dimm7777

Pilot6 если, действительно, очень нужна низковязкая трансмиссионка, то нужно именно её и искать среди "cvtf". они так и называются, или иногда с аббревиатурой "fe". там рабочие вязкости - примерно от 5,5 до 6,5 сСт. таких немного, но у американцев и корейцев или японцев такое есть. возможно, Фуксу тоже ч-н подобное от Пентосина досталось.

Но завод – самое заинтересованное лицо. Кстати, обычно у мобилов, кастролов и пр. шеллов, как правило, данные заводов и российских лабораторий достаточно близки.

Это у них уже вторая трансмиссионка с таким ИВ. Если будет и третья – это будет уже закономерность.

п. 4.3.4

Maslozam а всякие вальволины, вольфы, тексако?

в "МСДС" для европы от 2019 г. указан светлокоричневый цвет.

в том стандарте (ГОСТ ...), по которому определяли коррозию, есть две формулировки. первая - это сравнение полученного значения с указанным в технических характеристиках. второе - это отсутствие коррозии. по первому параметру обсуждаемое масло провалилось, по второму - прошло испытание.

etozhesugar любое 0в30 или 5в30. АСЕА А3/В4, API SL

Maslozam судя по вашему сообщению, вы поставили перед собой задачу, которая не выполнима. можно или упростить условия, или купить оригинал.

spartak можно искать "аналоги CVTF WCF-1." можно искать аналоги, сравнивая физико-химические характеристики. то есть каких-либо проблем не должно возникнуть. проблемы возникают, когда ищут полный аналог или копию. с таким лучше сразу - к оф. дилерам "чери" или его техническому директору за помощью и советом.

да, можно гл-4/5. можно на ПАО, если уж совсем хочется поближе к оригиналу.

любое. можно 5в40, если очень хочется.

можете поискать масла только с соответствиями вместо допусков или спецификаций, или вообще без оных.

На фоне здешних споров вспомнил древнюю гениальную мысль примерно следующего содержания: трансмиссионка – не моторка. Льется на несколько лет или ~50 тык. Можно и не экономить, один раз купить и залить нормальное - с допусками, напусками и припусками.

Низковязкая: Атф, или Цвтф, или 75в.

Скорее всего минералка или полусинтетика. Без спектра или "MSDS" не угадать.

Андрей_34 Зик 10в40 ЛС в самый раз и для гонок, и для гражданки на такой пробег.

почему бы не спросить у самого первоисточника?

Если прям очень интересно и есть с чем сравнить, просто сравните вязкости у разных масел или у разных партий этого масла.

Тоже до определённой температуры? Угадал?

полнозольные "моторные масла для гражданских легковых автомобилей" - не более 300...350 моточасов. остальные "---//---" - не более 200...250 моточасов.

Лучше менять с учетом моточасов, а ещё лучше - и с учетом израсходованного топлива.

Если объем картера 4 л и больше, то можно попробовать. Если меньше трех литров, то 200... 220 моточасов.

Спецификации у зика "выше", лучше. "Зимние" характеристики у зика лучше. Базовое масло у зика более качественное. Однако, вполне возможно, что в конкретном случае вальволин покажет себя не хуже, а, возможно, и лучше зика.

elektro *** 5в30 504/507 и/или ll04