veev2
-
Публикаций
2 207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя veev2
-
Это я понимаю, не кошерно, по этому и спросил у начальника темы. Ну а вдруг, хотя бы отдалённо можно представить что хотя-б чуточку халяльно.
-
Мой минеральный PYB 5w-30 готов, правда хотелось сделать 200м/ч. Но получалось не логично, в рб на недельку пришёл морозец(-20°С—-25°С), при этом на следующую замену по плану 0в30(пао или гтл – Ростов не соврал, в морозилке при -25–-27 прозрачный, без намёка на помутнение). А из этого выходит холодок я встречу на поюзаном pyb, при том второй раз может и не случится((( в общем, решил махнуть досрочно, вышло 177.5 м/ч, условия тяжелее чем обычно 88,5% город. Stater добрый день! На ваш взгляд, Татнефть прогресс 15w-40+моджо из CDAB примерно 200 м/ч, + перед ним обкатал(после за
-
Oilway Dynamic Hi-Tech Professional 0W-20 SN свежее
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
А может просто не парились чистотой при производстве) -
Extreme AMG VR2 5W-30 GTJ отработка на Hyundai Solaris на 5000км
veev2 ответил в теме пользователя Bonker в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Hyundai Solaris на 5000 км (370 - 400 м/ч) Режимы: 20% город, 80% трасса. Авто постоянно крутиться в отсечку. Рабочий диапазон оборотов от 4500 об/мин. Средняя скорость по БК за первые 3600км пробега- порядка 92км/ч, к концу пробега упала до 67км/ч. ?????? -
Мою логику(про первое сообщение) вы видимо не уловили, а мериться железками и формировками как раз вы и начали.
-
Чукча не читатель(про после ремонтный пробег), это я понял... для начала турбину себе открутите и будем дефорсировками мериться. Прошлой зимой(холодные пуски) на 5w20 натёр 4 железа за 155м/ч, позапрошлым летом на 10W-30 за 212м/ч было 5 железа... и что с этого?!?! По вашей логике выходит у вас износа на 155-180% больше... наверное уже контрактник себе ищете?!?!...
-
Решил затестить самый дешаковый промывочноей кряк(?), взял "Японское" промывочное масло на букву Тэ. Однозначно на вид(цвет) много лучше чем МПА-2, синего отлива нет: Миксанул его 50/50 с кряковым Rosneft Magnum Cleantec 10W-40(пакет точноесть), получилось вот так: Слил с CDAB Tatneft прогресс 15w-40+моджо: Залил пушкинскую м10дм вот оно с синеватым отливом, тёмное. 10-15мин на ХХ(фильтр не менял), слилось весьма темным. Хотел в эМку ещё пятиминутку добавить, но забыл. Залил япо-роснефте микс, поставил пром
-
san_sanuch хз конечно, но про мой анализ(железа 17, медь от новой прокладки 8) отработки после 215м/ч и ремонтных работ, с двигателя 3.5л V6 с тремя цепями – сказали что я двс убиваю... выходит у вас уже всё...
-
30-ка А3 ближе к 20-ке?
-
К сожалению помочь не смогу, года два назад брал, вроде нет уже. У меня даже PYB 10W-30 есть)
-
Согласен, играл 646, ксилол, ацетон. Чтоб приход был более заметным, лил в просто 92. По данным попаметрии чуть лучше чем было, но ниразу не 95. Лить можно(никто не умер), но нафик не нужно.
-
Согласен, если объективно, то как минимум нужды в таком количестве нет. Не поверите, на этой заливке вообще ни в бак ни в масло ничего не добавил. Правда весь бензин(кроме одного бака) со старта уже с Afton hitec 6470))) Не в этот раз, после касторки свечи менял, а меняются здеся они со съёмом впускного коллектора, а значит ....
-
torcon Да не сказал бы, к 100 000км на оригинальном масле, с исключительно дилерским обслуживанием, через одного с масложором. А к 150к км ищут контракты. OlegGF Prominade Тут, самое интересное, никто не полыхал от количества присадок, хотя они были: Одного винса с PEA 1.5л))) На счёт дымом проверить, это да, есть желание, но никак руки не дойдут. А куда карбклинер пырскать чтоб отклонения ХХ увидеть?
-
Фотак не делал. Всегда в том числе и после раскоксовки пробка практически чистая. Странная пыль была когда упало давление масла(привет прокладкам масляных каналов из бумаги, да к тому же не затянутым). В этот раз что-то среднее между обычным результатом и тем что при падение давления масла. Угара нет сейчас(на PYB 5W-30) и на всех остальных то-же не было.
