steamroller

нам такое даром не надЬ!

Три канистры по цене четырёх! Гениально! я тоже не стал брать тройничком!

Это всё попутный ветер виноват

вот и черныш приехал с новой биркой, ну хватит пока

я снимал и оттирал краску, ибо вот. а bg 109 несколько раз делал - бесполезней чем молитва

не взял валера даже за 3 раза( по часу через 3 интервала 5000 км), расход был 200 мл\1000км. только через верх помогает

в основном, как смывка агрссивной промывки(гринол, раскоксоил и т. д.) дело в том, что если эти остатки не смыть чем-то типа керосина или солярки,Тоскин, вообще, льёт очиститель тормозов(по мне жесть), то если оставить на некоторое время, эта смесь гринола, раскоксоила или другой раскоксовки начинает опять склеивать кольца. долго объяснять, но это прям реально клей.

...в магнитиках

И ещё совсем мелкий лайфхак. после того, как откачали весь шмурдяк после пены и гринола, я промывал камеру керосином. набираешь в шприц(я надел тонкую медную трубку, так легче залетает внутрь свечных колодцев) и несколько раз гоняешь этот керосин -в цилиндр и обратно, чёрный сливаешь из шприца и так повторяешь 2-3 раза для каждого цилиндра( на сколько терпения хватит, я делал, пока почти прозрачный керосин засасывался из цилиндра), потом как обычно прокрутка раза 3 с пелёнкой)), зато завелась с пол тычка

Kamyshik8 в общем всё правильно и -норм) Маленький совет, если повторно будете делать Гринолм,он не пенный и его лучше заливать попарно выставляя поршни в ВМТ -2-3, 1-4. так лучше отмывается верх камеры сгорания и минимум дозировка в каждый цилиндр по 50, а лучше 60 мл. я первый раз это не учёл, второй раз делал уже так и ещё "полирнул" 2- мя баллонами Gzox)

Awesome

ничего такого на обнаружил. гонял его летом, по трассе, как с дохлым слоном на буксире, так же как и любая 30-ка.

SAE20 об этом говорил с поправкой на "дурака"- в смысле, что с дуру можно и .... Не хотел на себя брать ответственность за какого нибудь мамкиного гонщика, который залез в родимую говень и буксовал там пару часов на отсечке.

Роман 73 доживём до прохладного астраханского лета, посмотрим, какие там температуры в картере и на трассе тоже.

Если бы было ещё, вряд ли бы залил.

Роман 73 смысл тогда, какой было лить W30 после? мне позапрошлым летом пришлось залить M1 LV 0-30, не выбрасывать же, а 3 литрухи так и валяются в гараже М1 5-30(брал по акции), не знаю, что с ними делать))

Как неожиданно!

Не удержался, оставлю до лета, ещё 2 ZIC zero и M1 надо искатать, мобил вообще уже 3-год лежит. Надо придержать коней, а то уже стал маслоХорьком в маслоКурятнике - вижу скидку- хапаю

С этими Вагами просто вагинец какой-то!

Да это 100% Если по пробкам толкаться, то 70 - 75 максимум. если морзы будут сообщу, чё-как

возможно здесь упущен один момент или два. 1. чистые ли радиаторы(давно промывались?) 2. Пыльник\защита картера. у меня на доп защите от KIA(ставили ещё в салоне) мелкие прорези , на пыльнике они гораздо больше и защита картера их перекрывала(защита снята, катаюсь только с пыльником).

Вот ужасающие температуры в нашем картере в условной почти зиме

Вот, сегодня Т -3 -1, пригородная трасса без пробок 70-90 км\ч, 36 км (18 в одну сторону) вот температуры по карсканнеру и реальный датчик. сам датчик снаружи замотал трубным утеплителем. масло 0w-20. Позавчера встрял в пробку (1,5 часа)(один мост в деревне перекрыли), забортная такая же, "карлсон" срабатывал, Т масла по термопаре 85С, CarScanner показывал 94С, после выскочил из пробки на объездную, скорость до 110 (камеры) дистанция ещё 25 км, Т упала почти сразу до 75-72. Моторный отсек закрыт штатным пыльником без металл защиты.

А мне не лень После общения с руководителем бренда стало известно, что партия залитого в мой мотор масла замешана на ПАО производства Таиф и уже были замечания по поводу угара таких масел у некоторых пользователей. В связи с этим Сергей Александрович любезно предложил предоставить мне другое масло, замешанное уже на ПАО другого производителя.

прямо таки есть достоверные данные? и я не успел услышать на заводском, так как сменил после 2500 и дилерские дебилы залили 5-40 после обкаточного. знал бы всё сам менял.