dimm7777

G 052527 A2: VW TL 521 71, API GL-4, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, WSS-M2C200-D2

у подборщика масла в гранту на всю оставшуюся жизнь появился конкурент... даже не знаю, кто в конечном итоге окажется круче...

у трансмиссионок с основной спецификацией, как правило, цвет примерно одинаков, но бывают и исключения. естественно, подделать можно и цветное масло, поскольку цвет определяется красителем. с "мутью" тоже ситуация не однозначная: как правило, масло должно быть прозрачным, без примесей, осадков или взвесей, по крайней мере, по нашим ГОСТам, но бывают и исключения, когда в маслах присутствует к-л осадок. здесь, на форуме, такие случаи были.

не знаю, я подбирал по допускам и/или характеристикам. попробуйте заморозить, если найдете соответствующую камеру или установку, до минус 25...30. как правило, подделка при такой температуре должна застыть. однако, бывает и такое https://www.oil-club.ru/forum/topic/78834-vag-vw-g-052-529-a2-dsg-original-i-poddelka-svezhie/?do=findComment&comment=2544822

если имеется в виду потемнение цвета, то это возможно, нормально. если имеется в виду именно помутнение, то это тоже возможно, но плохо, потому что "муть" - это, по сути, мелкорастворенные частицы вещества.

если масло гарантированно "живет", скажем, 15 тык, то можно менять раз в 15 тык. если только 10, то и меняется через 10 и т.д. вы определитесь, сколько "живет" конкретное масло конкретно в вашем автомобиле и меняйте его, исходя из этого.

я не скидывался, поэтому и не настаиваю

у них на сайте 170 прошу прощения, что нахамил )))

torcon прошу или предлагаю перепроверить в лаборатории ИВ

прекрасное масло для горячего жрущего мотора и не только - и в городе, и на трассе. так скоро и до "с1" или "с4" доберутся на зло Тоталю или Эльфу )))

шедевральная фраза, перечел дважды )))

лучше бы сделали под "с3" и присадок побольше положили )))

Любые 0в-20 С5 и/или SP. российские, корейские, европейские, американские.

Victorian23 любое из корейских масел

Терентьев Продолжайте лить Бардаль, это хорошее масло.

с предыдущей работы забрал цинковые пластины для гальваники

с богом

я за тридцатку

это была профилактическая операция. судя по косвенным признакам, результат был.

любое в рамках классов вязкостей и спецификаций, указанных в РЭ вашего автомобиля. РЭ - это руководство по эксплуатации или "мануал" - книжечка, которая идет вместе с автомобилем и содержит основные или общие операции по обслуживанию автомобиля. Как правило, пишется на языке той страны, куда поставляется. В вашем случае - на русском языке. Это на случай, если вы её читали и тоже не поняли. Если такая книжка отсутствует, её можно скачать, например, или перевести на любой язык, если русский для вас неродной.

а при нескольких интервалах 15 тык в пределах среднего расчетного ресурса?

кто ж вам может запретить стать отважным добровольным тестировщиком? это прекрасно и полезно на благо форума.

залейте погуще

RIS001 А почему обкаточное масло выбрано более густым, чем послеобкаточное?