Nordman

по моему мнению не отрегулированная фара с ксеноном лупит сильнее чем ксенон в тумаках... сколько не езжу всегда получаю неприятный эффект от головных фар, а не туманок... просто туманки тоже регулируются на некоторых авто , но по стандарту не могут просто светить так же далеко как ближний, вот их и накручивают в небо уводя границу по максимуму от бампера... езжу у себя с ксеноном в туманках, первым делом когда поставил отошел от авто на 50 и 100м и присел, светят едва ярче чем линзы и не слепят, зато очень хорошо стали освещать край обочины, в тяжелых погодных условиях, когда дождь, грязная д

длинный тап активирует перетаскивание ярлыка на рабочий стол, а для группирования файлов в папку в общей куче, нужно включать режим редактирования через левую клавишу меню. и вообще мне не понятна затея с двумя разделами, общая куча и рабочие столы для ярлыков... veles158 я выше уже говорил, что с таким подходом, получается что ты вынужден выбирать не просто гаджет, а ещё быть зависимым от того что накрутили производители, в результате и получается вот такая дребедень, каждый суслик в поле агроном...

ну пля у самсунка это крайне сложно оказалось сделать, я уж подумал что это по другому делается, а вот засунуть в папку оказалось точно по уродски, нужно войти в меню, нажать правка и только тогда таскать в папку...

эти KOITO 5800（D4S）походу только выпустили, их нет нигде кроме япов...

блин они D2S... нужно D4S 5000K с повышенной отдачей

я бы попробовал такой филипс , где можно купить то нормальной цене, а то родные линзы не очень... Philips Xenon X-treme Vision +50% 4800K http://www.philips.r...122xvs1/prd/ru/

о алилуя! вопрос2 -как перетаскивать приложения между экранами? только удалением с одного экрана и вставкой на другой? 3 как засовывать приложения в созданые папки?

мне не нужен диспетчер, а просто у больших экранов есть внизу стрелка назад, домик и панель задач - закрытие и запуск фоновых приложений которые висят в памяти, здесь такого нет...

не могу найти как открыть панель многозадачности на андроиде самсунга чтобы как на яфоне закрывать фоновые... или нужно приложение устанавливать?

причем на взял, а отобрал! я в шоке как с 4го места можно на 1

а сколько у нас уже гибриды тойотовские живут и что то нет повальных тем по заменам батарей...

мне не понравилось то что это было похоже на китайский фейк ,а не оригинал, учитывая ещё прикол с филипсом, что сами они не делают эти колбы, а только клеймят их... и что скорее делаются в китае...

почти угадал... там от тойоты то ничего нет, одна селекция - Денсо, Които, Каяба, Айсин, Текстар, Адвикс, Марк левинсон, половина комплектующих в китай уже вынесена и тд, коровы для кожи и то в новой зеландии пасутся. Так же и с Които этой, D4S в коробке филипс, а D2S подозрительно похожи на китайские технологии... Все ясно короче, маде япан.... Если бы я спецом купил коробку Които и вынул от туда Филипс, я бы просто облез бы от чувства что меня жестко наепали....

млять похоже это новая технология перенятая у китайцев так паять электрод http://injapan.ru/au...x332217835.html и пишут что сделано в китае.... мне пока ясно одно что ксенон лампы Които с вероятностью не сделаны на линии компании - селекция и вообще они походу появились совсем недавно

покажи мне откуда ты это взял и я от тебя отстану... там будет филипс 99%

Про кооперирование я прекрасно знаю и в данном случае сравнивал с одного сайта лампу с надписью филипс в упаковке Които и с надписью Които!!! это все фейк и сайт фейковый и светодиоды такие же.... , нет никаких HID ламп които, хоть с кооперированием хоть без, с завода ставятся лампы Тойота -Филлипс Харрисон

это более правдоподобная версия, как с ксеноном Тойота, коробка а внутри - Филипс.- тошиба. Но опять же на офицальном сайте даже коробки нет и ни слова про ксенон, а эта коробка просто стилизована под не существующий ксенон , да ещё D4S ... но то что ты выложел выше это не Които-Филипс, это фейк, с таким паяным электродом уахаха это как взяли готовую колбу полуфабрикат, и лепи на любой цоколь, так не делают на производстве!! http://www.oil-club....attach_id=17164 да с такой цветовой температурой 5800 и затерым цоколем, это не офицальный сайт....

'torcon' ну вот и объясни мне как оригинальная лампа които, оказывается с надписью филипс? или вот, вообще замазана маркировка или вот это от туда же, это вообще шляпа 5800К... никогда производитель оригинала не будет такую херь делать, максимум 5000К как осрам или филипс... и ещё обрати на верхнюю СПАЙКУ электрода.. так может только китай делать.. на оф сайте нет ламп Които...

мой тип, использую 3 года уже, альтернативы не ищу, тк товар видно лицом - идеальная катушка, максимальное число складок

там американка 15 летняя тоже была, не мене пластично каталась и тоже упала... спорт молодеет по причине отсутствия спортсменов которые должны были в 2000х вырасти....

а никто и не спорит что на 340 рывки не из-за вязкости в том числе, если вы занимаетесь ремонтом, то отличия управления давлением 3-WAY в 340 и линейными соленоидами последних автоматов тойоты знаете. Хотя последние 340 тоже имели один линейный соленоид SLT, но на управлении муфт , тормозов, что так же влияет на рывки их нет. и здесь уже кстати было отмечено и согласились с тем что WS имеет в том числе иные фрикционные свойства (больше серы) очевидно заточены под новый тип фрикционов. 340 более чувствительна к маслу, чем коробки с линейными соленоидами, заливал я дважды кастрол АМХ в 340, 7.

блоки у меня точно които, вспомнил, а лампы в оригинале филипс а насчет этой ссылки на лампы Които смотрим фотку а там филипс... http://sp.koito.co.jp/product/bulb/detail.html?productCode=C002

кроме русского сайта сомнительной оригинальности по названию не нашел другой инфы что именнно бренд които делает свой ксенон... с завода везде на тойотах стоит либо блоки Бош, даже в япии , либо денсо, а лампы с филипс, тошиба... за линзы не скажу -на них у меня нет маркировки, только фара всборе, а это солянка...

товарищ имеет зятя играющего в КХЛ и своего сына с 3 класса отдал в хоккей, так я спрашивал почему, он сказал, чтобы у нас вырастить чемпиона, нужно самому ходить в рванье, чтобы ребенка держать в спорте на уровне,а не ради забавы и физкультуры.... Другой сын у товарища в свое время дорос до того чтобы идти уже в молодежку, приехал в москву и там в итоге поступил в медицинский... потому что у кого было больше денег те и пролезли, приезжали на тренировки на новых ренжах и мерсах.... вот это точно, человек котрый не имеет родины а играет за зелёные бумажки, не будет рваться, он просто у

дело уже не в вязкости, а в фрикционах и управлении ими, на новых коробках под ВС, фрикционы графитовые, рассчитанные работать до 150 С с низкой вязкостью. плюс новые коробки имеют магистральные соленоиды давления с прогрессивной характеристикой, те они регулируют давление под время пробуксовки, именно поэтому 340я не будет работать без рывков в таких режимах... пусть график наглядный, но текст говорит о том что выскотемпературные схожи с Т4 для обеспечения долговечности. реально ВС не будет ниже 6.5