dimm7777

voVWan Интересное масло.

А что с ними не так или в чем подвох???

Vespa_Piter У разных производителей "НС3" вполне могут быть и разные цвета.

Нормальные анализы, показательные. Заинтересованной стороне есть смысл углубить свои знания, заняться самообразованием.

за свои расходники и работу отвечает дилер. за ваши расходники отвечаете вы. что в этом странного или революционного?

выводы об использовании трансмиссионного масла можно сделать на основании стандарта SAE j306, раз уж речь пошла о вязкости при минус 40 грС. с другой стороны, как известно, производитель полимериума не признает стандарты и спецификации, что выяснилось из его сообщений и прочих открытых данных и источников.

VsePofig самые страшные страшилки - это те, которые человек выдумывает или создает сам для себя. поэтому, забудьте, как страшный сон и поменьше смотрите зрелищных современных фильмов и блоггеров.

Да, это масло разливается на торжокских мощностях лукойла с использованием китайских присадок. Уже было. Это не новость. Там есть и другие "оригинальные масла" на китайских присадках.

А по деньгам?)))

Serjjj Если станет скучно, то всегда можно вернуться на классические фордовские допуски или им сопутствующие. Приобретать лучше у знакомого сторожа нефтебазы, если в магазинах дорого или одна подделка.

Ознакомился я со всеми вашими коммюнике... Продолжение ранее начатой и очень познавательной темы.

Скорее всего, разные двигатели - разные смазки редукторов. Поэтому можно довериться рекомендациям производителя авто или оборудования для авто. Если рекомендации равенола аналогичны, то можно довериться и им.

Можно 0в30, можно 5в30, можно 10в30, лишь бы спецификации хотя бы приблизительно подходили.

П. 13 правил форума.

Можно и нужно сравнивать спецификации (требования спецификаций) и технические характеристики. Затем, тип техники и условия эксплуатации, в которых будет работать конкретное масло.

например, кастрол 75в-80. п.13 Р-нол мтф 2 75в-80.

В некоторых случаях спецификация "SG" предпочтительнее, чем "SN" и более современные.

Всё проходит. Это тоже пройдет.

К сожалению, тема не раскрыта.

Естественно.

Мотор давно уже не новый за пять страниц подбора масла.

На газу можно подольше, иногда – намного дольше.

Если "динитрол мл" – то это специфический препарат. Отговаривать не буду, но лучше проконсультироваться у оф. представителей.

В зависимости от состава и объёма - проблема с нагаром, сгоранием, искрой. Нет.