Перейти к публикации

ArmActiv

Пользователи
  • Публикаций

    2 118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя ArmActiv

  1. ArmActiv

    ArmActiv

    Давайте уточним вопрос, Вас интересует именно как работают присадки на основе молибдена, вольфрама и т.п.? Или вопрос по нашему продукту?
  2. AleksszlatТак это он и есть, из Новочеркасска он, все вокруг кислородного завода терся... Нашел ушлого инвестора и раз два и в дамки... И все бы было хорошо, но он упорно не хотел делать никаких анализов, исследований, а все на натуре испытывал. И всегда уходил от вопроса о составе и что же это. А тут взяли и сами написали, что это наконец. Вот только за красивой занавесью из не очень понятных и вовсе не научных объяснений потребитель не всегда может рассмотреть что же там на самом деле...
  3. Dron629 Так к Вам нет претензий, а вот история детектив уже напоминает...
  4. Вот знаете, что меня в Вашем ответе смущает, так это безоговорочное доверие к "самосборному" пакету присадок, если это сделал какой-нибудь более менее известный западный производитель. А ключевое слово у Вас "специальное", да именно специальное масло для очень узких целей и задач, для уникальной трансмиссии - возможно, но вот так ли это хорошо для массовых изделий, вот в чем вопрос. И если в ДВС стандартный набор кальций, магний, цинк, фосфор понятно как работают, то вот в зубчатом зацеплении все очень неоднозначно, а в МКПП и того хуже, наличие деталей из цветного металла (медь, алюминий
  5. mefistofel3042 "В споре рождается истинна...", я вот о чем, а зачем в трансмиссионном масле кальций, какую он выполняет тут функцию? Ну по Вашему мнению, если Вам нравятся необычные составы.
  6. движенец Так я об этом и писал, но автор написал, что мол продавец заказывал в Китае...
  7. mefistofel3042 Так и я о том же, противоизноска для трансмиссионного масла делается на основе серы, а вот цинк и тем более кальций там уж точно не нужны...
  8. Dron629 А теперь остается просто отправить запрос производителю, указав данные с канистры и приложив данные анализа... Думаю сильно удивится Я, к сожалению, не смог рассмотреть что там написано, качество не очень, но думаю тот кто закупал легко сможет это сделать. Да и вопрос остался открытым, у кого покупалось это масло, я так понимаю не у производителя, а у какого-то продавца в Китае?
  9. Dron629 Пока нет обратной фото канистры можно говорить что угодно... Возможно, эту подделку сделали в Китае, но умышленно, мы же не знаем где заказывали. Но надо понимать, что в Китае за это полагается тюремный срок, вплоть до расстрела.
  10. Не хватает фото оборотной стороны канистры, а пока это просто обычная подделка и кто сказал, что ее сделали в Китае?
  11. ArmActiv

    ArmActiv

    medvedik79 Ничего опасного не произойдет, просто в этом нет необходимости. Исключение это ArmActiv auto Engine для регулярного применения.
  12. ArmActiv

    ArmActiv

    medvedik79 Можно использовать любой из перечисленных Вами. Составы практически идентичны, просто объем ДВС 3500 см куб. пограничное значение, если посмотреть инструкцию, то там в следующей графе идет от 3500 - ... и уже 190 мл. Таким образом для 3500 см куб. нужен ArmActiv Engine или Universal - 200 мл, такой у нас сейчас заменил старые упаковки по 190 мл.
  13. mefistofel3042 Так лейте просто моторное масло вместо трансмиссионки, Вам же экзотики хочется
  14. Да, все правильно, нормальное масло (по хим. анализу) для трансмиссионки, коррозионную стойкость бы получше, но.. И никаких экзотических пакетов с кальцием и т.п. от моторки.
  15. ArmActiv

    ArmActiv

    ПавелНорд Про РВС это Вы к производителю обращайтесь. Насчет "умных слов" тут Вы ошиблись, у нас нет ни слова про восстановление, различного рода интеллектуальных поверхностей и т.п., видимо Вы невнимательно читали. А класс присадки определяется на основе ее состава и к ГМТ относятся все продукты на основе природных минералов, можно так же заметить и еще одну общую черту всех ГМТ - это принцип работы, он основан на микрошлифовании... Так, что уважаемый читатель Вы абсолютно промахнулись.
  16. ArmActiv

    ArmActiv

    Да возможно, но сделать это лучше через одну смену масла, так как, указанная вами присадка относится к классу ГМТ.
  17. ArmActiv

    ArmActiv

    Для двигателей с пробегом более 100 000 км мы рекомендуем сделать повторную заливку присадки через одну смену масла.
  18. ArmActiv

    ArmActiv

    Danil_ Я не знаю состава присадки Полимериум, но если производитель заявляет керамику, то скорее всего это будет нитрид бора или что-то подобное. Это близко к ГМТ, поэтому лучше использовать ArmActiv через одну смену масла.
  19. ArmActiv

    ArmActiv

    Конечно, всегда внимательно читаем описание, многие производители сами охотно указывают класс своего продукта. По составу продукта так же можно определить относится ли продукт к ГМТ (геомодификатор трения), в основе ГМТ лежат природные минералы, а именно их порошки, самый распространённый это серпентин, но могут быть и производные, но это не важно важно, что это природный минерал.
  20. В общем случае да, но аморфный углерод может быть так же разной структуры, но это не меняет главного.
  21. Aleksszlat Да нет все просто, на сайте есть документ - паспорт безопасности, где указан CAS номер и это 1333-86-4. А это не что иное как технический углерод, он же сажа, сажа ацетиленовая, используется как наполнитель в резинотехнической промышленности, как пигмент... И это не что иное как аморфный углерод... С точки зрения бизнес-модели - отличная идея, взять дешевый материал, коего полным полно, причем он хорошо растворяется в углеводородах (масле) и продать это как волшебное средство, позволяющее восстановить что-то до ЗАВОДСКИХ ПАРАМЕТРОВ!!! Себестоимость копейки, название завораживае
  22. ArmActiv

    ArmActiv

    Да, раньше так и было, но мы постоянно совершенствуем продукт, улучшая его характеристики, поэтому сейчас мы рекомендуем на автомобилях с большим пробегом делать повторную заливку ArmActiv Engine через одну смену масла. В Вашем же случае, ArmActiv auto Engine рассчитан на регулярное применение, поэтому его эффективность ниже и его надо использовать каждые 30 тыс. км. Я бы рекомендовал Вам при смене масла залить ArmActiv Engine 100 мл и уже смело ездить 100 - 150 тыс. км.
  23. ArmActiv

    ArmActiv

    axatt Если хотите залить наш продукт после того, как использовали присадки типа ГМТ, то это можно сделать только через одну смену масла. Надо, что бы остатки предыдущего продукта вымылись. После можно заливать ArmActiv и его основное свойство это не только упрочнение поверхности, а так же создание условий для постоянного гидродинамического трения, иными словами, поверхности трения всегда будет разделять масляная пленка. Это обеспечивает минимальный износ и как следствие повышенный ресурс. Мы считаем, что при использовании ArmActiv нет необходимости в использование любых других продук
  24. ArmActiv

    ArmActiv

    На основании Законов РФ мы несем полную ответственность перед покупателем за безопасность нашего продукта.

×
×
  • Создать...