Hant86
-
Публикаций
4 907 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Hant86
-
Инфа 100% что добавив моджо ты получишь продукт уровня товарного масла с эстерами? Или это домыслы местных спецов? Прожаршики тоже много выводов делают по баночке с маслом и часть их прогнозов верна. Но у реальных специалистов кроме недоумения эти опыты ничего не вызывают. Так и в этом случае. Что то намешали, авто едет , не заклинил... значит я супер рецептурщик))
-
Pechnik Для меня очевидно, что с маслом и его рецептурой совсем не всё просто. Иначе какой нибудь оилвэй был бы на уровне мобил. По поводу эстеров вам уже писал профи, что для их смешения с тов.маслом используется спец оборудование, которое создает особые условия и воздействия на процесс. Но вам это пофиг почему то. В другом случае они не смешиваются с маслом в однородный состав, и будут только вредить. Так же как трансформаторного масла добавить литр и отъездить интервал, скорее всего износ не вырастит, но нужна ли эта шняга в масле?
-
Pechnik Как то был у меня разговор с парнем, который сто держал. Задумал он свой старый тойота спринтер (90х годов) двс его до клина довести. Слил масло и залил воду. Неделю по городу ездил и двиг так и не заклинил с его слов, потом ему надоело ждать и он его (двс) поменял. Я это к тому, что не все последствия выходят сразу. Переубеждать никого не имею цели, просто не надо быть уверенным, в том что вам просто кажется. Долговременные последствия могут быть иными. По мне так следует масло покупать с эстерами, а не дурью маяться. Минералка таже сальникам не хуже жизни придаст.
-
Если речь про отмыть двс, то логичнее применять растворители, которые справляются с этим. Димексид привёл как пример эффективной промывки, такого уровня кустарного как и моджо, только с гарантированным результатом.
-
Отмыть мотор эффективнее быстро и дёшево можно Димексидом. Там уж точно 100% результат и времени 1 день уйдёт. Откуда вам знать что нет негатива? Если бы всё было однозначно так, то производители присадок пропихивали бы моджо по 100г по бешенным ценам. Логично? Да и сае20 от нечего делать наверное писал, что ни в коем случае всякую лабуду в масло нельзя добавлять, всё это меняет его только в худшую сторону. Но вам то виднее угу.
-
Тоже самое про минералку можно написать. Я к тому писал , что эстеры это не моторные масла, которые без проблем можно смешивать между собой. Двигатель и на соляре вместо масла может какое то время ездить. Писал же выше, не просто же так производители с осторожностью к пропорциям эсеров относятся, да и технология смешивания сложная. Не просто залить и перемешать, как тут принято.
-
А в чём риск)?
-
Что и следовало ожидать. Патамушта, гладиолусы .. норм аргументация
-
Интересно, с чего на форуме пошло, что эстеры/моджо/ и тд. самостоятельно добавленные в масло чего то там обязательно улучшают, а не наоборот. На каргокульт очень похоже такое поведение. На заводах от нечего делать, что ли установки дорогостоящие строят для этого? А тут налил сколько хочется в масло и красавец.. улучшил масло по-любому))
-
Pechnik у меня сейчас стоят ik20tt. Мотор с гбо работает отлично с ними. Прошли около 10ткм, пока не выкручивал. Тут отзывы были, что они выгорают быстро. Буду смотреть их следующим летом, если пройдут до лета без проблем.
-
Pechnik артикулы разные у них. Калильное 20 у денсо, соответствует 6 у нжк, пишу на память, если не ошибаюсь.
-
Pechnik sk, ik это иридиевые свечи- 0.6 и 0.4 мм центральный электрод. К- обычные. Расшифровка есть на сайте денсо. Иридиевые с гбо рекомендуют. На бензине тоже збс.
-
Заливать ли в новый масляный фильтр масло?
Hant86 ответил в теме пользователя torcon в Масляные фильтры
-
Заливать ли в новый масляный фильтр масло?
Hant86 ответил в теме пользователя torcon в Масляные фильтры
Вы можете что угодно считать, а так же считать себя самым не тупым... не запрещается. В мануалах по ремонту авто тоже встречаются инструкции заливать масло внутрь. Видимо тупые составляют.Скидывал тут страницу со своей книжки. Масло заливают чтобы фильтр.элемент пропитался, а не для того чтобы оно лилось когда закручиваешь. Остатки перед заворотом слить можно. -
Смотря для каких авто. Ролики без опознавательных знаков как минимум не внушают доверия.
-
Texacoman в этом случае масло в 1.5 раза живее, если смотрет по падению щёлочного числа, при чуть больших часах. ГБО конечно не решающее)
-
То есть предполагаете, что и на бензине это масло примерно так же отработает, раз гбо не решающий фактор)? Вам самому приходилось эксплуатировать авто с гбо?
-
Скорость и километраж показывает, называй как хочешь)
-
Не совсем понял, зачем ты бк обнуляешь. Я при заправке газом обнуляю спидометр, опция есть для замеров километража 2шт. Один под газ, другой суточный использую. Который под газ смотрю когда проехал 230-250км летом, начинаю искать заправку. На Весте нельзя так что ли? Или тебе по другому удобнее?
-
Моё мнение по угару сложилось по отработакам Весты 1.6. Угорает как я понял больше чем на 30х. У меня сейчас угар не прослеживается за интервал. Посмотрим, что зимой будет.
-
Раньше не заморачивался. В любом случае, мотору проще будет житься в морозы. Из минусов возможен угар, будем посмотреть.
-
Mymessengers точно, я забыл, что оно афтон. Надо будет осторожнее с ним)
-
Ole Kalinidos Я купил весной, до подорожания сильного, за 1300 с копейками. Хочу его залить осенью. Видимо тоже буду ориентироваться по шуму, угару и др субъективным параметрам. Hx8 0-20 тоже есть, но в эту зиму не планирую его. Так же Лукойл 0-20 fe заказал недавно, хочу миксить его в следующую зиму с киксом sn 5-30 илсак, 50/50. 20ку не заливал ещё ни разу, но думаю всё нормально будет.
-
Чем оно лучше? Я sp купил уже.
-
Mymessengers на форуме есть такое общепринятое мнение, что илски до 250ч катать можно, на бензине. Но по этому именно маслу не много инфы. Так и собираюсь, думал может оно крепче или слабее или есть какие нюансы, которых не знаю.