Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Mechanicus

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 384

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Mechanicus

  1. Mechanicus
    Все так. Меня тоже эти мысли мучали, объяснения не находил. Но все же предположу один вариант. Рекомендации унифицированные для всех моделей и марок двигателей, они европейские, а в Европе 50% дизелей, так может это предупреждение и относится к дизелям?
  2. Mechanicus
    Если зольность померили неправильно, то может быть. Если правильно и оно действительно получило допуски Ford, то низкий низкий ему поклон, масло какое-то шедевральное тогда. http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2015/post-2-0-61075400-1448352640.jpg
  3. Mechanicus
    Масла Abro Официальный сайт: http://www.abro.com/ Каталог масел и тех.жидкостей: http://www.abro.com/lubricants.html Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: MOFS530SN4 - Abro Motor Oil 5w-30 4L MOFS53SN - Abro Motor Oil 5w-30 1L MOFS540SN4L - Abro Motor Oil 5w-40 4L MOFS540SNQT - Abro Motor Oil 5w-40 1L MF400L - Abro Motor Flush Oil 4L Лабораторные анализы - Свежие - VOA ABRO Premium Plus SAE 0W-20 ABRO Premium Plus 5W-30 ABRO Premium Plus 5W-40 Лабораторные анализы - Отработка - UOA
  4. Mechanicus
    Такая зольность 913 допуску только снилась. Может просто какой-нибудь Ilsac, но даже если представить, что оно более менее под требования подходит, то пакет Фордом врядли одобрен.
  5. Mechanicus
    Купил себе REZIN от не очень здесь уважаемой ВМП-Авто. Мне понравился сам принцип нанесения, не надо никаких тряпочек, это не спрей, который летит во все стороны и т.д. Принцип действие, как и у обувной краски, т.е. надо продавить тугой клапан, чтобы губка наполнилась силиконом. Я взял упаковку которая больше. Плюсы: Руки действительно чистые, силикон густой. Смазываются только резинки, а не все вокруг (как у спрея), не надо никаких тряпочек. Минусы: Как и обувной краски, чтобы продавить клапан, необходимо на него нажать, а уплотнитель двери плохо для этого подходить, приходится искать беле тв
  6. Mechanicus
    Нет, я так и понял. Просто аргумент "во всем лучше", и усилить его размером водителя ну, мы тут вроде на техническом форуме и как бы преимущество одного автомобиля над другим не мешками картошки вмещающейся в багажник меряем.
  7. Mechanicus
    Решил создать отдельную тему для сменных резинок. Добро пожаловать: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20961-rezinki-schetok-stekloochistitelej-smennye-lent/
  8. Mechanicus
    Резинки для щеток стеклоочистителей Создал файл с общим доступом и возможностью редактирования: https://1drv.ms/x/s!AiE81D8NkYZMg5hAFXjNXR_qibckfQ (не работает, позже удалим) https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=4C86910D3FD43C21!52288&ithint=file%2cxlsx&authkey=!AErLvgvZG6UdPW0 Заходите, находите нужные вам резинки, актуализируйте базу, т.е. уточняйте совместимость резинок к моделям щеток и автомобилей, добавляйте новые позиции, пишите комментарии, оставляйте ссылки на фото профиля резинок. Пользуйте и развивайте. Это хороший вариант экономии, часто луч
  9. Mechanicus
    Смелое утверждение, к сожалению ее утвердительная часть тут же ставится под сомнение в адекватности заключительной частью :facepalm:
  10. Mechanicus
    Справедливости ради так же как у GOLF'а, хотя кузов у него явно прочнее, думаю такому движению способствует сам удар "по касательной".
  11. Mechanicus
    @krafts, кто выбирает рио/солярис нет, а кто пришел обосрать написать, что автомобиль плохой, просто потому, что это Лада и она хуже какого-то коня сферического коня и т.д. и т.п. Когда Солярис выходил, тоже все на форуме собирались и обсуждали какое гавно выпустит Хюндай? Да обсуждали в действительности кому интересно было, т.е. потенциальные покупатели, а Лада как магнит манит всех неудачников по самоутверждаться.
  12. Mechanicus
    Скорее Нидерланды гордятся свое Голландией (как мы Чечней) и "Сделано в Чечне Голландии", это звучит гордо (у них), некий признак качества. Наши точно не могли так исхитрится, так что не "Mannol", хотя крупный знак качества "EAC", как то смотрится по-россейски. P.S. Для тех кто не знал Rymax, это старый Rymco, в 2014 г. был сделан ребрендинг.
  13. Mechanicus
    Это "диванная" экспертиза. Поверил на слово журналюгам. При случае обязательно проверю.
  14. Mechanicus
    Спасибо, вот такое "непустое" мнение уважаю.
  15. Mechanicus
    @андро1980, За какие бабки? Я серьезно приведите здесь комплектацию (с ценой) желаемого Соляриса в пользу которого вы готовы отказаться от Весты.
  16. Mechanicus
    @torcon, у меня была такая тема, после трассы уровень масла чуть-чуть падал, а потом в городе восстанавливался, чудо!
  17. Mechanicus
    ваш пример говорит о том, что стоит.
  18. Mechanicus

