Перейти к публикации

veev2

Пользователи
  • Публикаций

    2 207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя veev2

  1. NAK уже слил, как масло оно мне не интересно, заливал исключительно в культурно-просветительских целях. Покатал его чуть-чуть между заменами.
  2. Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км Сразу после заливки всех масел(Eni внизу) Через 5-10мин, до перемешивания. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:151986 Пробег на масле: 846 Моточасы: 20ч17м м/ч Израсходованное топливо: 102.15л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие
  3. fareastwood обязательно! езжу с ней зимой и летом, у меня она из нормальных, с прорезью для обдува поддона. Камень спереди прилетел, через нижнюю решетка радиатора, после этого запилил туда мелкую алюминиевую сетку, правда с ней средняя температура вариатора вырасла на 5-7°, но до 90° почти никогда не доходит. Пасле зимы наверное поменяю на более крупную сетку, чтобы обдув доп. радиатора улучшить.
  4. Idemitsu CVTF отработка на Nissan murano z51 3.5 V6 после 31486км Масло: Idemitsu CVTF Автомобиль: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Общий пробег: 151986 км (при сливе масла) Пробег на масле: 31486 км Период эксплуатации: июль 2018 - октябрь 2019, от -25 до +38°C Срок эксплуатации: 1 год 2.5 месяца Режимы: примерно город 65-70%, трасса 30-35% Объем масляной системы: 10.5-11л Объем заливаемого масла: 14л (полная замена вытеснением) Отбор масла: в бутылку 0.5 л, в середине слива. Что было до этого мас
  5. Андрюханчик не давно скатал почти минералку с ≈5% синтолюкса, вроде гут.
  6. СИНТЭКС судя по всему, скоро будет такой микс) FenixDv так сошлись звезды, что от свежего залитого замеса с 10% синтолюкса, в системе осталось около 1 литра. Замест остального пришлось залить то, что было доступно... Вот и выходит, что осталось в масле где-то 100мл л132, а чистого в наличии нет(весь на замес ушёл) за то есть фухс 68. Вот думаю, может залить его 100мл, но аналогичных замесов чёт не видел, решил спросить, вдруг низя а я не знаю) Carbonfox вот и я думаю, что вроде все гуг должно быть. Спасибо за информацию! Upd: добавил 135мл FUCHS 68
  7. СИНТЭКС может вы в курсе, на одной заливке масла ктонить использовал одновременно диэстеры и POE. Условно 100мл синтолюкса и 100мл того же fuchs-а (32,55,68)например?
  8. Есть желание замешать Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 (4.5л) и Fuchs Reniso Triton SE 55 (0.5). По вязкости все нормально, но вот только не сильно ли ZDDP пострадает, какие мысли на этот счёт? П. С меньше лить скучно что-ли, но и самоубиЦься нет желания.
  9. Отработка с добавлением ≈5% Syntolux l132, пакет присадок на те же проценты разбавился, но что к чему ясно. Фосфор радует.
  10. KotKamelot я эту жыжу брал па акции 5л за 12$. Для промывки. Потом смотрю допуски мне подходят и конкретно на 10w40 они даже настоящие (наверное, не проверял). Стало жалко, решил замешать с синтолюксом и использовать как долгую промывку, часов на 100. По ощущениям масло как масло, по акустическим ощущениям точно лучше чем nissan va 5w-30 (из обнинска). В первый день как перешёл с тридцатки было чувство что кто-то машинку за попу держит, на следующий день прошло.
  11. KotKamelot насколько я понимаю это не гидроочищенная минеральная база. Судя по паспорту безопасности, тут гидрокрекинга может вообще не быть.
  12. Pavel_NSK заливал их не все сразу, а равномерно в течение всего пробега на этом масле. Обычно периодически что-то в топливо добавляю, а на прошлом масле спецом ничего не лил, так этому (маслу) досталось за двоих)
  13. Gazpromneft Premium L 10W-40 дата изготовления 22.09.2018 В паспорте безопасности заявлен органический амид молибдена(массовая доля 0.5-1%), а по отработке молибдена не видно.
  14. Gazpromneft Premium L 10W-40 (4.68л) + Syntolux l132 (0.25л) отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 (vq35de) 4007км (104м/ч) Масло: Gazpromneft Premium L 10W-40 (4.68л) + Syntolux l132 (0.25л) Анализ прошлой отработки на ZIC X7 LS 10W-30 Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:147133 Пробег на масле: 4007 Моточасы: 104м/ч Израсходованное топливо: 549.32л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет На
  15. Как раз vq35de, схожий режим эксплуатации, просра**** тоже даю. Zic x7 ls 10w-30, два uoa в подписи.
  16. veev2

