Mechanicus

У меня 100лошадок на АКПП, все именно так как ты описал, у меня, правда 2 замены было, но катал первую, что то около 13 тыс. вторую раньше слил. Перехода на свежее не чувствовал. Крутил двиг от души, угара не было.Масло отличное, но цена на него для меня высоковата стала, для Фокуса такое даже сильно жирно лить.

@MAXXXX, в Обнинске могут только поддельный Тоталь лить, давай рассказывай, что знаешь.

Была заменена на 3 году при пробеге 20000 км. После года и 6500 км - смазка как новая. Chevrolet Spark m300: Тут, что было до замены: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7198-opel-perehodit-na-molykote-g-3407/?p=332172 Как думаете, по весне добавить свеженькой?

А почему, бы автору не завести свой блог здесь и там все это вести?

Не, все также жужжит

@Дмитрий_, Все правильно, чуть больше 3-х лет :facepalm: Посмотри цвет бумаги нового и старого (это он чистой стороной). Конечно тоже думаю, что вреда не много, но это урок, что лучше плохое дилерское обслуживание, чем рассказы владельца, что все вовремя менялось, запчасти только оригинал, масло только Пензоил/Амсоил и т.д.

Внедрил AF01105 SIBTEK на в Focus II после Mahle. Как там и был, мне понравился. Цена считай что бесплатно. Зачем народ, то поляков, то китайцев поддерживает, вот наше родное. А кто знает наверняка насколько "родное"? Может они все же у Китайце заказывают, а наши только упаковывают, упаковка 100% наша, родная На радостях заказал салонник, и уже получил, но пока не ставил. Вроде ничего так, возможно даже получше BIG, но до Mahle, конечно далеко.

И на старуху бывает проруха: Каково мое было удивление, когда полез разбирать балкон, я увидел в упаковке GM не старый фильтр, а новый! Что же тогда стоит в Спарке? Я должен был его сменить на 15 тыс. км :( Пробег на момент этого позора 26500 км. Если не сравнивать с новым фильтром, то кажется, что обратная сторона не такая грязная, но рядом, это пипец. В Европе их до 60000 км только осматривают на каждом ТО, у нас надо, конечно, менять раз 15 тыс. (и может осматривать в промежутках). Но мне все равно как-то не очень понравилась родная бумага, на Фордовском фильтре такого себе п

На сайте 200% помню было, жаль уже сейчас не подтвердить. В том то и дело, а какой-нибудь иностранец успокоится наличием допуска Dexos1 и в соответствии с мануалом будет катать на нем 15 тыс. не больше не меньше. Оффтоп Что-то я загнул про иностранца, скорее тетя Дуся русская, а если не Дуся, то ее муж Вася. (Любые совпадения имен, ничем кроме совпадения не являются, автор не несет ответственности за возможные обиды)

@Dimmy, Бери, конечно. Цена очень хорошая. У меня Аком работает, но только через 5 лет будет видно хорошо ли. Только верхняя планка у меня окислилась, что аккумулятор прижимает. Вот не знаю, не ужели я его плохо вытер? Или испаряется электролит? Так он кипит только при 16В, у меня столько генератор не дает. Надо будет тряпочкой с мыльным раствором протереть и понаблюдать. А так индикатор зеленый, все гуд.

@Izb, Европейский лукойл жидкий, не надо. @Carlsson, Лей А3, а лучше С3, приятней на слух будет.

@Dimmy, http://www.akom.ru/support/questions/ Суббренд, с другим позиционированием (хотя не понятно каким)

Нет, там все оперативно добавляется, не может там быть 2013 г. физически. Много продуктов в списке, кот. после 2013 г. появились.Вот про ZIC A тоже был о написано, что оно соответствует Dexos1, но только на российском сайте и что мы видим в анализе: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19364-zic-a-5w-30-api-sn-svezhee/ какое-то не впечатляющее зрелище, чем оно от просто ilsac-GF5 отличается, лучше тогда его покупать. А если это масло такое же, то и о чем тут. Я ж говорю - враки. Доверяйте первоисточнику: http://www.skzic.com/eng/product/content04.asp http://www.skzic.com/kor/product/content

@саныч, я не утверждаю, что в твоем случае помогло бы, видно у тебя совсем ад был. Но тем кто по неосторожности какой-нибудь антидождь наляпал, а потом избавиться не знает как, может помочь.