    Ford OEM

    Mechanicus ответил в теме пользователя OlegArh в Масляные фильтры

    Если это Mann, то не европейский точно, а есть ли Mann а Америке не знаю, поделитесь источниками нарытой информации?
  19. Mechanicus
    300 м*ч на нем смело можно катать, я бы и 400 рискнул, если легкие режимы. Это же не малозольник какой-нибудь или ILSAC.
  20. Mechanicus
    Ага, вы это про DSG и Powershift Фольксвагену и Форду тоже напоете, а они стоят не дешевле гидротрансформатора. У меня стрелка на Фокусе железно держит 90 гр. и не отклоняется ни на доли мм. И это невзирая на реальную температуру двигателя . 5 мин поработала и колом на 90 гр. Я 2 года назад поменял термостат, его неисправность выявил только тогда, когда прочитал на форуме, что есть тестовый режим, оказалось, что реальная температура зимой у меня не превышала 72 гр. Летом же выяснилось, что из-за забитых радиаторов температура частенько достигала 105 гр., было и 108 гр. как раз на
  21. Mechanicus
    Дождался, но какай-то он скучный этот анализ. Сравниваем Castrol Magnatec Professional E 5W-20: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9941-castrol-magnarec-professional-e-5w-20-uoa-toyota-highlander-9000-km/ С Кастроле есть молибден (если только с предыдущей с Toyota 0W-20 не намыло), магния чуть меньше, остальное как и у всех. Вот база в Кастроле должна быть лучше (жиже, может ПАО?), судя по PP -45, а у Neste -39 гр., но CCS не дурной, надо признать.
  22. Mechanicus
    Я не про статью, я про разговоры везде, что типа "Солярис дешевле Весты и лучше его взять".
  23. Mechanicus
    АМТ, конечно и в цене в 2 раза дешевле, ЭУР там от Ниссан ДЖУК, да и вся электроника там забугорная, т.е. надежность как у всех. Кстати, ЭУР массово Автоваз внедряет и особого негатива сейчас по ним нет, да и в случае поломки можно ездить словно без него, на ГУР такой фокус не пройдет. А что ж мы сравнивали тогда стоимость базовых версий, оказывается не корректно! На чаше весов у покупателя будет выбор доплатить 50 тыс. и взять 1,4, типа, с той же мощностью, а 123 силы это уже совсем другой бюджет, но весной и ему выйдет конкурент, а дальше 1,8, который, возможно, положит всех на лопа
  24. Mechanicus
    Корейцам сливают только по отношению к 1,6, а двигатель 1,4 с его 135 H*m слабоват будет. Вот по тишине работы, корейцы молодцы.Про "она интереснее по салону", может имеется ввиду все-таки размер, трансформация и т.п.? Отделка там тоже, на мой взгляд, проигрывает корейцам в дорогих комплектациях.
  25. Mechanicus
    @krafts, принимается, заканчиваем. Давайте поговорим, чем Веста лучше конкурентов? Я вижу тем, что В сравнении с Rio/Salaris: - больше салон (база); - плавность хода, управляемость; - внешность (хотя субъективно); - регулируемая рулевой колонки в 2-х плоскостях; - более тяговитый двигатель в сравнении с 1,4. - цена ниже В сравнении с Polo/Rapid: - больше салон (база); - плавность хода; - более мощный двигатель в сравнении с 1,6 80 л.с. - цена еще ниже В сравнении с Logan/Almera: - управляемость; - современный дизайн салон; - внешность; - отсутствие эргономический

×
×
  • Создать...