    Масла Eni и Agip

    Добавьте в артикул для заказа Моторное масло Eni i-Sigma Monograde 40, 40W, 4л арт. ENIISIGMAMONOGRADE404
  17. tropican масло как масло, катаю его сейчас + Syntolux l132, первый день как поменял (до этого было Zic x7 ls 10w-30 ) было ощущение, что кто-то машинку за попу держит, потом прошло. Если верить паспорту безопасности, это скорее чистая минералка (60-90% + 0-20%), кряка тут может быть, а может и не быть 0-20%))) А блохеров этих с их машинками в лес!
  18. ZIC GFT 75W-90 API GL- 4/5 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 14471 км. Масло трансмиссионное: Zic GFT 75W-90 API GL- 4/5 Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 147111 Пробег на масле: 14471 Срок эксплуатации: 8 с половиной месяцев (январь - сентябрь) Режим: 70% город, 30% трасса Объем заливаемого масла: ≈340 мл Отбор масла: почти все, что слилось через сливную пробку. Присадки: нет Предыдущее масло: на пробеге 120500, залито Idemitsu GL-5 80W90
  19. ZIC X7 LS 10W-30 отработка на Nissan Murano после 7015 км (212,1 м/ч) Анализ прошлой отработки на том же масле и авто. Масло: ZIC X7 LS 10W-30 Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:147111 Пробег на масле: 7015 Моточасы: 212.1м/ч Израсходованное топливо: 1010л. Доливки масла: нет. расход масла по щупу 2-3мм, но это не точно замеры в начале и конце эксплуатации были на разных местах. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Авто
  20. ddis совершенно с вами не согласен, "те же яйца вид с боку", то что предложили мерить расстояние до луны не в локтях это конечно хорошо, но красной линейкой или фиолетовой рулеткой это делать, сути не меняет. Все эти весы, линейка, пальцы и водичка – любительство! Не все перепускные, да же казалось бы просто устроенные, позволяю действительно точно измерить диаметр, открываться часто начинают не совсем равномерно, да и что именно считать открытием, 1 мм у клапан с диаметром 16мм или 2мм у клапан с диаметром 6.5мм??? Да и как действительно точно поймать вес при этих манипуляциях, про то, наскол
  21. Полностью с вами согласен! Сейчас совсем времени нет, но как до пилю лежащие у меня шесть фильтров. Могу выслать вам по пол метра шторы, из 27 вскрытых к тому моменту фильтров. Честное слово, самого порой напрягает это дилетантство, предлагаю вам замерить степень фильтрации для частиц допустим в 20 и 35 микрон. На именно таких размерах не настаиваю, можно и другие варианты выбрать, любым данным буду рад! П. С да и вообще, нужно переходить на другой уровень, например мерить давление перепускного линейкой (штангенциркулем), весами и ручкой(или любым другим предметом для надавливани
  22. nps_Jackal насчёт перфлюкса, уже отвечали, посадочное место 72-62мм, перепускной 1бар, площадь фэ ≈20.5 дм² 27микрон
  23. fareastwood с ним такое чувство что думали на чем с экономить: "тааак металлические заготовки... неее нельзя экономить. клей и резино-силиконовые части... нееее нельзя экономить, давай ещё и смажем. полиграфия на коробке и фильтре... нееее, вы что??? все должно быть чётко и понятно, а местами и удобно. фильтровальная бумага... о! вариант! так, много не клади и это, возьми воооонту, потоньше которая."
  24. veev2

    VIC - масляные фильтры ОБЩАЯ

    nps_Jackal если есть запас по посадочному месту можно Purflux LS384 попробовать

×
×
  • Создать...