All Exx

А какого года Кастрол из предыдущего анализа, как думаете?))) Просто оно давно Full Synthetic, но даже продавцы по привычке пишут Ultimate Durability

Поправил. Что, прямо Ultimate Durability? Его уже лет пять не выпускают...Не верю - фото канистры в студию!

Аргентум Что скажешь об этом методе: Как количественно оценить степень износа и загрязнения с помощью фильтрограммы Лучше чем ICP?

В России ухудшилась ситуация с производством топлива

Есть внешняя рециркуляция ОГ, есть внутренняя. Для внешней нужны все те ненадежные элементы, за что ее ругают, внутренняя обеспечивается тонкой настройкой фаз клапанов. Инженерам Мазды удалась почти такая же эффективность внутренней рециркуляции, как и в системах с внешней.

Потому что внешняя Exhaust Gas Recirculation - так понятнее?

Есть...

Millenium34 И чего непонятного-то? Инженеры смогли сделать внутреннюю EGR по эффективности не уступающую внешней.

blingo Спасибо за ссылку! Для нас (Skyactiv-G 2.0 и 2.5) - надо смотреть техобзор 2012 года, очень спасибо инженерам Мазды за это:

А я тебе уже говорил, чего беру я: а с индексом вязкости 150 оно просто великолепно!

Ты берешь "широко известное в узких кругах масло", а кто такое покупает (если что - я PUP 5W-30 заливал одно время)?...адепты каким-нибудь Kixx довольствуются. Каждый волен искать - кто ему больше нравится... Именно количество полимера влияет на индекс вязкости вашего продукта. Так в аналогичном продукте класса вязкости 0W-20 ИВ выше, так как разработчики загущали базовую смесь меньшей вязкости, а в аналогичном продукте класса вязкости 5W-30 (чем в 5W-20) ИВ выше, потому что ту же базовую смесь вы загущаете до большей вязкости. Высокий или низкий индекс вязкости не показатель того, плохое

Вязкость в твоих рассуждениях - это сферический конь в вакууме, как правило, у масел 0W-20 безумный индекс вязкости 200-240, зачем такое летом? И адепты малой вязкости рассуждения как-то по диагонали читают: VI - лучше когда между 130 и 165

Для двигателя - да, а вот в США

попытался почитать...интересная статья, но к сожалению наш маслосрач не остановит( Мне кажется, сама Мазда в США попыталась объяснить, для чего нужно масло 0W-20: is required to achieve optimum fuel economy И спорить на эту нет смысла, каждый волен свое выбрать...

macman Да: 摩擦損失を低減した

macman Они исследовали положение поршня при его перемещении в цилиндре, соответственно износ юбки и оптимизация формы поршня для снижения износа, деформации цилиндров, нагрузки и температуры в шейках коленвала, производительность маслонасоса и т.д. Все это в целях уменьшения потерь на трение и уменьшения расхода масла.

blingo Спасибо за ссылку на документ по исследованиям в ходе разработки двигателей SKYACTIV https://www.oil-club.ru/forum/topic/79920-dnevnik-razrabotchika-motornyh-masel/page/22/?tab=comments#comment-2720910 Может еще что-то есть по этой теме?

Спасибо! Хороший документ! Видно, что инженеры серьезно изучали （1）ピストンスカート 2.3 シリンダライナ変形の抑制 и как результат 摩擦損失を低減した

blingo Только то, что в США и Канаде "only 0W-20", а в «ROW Rest of World» - выбор есть, и неплохой выбор!

Последний писк моды - 10W-20...американской моды High Performance Lubricants PCMO 10W-20

Разумеется - ты же ездишь на машине в лизинге, поэтому и даешь советы космического масштаба...

я им писал на битоге - что у сниженной вязкости (если качество не пострадало) - есть плюсы: реология и физхимия. Например, по закону Стокса-Эйнштейна - при прочих равных - снижение вязкости ведет улучшению диффузии. Ага, конечно, про CAFE именно так:

Вот скриншот из инструкции по ремонту Mazda 3BP (Workshop Manuals SM2565932) в отношении рекомендуемых масел в США и в остальном мире...у масел 0W - индексы вязкости 200 и выше - там куча загустителя со всеми вытекающими...

Чем ваш опыт подтвердите? От вас, кроме темы SAE20, - ни одной ссылки на объективные источники...и советы SAE20 вы восприняли однобоко, наверно в силу имеющегося у вас опыта...

Именно про это там и говорится, в связи: а не про мифический масложор, про который тут некоторые говорят, но ни одной доказательной ссылки не представил...проблемы можно тут смотреть, про повальный масложор не вижу: https://www.carcomplaints.com/Mazda/