@c400, мерседесовский резинки имеют тоже ценник ого-го. Интересно, они от BOSCH отличаются?

@mrdevilx, я бы российский лучше бы взял. Анализ Лукойла, что внутри должен быть тут есть и он не дурен, а что там буржуи намешали кто его знает.

Опередил.

Нет, не делал. Пока не вижу смысла, буду делать капиталку по весне. Народ ремонтируется активно, только в этом году человек пять в сети сделали ремонт и выложили отчет, у всех аномальный износ поршневого пальца. Некоторые только поршнекомплект меняют номинального размера, некоторые по полной с расточкой. Откуда медь, я даже не представляю там.

@EdTs, посмотрите в свой мануал и переадресуйте этот вопрос производителю. Все "рекомендашки" ссылаются на производителя, обычно никакой самодеятельности.

@falexey777, Возьми TRW DOT5.1 будет во всем лучше фордовских требований, а цена дешевле. Или вот наша РосДот класс6, тоже ничего, но температура вспышки, на память, послабже, но честно, не знаю что надо делать с тормозами, чтоб оно как-то понадобилось. PFB501 LUCAS/TRW Тормозная жидкость DOT 5.1, 1л (Для тех кто любит импорт и хочет хорошую тормозуху от иминитого производителя) 4606532003845 Тосол-Синтез Жидкость тормозная dot 4, "ROSDOT 6", 1л (Для тех у кого АБС, ЕСП и т.д. и кто хочет, чтобы тормоза при -35 не приходилось продавливать и понимает, что разницы особой на 2-4 года нет?)

Гы, сейчас подскажу способ копеечны, будет смеяться, вчера как раз попользовал. Силикон отмывается уксусом! Да, да столовым 9%, что в продуктах за 22 руб. за 1 л, но в запущенных случаях, как у тебя, можно использовать неразведенную уксусную кислоту, но будьте осторожны в закрытых помещениях лучше не использовать, едкая для дыхательных путей штука. И по поводу ЛКП, лучше не попадать, думаю. Кстати, многие разных "антидождей" на лобовуху нанесут, а потом ездят с бликами по вечерам, сам так год мучался до вчерашнего дня. Оффтоп А все началось с того, что после затирки плитки в ванн

Не, не это все враки. @avic, В Корее уже другая линейка, но у нас на остатке его еще много, у нас в Воронеже цена очень сладкая: http://avtoklad.ru/search/?code=L530544TE1&search_form_submit=&SEARCH_ANALOG=1 Может на анализ его соберем?

У меня в Спарке такой, но ничего сказать не могу, работает на холостых тиха, а вот при нагрузке "рычит", но он вроде и раньше так работал, но на машине ездит жена, ей как-то фиолетово, весной будет год, пробег поучился в этом году совсем маленький, до 5-ти тыс. скорее даже не накатает. Сменю На Лукойл, если будет на тот момент европейский дешевле, то на него, т.к. пожиже, а то наш какой-то густой, но вот каждому свое Жалко мне 5W-20 инструкция лить не велит, а то бы и его попробовал.

Код для заказа 4л. масло с FORD WSS-M2C913-D (в шапке только 1л, там тоже, если "0" перед кодом поставить, то дешевле будет) (0)253140155 МАСЛО G-ENERGY F SYNTH EC 5W30 МОТ. СИН. (4Л)

Петра не самая жидкая из ILSAC, HTHS там скорее также, как и остальных Dexos1 в районе 3.1. Не экспериментируй, лей, что однозначно тебе подходит.