Nordman

нехилый перекат, как при легком режиме и даже больше... машина стоит практически, нафига такие эксперименты... по моим подстчетам на перёд, у меня 9800км будет на 250мч, трасса 80, город 20

чета пожадничали япы для 4х литров лошадей и момента... мой 3литровый те же 249/6200 и момент чутка поменьше 314/3600 на более низких оборотах хотя в последней генерации с Dual VVT-i 1GR-FE 285 л.с. и 392 Н · м 1GR-FE с простой системой впрыска, на газ легко перевести а лучше чарджер поставить

а че на 250 не менешь? как раз рекомендованный 5000-250 бы вышел

чем тебе керамика-эмаль то не угадила?.. дык там рецепт то, стаканчик йогурта, желательно без добавок на литр молока комнатной температуры все!!! разливаешь по стаканчикам из комплекта и в МВ по программе, потом есть не сразу, убрать в холодильник на сутки для дозревания, и на выходе точная копия того йогурта который купил если нужен сладкий, после МВ добавляешь сахар или фрукты кусочки, потом в холодильник для кефира та же схема, только заливать закваску, говорят продается в аптеках, прям в чаше тот же литр молока, потом так же сутки студишь - на выходе кефир натуральный и совсе

ага, я чета не дописал, как в пикапе Hilux

хотели вот так , тоже не очень

это по сути 4 ранер , зачетный авто, прежний кузов товарищ взял,но так как то грустно в салоне, как в пикапе Корейский автопроизводитель KIA представил на выставке в Детройте концепуальное заднеприводное купе GT4 Stinger налим! Hyundai Genesis. пля, хундай опять отчебучил... катастрофический уродец не было у них и не будет ещё эн лет своего лица

по сути код ошибки по лямбде выведен отдельно, чтобы зря не мотаться в сервис

сдается мне это обычный "чек енжин"

вкусы то могут быть и разные, а вот что касается технической начинки, то все порой прозаичнее, с тем же вариатором его берут не потому что он имеет какие то достоинства, а потому что зачастую в этой комплектации по этим деньгам стоИт, и он наиболее бюджетный... и получается что комплектация это довольно привязанный выбор и не каждому в бюджет влазит нормальный АТ который может идти на пол ляма дороже в пакете...

чтобы получить идеальное правильное блюдо, люди стоят над ним и работают от начала до конца, а здесь с минимальными затратами получаешь на выходе вполне даже в сравнении ресторанное блюдо, если включить голову и делать по правильному рецепту а не бумажке из этой кастрюли - любой рецепт нао корректировать, да и вкусы у людей разные, то что устроит одного, не понравится другому. это просто еще потому что ты все испытываешь, получаешь не идеальный готовый продукт, зациклился что это рисоварка, а типа тушение она хренов делает, лучше на плите тушить без терморегулирования, или стоять над с

я знаю даже больше, товарищ профессиональный дипломированный программист, программирует во всех средах почти в частности и андроид, просто не хочу вступать в полемику глубже чем могу своим словами объяснить.... у всех дома есть плита, лично мне и семье МВ экономит кучу времени получая результат при сноровке на 4+ а кое где и 5. просто если сравнивать с профессиональными кулинарами которые нашинкуют тебе лук быстрее мясорубки, то речь совсем не об этом... один раз засунуть к примеру рис в МВ ,получить на выходе кусок говна и орать потом на форум что говно ваша МВ, это стандарный подход

мы йогурта уже всякого объелись, делаем кефир теперь,жена гдето закваску покупает во флаконах, делаем прям в кастрюле вы так же как с андроидом, нихрена разницы в принципе не видите... кастрюля электрическая да, но она держит температурный режим, поддерживает тепло за счет эффекта термоса, в результате чего большие объемы типа супа, плова готовятся со всех сторон, а не со стороны днища, каши никогда не пригорают потому что плита не может поддерживать нужный температурный режим, так же как и с супами, суп кипит максимум 10 минут, а потом томится на разных температурах на грани

тоже седня сделал, на все про все уходит минут 15-20, мясо не жарю, если кидаешь первым слоем, то оно когда вода выпаривается чуток поджаривается всеравно, зажарка только морковка и лук, сверху мяса, потом рис, в него чеснок , припраы и вода на 2см выше, и 1 час. куркуму не кидаю, нам не нравится, рецепт по сути классический плов

эх жопа жопа.... салон конечно в стиле минимализма -давно бы так уже все начали делать

Торкон, винда тогда тоже безглючная система и вообще любая система безглючная, аминь

а вот эта наклеечка на крышке что уже обязательны атрибут как на водке?

основная разница и проблема андроида в том, что это универсальная ось как и винда, он ставится на разношерстные девайсы, и удовлетворять и отлично работать везде он физически не может без лагов и некоторых проблем, а эпл заточил ось исключительно под свой продукт и поэтому там нет ни тормозов ни лагов за редким исключением, как некий процент брака который будет всегда. юзаю 3 яблочных девайса, как радует что нет этой разношерстности, прошил все на 704, сделал джейл, все одинаково настроил и готово. не так страшна 7ка как её малют, по сути у людей проблемы с восприятием и не охотой расста

ранее выясняли что Wix вроде какдля ТРД делает маслофильтра, так что вполне качественный продукт

вообще это не одно главное изменение, по факту это RX 350 с шильдом тойота стал - платформа теперь вся от него...

а щелочное и кальция в нем сколько? что им отмывать? , так, горловину прополоскать.... это если лить в него ойл Шламм на 200км и кататься, тогда куда не шло

а тару для нормального зика откуда берёт?

сочные они от другого -от наполнителя, а снаружи , пар он везде пар -вода выше 100С

значит стекло рассчитано нести нагрузку передаваемую от кузова, просто так в состоянии покоя стекло не лопнет от перепада температур даже со сколами, а если его нагрузить, то это самое вероятное..

по моему наблюдению, трещинам способствует не только перепады, а и жесткость кузова, поддатливость кузова в районе чашек стоек и рамки лобового стекла... на марке стекло лопнуло по низу в первую же зиму, как я не защищал его от перегрева, а когда лопнуло, в абсолютной тишине когда медленно по ямкам переваливаешь, стало слышно как трещина скрипит-трётся... и не мудрено, тк вклеенное стекло у большинства авто является силовым элементом передка. на лексе помятуя это так же боялся, летом все равно словил скол, потом второй и к зиме уже настроился на замену и в итоге откатал 3! зимы и заб