Perch

Сравнил. Друг залил в такой же движок после 5w20, 10w30 Хундай масло. Если на 5w20 стоя рядом с машиной не было слышно работающего двигателя то на 10w30 его отчётливо слышно, я бы сказал даже шумновато. Избыточная вязкость. Хотя в наш движок двадцатки не рекомендованны производителем, но очень хорошо перевариваются мотором.

Последнее время делаем так. Берём самую дешёвую минералку 15w40, около 100 руб/л, туда Лавр долговременная на 200 км, после этого туда же BG109, 20 минут на 1500 об, и 20 минут холостых. Всё, сливаем.

АРТЕМ ВОЛГОДОНСК До этого было залито 0w20. Сравню, есть канистра Хёндай 10w30. Но думаю результат сравнения разочарует, у него вязкость ещё чуть выше.

Сабж Итальянского производства, ваше отечественное с большой долей вероятности масел 1 группы в составе - это про улучшенную базу.

DRON 33 В названии темы нет слова Синтетик в отличии от канистры.

Матавин Сергей Прочтите название на канистре и сравните с названием темы. Удивитесь.

Матавин Сергей Это разные масла.

Был, небольшой, около 3-5 мм по щупу. Немного напрягает, что грязное уже к этому пробегу, но наверное это только в плюс.

2500 проехал, расхода масла нет, совсем. Пока самое стабильное, что заливал.

Роман 73 Неделю назад 0w20 этого производителя 1047 было на озоне. Мне не нужно, случайно увидел. Да и частенько такие цены бывают. п.с. 5w20 проверил, всё так же 266 руб/л.

Я в химии слабак. SAE20 писал, что полезно лить Толуол, Кумол. Про Ксилол он не упоминал, а я не знаю чем они отличаются.

Вязкость мне не понравилась, избыточная, либо исключительно летняя, я бы сказал от +20 и выше. Заводится без проблем и в -15, но движок пока не прогреется шумновато работает, после шепчет. Чувствуется, что тяжело масло прокачивается, долго до гидрокомпенсаторов и распредвалов. И по расходу топлива +1 литр от 0w20. Не буду больше по вязкости выше 0w30 подыматься и летом то же.

Роман 73 Обычная цена. Бывает около рубля.

Если я правильно тебя понял, все скоро увидят как "сработалось" это масло за 150 м/ч)).

dima62rus Ни чего там интересного кроме состава масла ПЛМ вам не покажет, моточасов мало, масло не грязное. В таком режиме десятку, минимум, нужно было катать.

Андрей нск Не нашел где купить, достать. Хотел, но увы. На тубике нашел видео как отбивать тулуол из растворителя, занятие муторное, лениво.

Если говорить о вязкости сейчас езжу на 10w30, не особо нравится. Один-вдвоём в машине, ещё неплохо едет, а вот уже больше народа с багажом на подъёмах чувствуется уже избыточная вязкость масла, а/м за попу держат. На 0w20 подобного не ощущал. Уверен вязкости 5W20 для легковой а/м будет хватать на все случаи жизни, и все сезоны эксплуатации.

"Синтетик" на этикетке меня лично сильно раздражает в таком случае.

Можно и 5w40 А3/В4, но не нужно. Оптимально любую из тридцаток ILSAC, в лето лучше 10w30, но можно и 0w30.

ss333 Дык я о том же, первую группу кроме как в 10w30 больше ни куда не замесишь. Если ПБ предусматривается в линейку "Синтетик" положить минералку, куда же как не в сабж. А если не собирались минералку совсем использовать зачем об этом сообщать потребителям, проводя антирекламу.

Тогда следовало бы уточнить, что в этой теме вы говорите о Синтолюксе. Выше то я дал ПБ по маслу в теме, его и обсуждали. А Синтолюкс был упомянут мимоходом

Buran Какого другого?

Да, черный пластик и на моём фильтре был.

Ну а куда они её ещё могут запихнуть, если в 5w30 нет. В 0w20 или 0w40?