорится.

Ну возможно, тут кстати Феникс выкладывал в своей теме анализ (ультра 5на40), да и я постил в какой то теме то же. Из Оман мне кажется (если лада не гульнула) самый жир был.

В принципе логично выглядит и по реализации норм. Но приехать утром и встать в очереди на кассу пока готовят завтрак, ну такое себе удовольствие. Да, можно и из мобильного приложения оплатить, только все ТРК заняты стоящими на кассу