-
Масел - нет(см. описании Pennzoil, Mobil), песка - наверное. Хотя не весь кремний это песок, на герметике: крышка грм, масл поддон, прокладки масл каналов(см. описание) В принципе, после вторжения в двс, наверное нормально. Да, есть где-то ещё 2 шт., но лить их желания нет. Жалко сразу не обратил внимание на дополнение к этикетки. Не, не смазываю. Много вариантов откуда мог взяться кремний. От воздузанов такого не видел. Весь бензин раньше был одинаковый, скучно. Да и вообще я в завязке and2949 Pavel_NSK
-
Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км пробега(215м/ч), вскрытия крышки ГРМ и масляного поддона. Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) 4500ml + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) 500ml Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:195801км Пробег на масле: 6273км Моточасы: 215ч 14м м/ч Израсходованное топливо: 872,18л. (868.92 л бензины, 3.26л добавки) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине нет Присутствие отложений в двигат
-
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лаборатории
-
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лаборатории
Хенаро насколько я понимаю, это форма противоизноски цинк фосфор, а не эстеры как одно из базовых масел. -
там писал про масло хадо в рейке, про присадки только то, что было связано с тем маслом и рейкой.
-
Дарова товарищи сектанты, я к вам! Чего только я не лил во все дырки... вот и докатилися я до того, что начал в агрегаты заливать алюминий с кремнием... Махнул масло в раздатке(угловой редуктор гипойдн.) и заднем дифференциале, и заліў мегачачу зялёнага колеру: Жалоб на узлы нет, пробег к моменту заливки 200014км. Перед заменой масла, промыл короткой поездкой на свежем миксе: 50мл – тотек тк04(я его уже давно купил, трачу на промывки, сейчас бы не купил), 100мл Mobil Jet Oil II, 850мл Gazpromneft 80w90 Gl-5: В качестве носители Total tra
-
konung чумак говорят уже не принимает, кашпировским балуемся) Я там выше писа'л, в рейку ни в коем случае не вода, а уже готовый заряженный продукт. Как именно происходит процесс зарядки, видимо является закрытой информацией, так что через телек/ютуб или при личном визите происходит зарядка я вам подсказать не смогу(
-
Выбор масла Ситроен 8FP (EP3C)
veev2 ответил в теме пользователя маслоо в Выбор моторного масла для авто
Вы имеете ввиду допуск производителя авто? Или нужно чтоб всё указанные вами надписи были на канистры? Какой именно допуск вас интересует? -
Выбор масла Ситроен 8FP (EP3C)
veev2 ответил в теме пользователя маслоо в Выбор моторного масла для авто
ZIC X7 FE 0W-30, чтобы на новом пакете api SP/ ilsac gf-6 Цена гуманная, зольность вменяемая, вязкость жидкая тридцатка, средняя скорость у вас хорошая, 7500км можно катать. Если на лето(до -30°С) то можно глянуть zic x5 5w30 sn plus dexos 1 gen.2 чутка гуще, но летом не страшно, зольность нормальня, цена приятная, в -35°С его лить не нужно(может и заведётся, но это не есть хорошо). 7500км выдержит(7500км÷40км/ч=187.5м/ч) Можно в сторону Татнефть люкс 0/5w30 глянуть, оно возможно ещё дешевле будет, но по зольности уже не совсем то(или скорее совсем не то). -
ZIC CVT Multi отработка на Nissan Murano Z51 3.5 V6 после 32316 км
veev2 ответил в теме пользователя veev2 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Катаю второй раз это масло, всё нравится. Честно говоря сомневаюсь, что перечисленное вами вообще может быть из-за какого либо CVT масла. Рывки-толчки-пинки – это от не корректной работы двс(свечи, дс и т.д), перепадов напряжение в сети авто, начало движения сразу после переключение селектор, также такое бывает от износа редукционного клапана на маслонасосе вариатора, зависание соленоидов гидроблока и т.д -
realization ModeratorSigma Itseasy Jappy Я вообще не сильно люблю банки с водой от телика заряжать, но вставлю пять копеек. Рулевая рейка у меня пытается сдохнуть последние тысяч 50-60 км, то потела, то подтекала – лечится л132 и/или моджо. Потом стучать начала, короче уже решил рейку в ремонт/ замену, а за одно и сайленты подрамника махнуть, каты вырезать, потение сальников раздатка/варик убрать. Но чисто поржать решил махнуть масло в рейке... Литр на промывку, литр на заливку... руль стал существенно легче и... пропал стук рейки. Короче я конечно хз, но бутылку воды возле телека