dimm7777

Если вам лень, не хватает знаний или общения, то я поясняю: в ГУР идут гидравлические жидкости, на английском они имеют аббревиатуру "PSF". Т.е. вам достаточно сравнить технические характеристики вашего Пентосина и любой доступной PSF-3 или -4. Можете залить любую гидравлическую жидкость, которая больше понравится, у которой характеристики будут такие же или лучше, чем у Пентосина. Если жалко денег, можете залить "Дексрон6" или "Дексрон6" с пониженной вязкостью, имеющий в названии аббревиатуру "LV" (low viscosity).

Как хотите. Можно сказать, что "да".

75в90, у которой вязкость при минус 40 грС как можно меньше.

Если не ошибаюсь, вы же про себя рассказывали, что имеете техническое образование. Гидроусилитель руля - устройство, в которое заливается гидравлическая жидкость. Примените свои и коллективные технические знания из сети, чтобы узнать, какие требования предъявляются к таким жидкостям, какие жидкости для ГУР существуют. Сравните технические характеристики Пентосина и доступных вам аналогов из магазинов рядом или интернет-магазинов. Такую умственную работу был способен выполнить и обязан был выполнить любой студент ТГТУ в моей молодости. Неужели такой человек с техни

Для вас. Для форума. Для Пентосина.

раздел "анализы свежих масел". сводные таблицы. распечатать - и в магазин. там в последней графе написано, кому, когда и что прошептать в магазине, чтобы точно продали не подделку.

лейте Пентосин, так будет лучше для всех.

Earth2Space можно, как вариант, рассмотреть "5в30 С3".

тогда, действительно, лучше искать синтетику с как можно меньшей вязкостью при минус 40 грС.

Ulefon4uk Лучше залейте то, что по мануалу или моторку с аналогичной вязкостью.

Altos73 Вы при температуре ниже минус 25 на машине не ездите или машина находится при температуре не ниже минус 25?

Можете лить смело, можете лить осторожно – как вам удобнее.

Любая PSF-3 или PSF-4.

Если не секрет, как или по каким признакам вы это поняли?

если в книжке присутствует, то можно. если нет, то тоже можно, но на свой страх и риск.

таких исследований не проводилось, к сожалению.

это не та тема

С этим в подбор масла.

Отличается по цвету одна от другой, или от указанного в описании, например, желтый вместо красного?

В такой ситуации рекомендуется пожиже из допустимого диапазона рабочих вязкостей.

wanderer56 1.Любое из тех, что на картинке. При температуре в районе минус 30 грС рекомендую масла с минимально возможной вязкостью при минус 40 грС. Как правило, это масла с Пао, но бывают исключения. 2.Если считаете, что присадка поможет, то можете залить. Что будет по факту, узнаете после заливки.

VeterRF можно предположить, что если вязкости схожи, то жидкость от "мокрого" может подойти в "сухое".

любое современное масло выдержит хранение больше года. по лучшему режиму хранения подсказать не могу.

согласно действующему стандарту на классификакацию трансфиссионных масел по вязкости - до минус 40 грС включительно для 75в90.

нет, конечно, раз в мурзилке так написано.